【摘要】：向建造“天空樹”的公司詢問了一下，原來塔的高度在夏天會比冬天略微高一些。不過，與鐵軌兩端膨脹后會相互擠壓隆起不同，“天空樹”只會向上伸展，不用擔心卷曲或是損壞。并且，鐵軌只是一根鐵棒組成的，“天空樹”卻是由很多根鐵柱組合起來建造的，為了減少材料本身的變化還做了很多設計。上午，太陽照在鐵塔東邊的一側，東側會比在陰影中的西側略微伸展一些，于是“天空樹”會向西邊彎曲一點。
站在站臺上看著鐵軌，會發(fā)現軌道的連接處會留有一些空隙。
用鋼鐵做成的軌道在炎熱的夏天，溫度上升后會略微膨脹一些，如果鐵軌之間不留空隙，鐵軌就會相互擠壓隆起。為了防止這樣的情況發(fā)生，在鐵軌的連接處都會留有一小段空隙。
那么，東京的“天空樹”鐵塔也是用鋼鐵做的，夏天和冬天的高度是否也會不同呢？
向建造“天空樹”的公司詢問了一下，原來塔的高度在夏天會比冬天略微高一些。不過，與鐵軌兩端膨脹后會相互擠壓隆起不同，“天空樹”只會向上伸展，不用擔心卷曲或是損壞。
并且，鐵軌只是一根鐵棒組成的，“天空樹”卻是由很多根鐵柱組合起來建造的，為了減少材料本身的變化還做了很多設計。
有趣的是，鐵塔并不只是整體高度會改變。
上午，太陽照在鐵塔東邊的一側，東側會比在陰影中的西側略微伸展一些，于是“天空樹”會向西邊彎曲一點。到了下午，太陽照在西側，于是鐵塔就會向東邊彎曲一點。
當然彎曲變化的幅度是非常小的，并且肉眼也難以觀察到，不過想想一天中“天空樹”會朝不同的方向彎曲，還是覺得很有趣的呢。
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