21.5.3　焊接材料消耗

21.5.3.1　焊接材料種類及消耗定額

在船舶建造過程中，焊接成本約占船體建造總成本的30%～50%，焊接成本是一項較大的單項成本。焊材消耗率的高低，反映了企業(yè)的焊接工藝水平、勞動生產率和組織管理水平，而單船焊接材料消耗量的準確性將直接影響公司承接新船前目標成本的制訂。常用焊材種類見表21.5－5。

表21.5－5　焊材種類規(guī)格表

船舶產品焊接材料消耗定額：單位產品建造過程中所需消耗的焊接材料的數(shù)量指標。計算公式如下：

G＝K·T　　　　　　　　　（21.5－1）

式中：G：船舶產品焊接材料消耗定額（t）

　　　K：船舶產品焊接材料消耗定額系數(shù)（%），參見表21.5－6

　　　T：船舶產品全船結構總重（t）

表21.5－6　焊接材料消耗定額系數(shù)

注：焊接材料僅指焊條和焊絲，且焊絲以1.4倍折算成焊條重量。單位產品焊接材料消耗定額量是按焊條重量為計算依據(jù)。

21.5.3.2　各部門職責

1）設計部門

（1）根據(jù)建造的各型船舶產品主船體結構重量，計算各型船舶焊接材料的理論定額量。

（2）根據(jù)綜合管理部制定的各型船焊接材料定額量的附加系數(shù)，在焊接材料理論定額量的基礎上計算各型船的實際定額量；并根據(jù)各生產部門的物量、焊接設備等情況，對焊接材料的實際定額量按部門進行合理分解。

（3）如生產部門的組織結構發(fā)生變化，應根據(jù)分工情況，對相關生產部門的焊接材料實際定額量進行調整。

（4）根據(jù)生產部門提出的要求，核定增補的焊接材料類型和數(shù)量。

2）綜合管理部門

（1）嚴格貫徹降本增效原則，控制焊接材料的消耗量，提高焊接材料的使用率。

（2）根據(jù)生產過程中影響焊接材料消耗量的因素，按船型制定并優(yōu)化焊接材料理論定額的附加系數(shù)。

（3）將各型船焊接材料的實際定額量下發(fā)相關部門，并據(jù)此對各部門單船焊接材料的實際使用情況進行考核。

（4）根據(jù)設計部制定的船型焊接材料實際定額量，在信息系統(tǒng)中定義單船焊接材料實際定額量。

（5）受理生產部門提出的要求，并會同相關部門進行處理。

（6）對設計定額、生產部門領用和使用等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和控制，并對整個工作流程的突發(fā)狀況進行協(xié)調處理。

3）生產管理部門

確認生產部門分工界面的臨時變動，并提供相應的變動內容。

4）物資采購部門

（1）根據(jù)實際庫存情況組織采購，并按質、按量、及時地提供生產部門使用。

（2）集配中心根據(jù)生產部門的領料憑證（領料單據(jù)）發(fā)放焊接材料，并在信息系統(tǒng)中確認。

（3）根據(jù)生產部門的領料需求，及時按需求進行配送。

5）各生產部門

（1）制定本部門焊接材料領用及發(fā)放規(guī)定。

（2）嚴格執(zhí)行船舶產品焊接材料實際消耗定額量，并根據(jù)本部門的定額量按船舶工程號分別正確領用和發(fā)放，不可張冠李戴。

（3）指定專人負責領用并按船型、工程號分別建立臺賬，做好各船型、工程號領用量與使用累計總量的統(tǒng)計工作。單船完工后，及時將單船焊材消耗量上報綜合管理部，如超出定額量應向綜合管理部申請增補焊接材料。

21.5.3.3　獎懲措施

對節(jié)約焊材、提高焊材利用率、降低成本作出成績的個人和集體，應給予必要的獎勵。鼓勵生產部門認真做好按定額領用，正確使用焊材，切勿造成浪費，凡使用焊絲應以1.4倍折算焊條重量，經折算后的總量低于定額總量的為節(jié)約量。單船考核以定額為依據(jù)，凡實耗低于定額部分為節(jié)約量，實耗高于考核定額部分為超耗。