3.1.2　信令的分類

信令的分類方法有很多，通常既可以按照信令所完成的功能來劃分信令種類，也可以按照信令所工作的區(qū)域和信令傳送通路與用戶信息傳送通路的關(guān)系來劃分。

1）監(jiān)視信令、路由信令和管理信令

按照信令所完成的功能可將信令分為監(jiān)視信令、路由信今和管理信令。

（1）監(jiān)視信令

監(jiān)視信令具有監(jiān)視功能，用來監(jiān)視通信線路的忙閑狀態(tài)。如用戶線上主、被叫的摘、掛機(jī)信令以及中繼線上的占用信令都是監(jiān)視信令，它們分別表示了當(dāng)前用戶線和中繼線的占用情況。

（2）路由信令

路由信令具有選擇接續(xù)方向、確定通信路由的功能。如主叫用戶所撥的被叫號碼就是路由信令，它是此次通信的目的地址，交換機(jī)根據(jù)它來選擇接續(xù)方向，確定路由，從而找到被叫。

（3）管理信令

管理信令具有操作維護(hù)功能，用于通信網(wǎng)的操作、管理和維護(hù)，從而保證通信網(wǎng)的正常運(yùn)行，如No.7信令系統(tǒng)中的信令網(wǎng)管理消息、導(dǎo)通檢驗(yàn)消息等都是管理信令。

2）用戶線信令和局間信令

按照信令所工作的區(qū)域可將信令分為用戶線信令和局間信令。

（1）用戶線信令

用戶線信令是在用戶終端和交換節(jié)點(diǎn)之間的用戶線上傳送的信令，即用戶—網(wǎng)絡(luò)接口（UNI）信令，主要有用戶線的狀態(tài)信令、地址信令和各種音信令。

①狀態(tài)信令

用戶線的狀態(tài)信令是反映用戶線忙閑狀態(tài)的信令，即用戶線的監(jiān)視信令，如用戶線上的摘、掛機(jī)信令。

②地址信令

用戶線的地址信令也就是通信的目的地址，用于選擇路由，接續(xù)被叫，即用戶線的路由信令，如用戶所撥的被叫號碼。用戶線的地址信令有兩種方式：一種是直流脈沖（Pulse）方式；另一種是雙音多頻（DTMF）方式。

③音信令

用戶線的音信令是業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)通過用戶線向通信終端發(fā)送的各種音信號和鈴流，以提示或通知終端采取相應(yīng)的動作，如交換機(jī)向用戶發(fā)送的振鈴和撥號音、忙音、回鈴音等各種音信令。

在通信網(wǎng)中，用戶線信令有模擬信令和數(shù)字信令兩種形式。模擬用戶線上傳送的是模擬信令，數(shù)字用戶線上傳送的是數(shù)字信令，分別稱為模擬用戶線信令和數(shù)字用戶線信令。PSTN網(wǎng)絡(luò)的用戶線信令是模擬用戶線信令，而ISDN的DSS1信令和B－ISDN的DSS2信令是數(shù)字用戶線信令。

用戶線信令比局間信令少而且簡單。

（2）局間信令

局間信令是通信網(wǎng)中各交換節(jié)點(diǎn)之間傳送的信令，即網(wǎng)絡(luò)接口（NNI）信令。它在局間中繼線上傳送，主要有與呼叫相關(guān)的監(jiān)視信令、路由信令和與呼叫無關(guān)的管理信令，以控制通信網(wǎng)中各種通信接續(xù)的建立和釋放，并傳遞與通信網(wǎng)管理和維護(hù)相關(guān)的信息。

目前通信網(wǎng)的局間信令都是數(shù)字信令，主要采用No.7信令系統(tǒng)和中國No.1信令系統(tǒng)。局間信令——No.7信令系統(tǒng)將在下文重點(diǎn)介紹。

局間信令比用戶線信令多而且復(fù)雜。

在圖3.1中，可以輕易地判別出哪些信令是用戶線信令，哪些信令是局間信令，并且能夠理解它們在不同工作區(qū)域中所完成的各種功能。

3）隨路信令和公共信道信令

按照信令傳送通路和用戶信息傳送通路的關(guān)系，可將信令分為隨路信令（CAS，Channel Associated Signaling）和公共信道信令（CCS，Common Channel Signaling），公共信道信令也叫做共路信令。

（1）隨路信令

隨路信令是信令和用戶信息在同一通路上傳送的信令。圖3.2為隨路信令系統(tǒng)示意圖。圖中交換系統(tǒng)A和交換系統(tǒng)B之間沒有專用的信令通道來傳送兩點(diǎn)之間的信令，信令是在所對應(yīng)的用戶信息通路上傳送的。在通信連接建立時(shí)，用戶信息通路是空閑的，沒有信息要傳送，因此可用于傳送和接續(xù)相關(guān)的信令。

圖3.2　隨路信令系統(tǒng)

隨路信令的傳送通路與用戶信息的傳送通路具有相關(guān)性，這種相關(guān)性不僅體現(xiàn)在上面所述的共用通路傳送信令和用戶信息，還表現(xiàn)在信令通道與用戶信息通道之間存在著某種一一對應(yīng)的關(guān)系。

中國No.1信令是隨路信令，它是由線路信令和多頻互控信令（MFC，也叫做記發(fā)器信令）構(gòu)成的。多頻互控信令是路由信令，用于傳遞被叫號碼、主叫號碼、主叫用戶類別等信息，它是在此次通話所占用的話路中傳送的。線路信令是監(jiān)視信令，用于傳遞中繼電路空閑、占用、被叫應(yīng)答、主被叫摘掛機(jī)等狀態(tài)。它是在局間PCM中繼系統(tǒng)的TS16中傳送的，該信令雖然不在話路中傳送，但是信令傳送通道與話路之間存在著時(shí)間位置上的一一對應(yīng)關(guān)系，如圖2.6所示。

在30/32路PCM的幀結(jié)構(gòu)中，16個(gè)幀構(gòu)成1個(gè)復(fù)幀，記做F₀～F₁₅，每個(gè)幀有32個(gè)時(shí)隙，記作TS0～TS31，每個(gè)時(shí)隙為8bit編碼。在這32個(gè)時(shí)隙中，TS0用于幀同步和幀失步告警，TS1～TS15、TS17～TS31為話路，F(xiàn)₀的TS16用于復(fù)幀同步，F(xiàn)₁～F₁₅的TS16用來傳送30個(gè)話路的線路信令。如圖2.6所示，每路話路的線路信令占用4bit，F(xiàn)₁～F₁₅的TS16的高4bit用來傳送TS1～TS15話路的線路信令，而低4bit用來傳送TS17～TS31話路的線路信令。由此可見，中國No.1信令線路信令的傳送與話路存在著一一對應(yīng)關(guān)系，線路信令通道與話路之間具有相關(guān)性。

因此，隨路信令所具有的兩個(gè)基本特征為：

①共路性。信令和用戶信息在同一通信信道上傳送。

②相關(guān)性。信令通道與用戶信息通道在時(shí)間位置上具有相關(guān)性。

與公共信道信令相比，隨路信令的傳送速度慢，信令容量小，傳遞與呼叫無關(guān)的信令能力有限，不便于信令功能的擴(kuò)展，支持通信網(wǎng)中新業(yè)務(wù)的能力較差。

（2）公共信道信令

公共信道信令的信令通路和用戶信息通路是分離的，信令是在專用的信令通道上傳送的。圖3.3為公共信道信令系統(tǒng)示意圖。圖中，交換系統(tǒng)A和交換系統(tǒng)B之間設(shè)有專用的信令通道傳送兩點(diǎn)之間的信令；而用戶信息，如話音是在交換系統(tǒng)A和B之間的話路上傳送的，信令通道與話路分離。在通信連接建立和拆除時(shí)，A、B交換系統(tǒng)通過信令通道傳送連接建立和拆除的控制信令，在信息傳送階段，交換系統(tǒng)則在預(yù)先選好的空閑話路上傳送用戶信息。

圖3.3　公共信道信令系統(tǒng)

公共信道信令的信令通道與用戶信息通道之間不具有時(shí)間位置的關(guān)聯(lián)性，彼此相互獨(dú)立。如一條PCM上的30路話路的控制信令通道可能根本就不在這條PCM上。

因此，公共信道信令所具有的兩個(gè)基本特征為：

①分離性。信令和用戶信息在各自的通信信道上傳送。

②獨(dú)立性。信令通道與用戶信息通道之間不具有時(shí)間位置的關(guān)聯(lián)性，彼此相互獨(dú)立。

No.7信令是公共信道信令。公共信道信令的傳送速度快、信令容量大，可傳遞大量與呼叫無關(guān)的信令，便于信令功能的擴(kuò)展和開放新業(yè)務(wù)，適應(yīng)現(xiàn)代通信網(wǎng)的發(fā)展。