39．噴油器裝配中應(yīng)注意什么？

答：噴油器的工作條件比較苛刻，它要承受高壓、高頻和高速油流的沖擊以及機(jī)械摩擦，因此裝配時(shí)一定要嚴(yán)格按要求進(jìn)行。

（1）裝配前先檢查針閥偶件的技術(shù)狀態(tài)。當(dāng)噴油器體與針閥體相接觸的密封面不平時(shí)，應(yīng)涂機(jī)油互研；當(dāng)針閥表面燒蝕發(fā)藍(lán)或磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更換；噴油器緊帽變形的也要換新。注意：針閥與針閥體無論新舊，都不具有互換性，必須對(duì)號(hào)入座。

（2）更換針閥偶件時(shí)應(yīng)注意型號(hào)。不同型號(hào)的針閥偶件，由于其噴孔數(shù)量、直徑及霧錐角不同，因而不能相互代用；否則會(huì)造成燃油霧化不良，影響混合氣的形成和燃燒。

（3）使用過的噴油嘴，在拆卸、互研、清洗后裝配時(shí)，應(yīng)注意配對(duì)入座；否則會(huì)破壞原配合精度，導(dǎo)致漏油和滴油。此外，還應(yīng)檢查挺桿內(nèi)小鋼球有無丟失；若有丟失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。

（4）針閥偶件鎖緊螺母應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。若扭矩過大，易使針閥偶件變形卡滯；若扭矩過小，將會(huì)產(chǎn)生漏油。不同規(guī)格的針閥偶件，其鎖緊螺母扭矩也不相同，如S系列針閥偶件（針閥體直徑為17毫米）為60～80?！っ?，T系列（針閥體直徑為22毫米）為80～100?！っ住?/p>

（5）在擰緊鎖緊螺母之前，不要忘了松開調(diào)壓螺釘，以卸去調(diào)壓彈簧預(yù)緊力。這樣可預(yù)防因挺桿不正、挺桿凹坑不能與針閥尾部對(duì)中而頂彎頂桿，或使針閥變形、卡滯或偏磨。

（6）檢查鎖緊螺母，若變形輕微，可用圓銼修正；若變形嚴(yán)重，應(yīng)更換新件。在擰緊鎖緊螺母時(shí)，最好反復(fù)松緊幾次，以使針閥、閥座、挺桿等對(duì)正、吻合。

（7）噴油器安裝孔內(nèi)的積炭、油污、灰塵等應(yīng)清除干凈，噴油器前部圓柱面與安裝孔之間應(yīng)有2～3毫米的間隙，以保證噴油器有良好的散熱環(huán)境。

（8）噴油器前端的紫銅墊片必須完整有效，不得出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，否則針閥偶件受熱膨脹，會(huì)很快卡死。注意不得用鋁質(zhì)、鐵質(zhì)、紙質(zhì)墊圈來代替紫銅墊圈，也不得用石棉繩纏繞噴油器前端來應(yīng)急；不要多裝或少裝紫銅墊圈，以免改變噴油器伸入氣缸燃燒室內(nèi)的深度，影響柴油的霧化與燃燒。

（9）長型多孔式噴油器體上有一個(gè)定位銷，它能保證噴孔方位與直噴式柴油機(jī)活塞頂“ω”形渦流凹坑相對(duì)應(yīng)，應(yīng)注意不要丟失和漏裝。

（10）在緊固噴油器壓板時(shí)，應(yīng)分次交替擰緊兩只螺母，以保證噴油器體與噴油器安裝孔對(duì)中。注意：壓板不要裝反，應(yīng)使壓板上有凸棱的一面壓向噴油器體，以免引起噴油器偏斜。

（11）噴油器回油管漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)檢修，不得堵死回油管，否則會(huì)使針閥背壓升高，破壞了噴油規(guī)律，影響燃油的正常燃燒。