長程賽是當(dāng)今世界各國極為關(guān)注的重要賽事，歐洲許多國家、美國和我國都有長程賽的條件和優(yōu)勢。歐洲最著名的長程賽是每年一度的巴塞羅那國際賽，我國除各省、市協(xié)會組織舉行的長程賽外，最重要的賽事就是國家賽。國內(nèi)外世界級大銘鴿大都出自于長程賽。隨著科學(xué)養(yǎng)鴿的深入，賽鴿素質(zhì)的提高，過去1000千米賽需隔夜歸巢，甚至三四天后才能歸巢的長程賽，已突破為當(dāng)天歸巢，且在分速上有極大飛越。

長程賽指空距700～1000千米的比賽，而長程賽的賽線確定是關(guān)鍵問題。如我國的云南、貴州、四川等地，地處山區(qū)、高原，長程賽的飛行難度就較大。此外，如臺灣、海南等地，也只能進行跨海賽線，因而并不是所有地區(qū)的鴿友都有條件參加1000千米長程賽的。

按照我國1998年1000千米比賽當(dāng)天歸巢的10羽賽鴿血統(tǒng)分析，基本上是“中外雜交鴿”。即用那些吃苦耐勞著稱的中國超長程鴿系去配歐洲中長程鴿系的后代。長程賽賽鴿要求體型中等、身體偏修長，羽翼略大，主翼羽和副翼羽的結(jié)合呈一水平線，主翼羽較闊，羽質(zhì)柔軟，而羽色并不強求；骨骼硬朗，肌肉豐滿而有彈性；性格溫順而不急躁。其中也有一些不成文的規(guī)則：中程賽的脫班遲到鴿（指2～3天才歸巢），可用來參加長程賽；而中程賽中當(dāng)天歸巢的前名次鴿，如其沒有長程賽血統(tǒng)，一般不適宜參加長程賽。當(dāng)然，如突破常規(guī)參賽，中程賽血統(tǒng)鴿在長程賽中獲得好名次也是常有的。