老太太上電車，您先別吹

天津有軌電車始于環(huán)行東、西、南、北四條馬路的白牌電車，1906年正式通車，開全國(guó)之先河。當(dāng)時(shí)天津的電車及電業(yè)全由比國(guó)（比利時(shí)）經(jīng)營(yíng)。起初市民對(duì)電車很反感，原因是：庚子事變后，民眾仇洋心理甚濃；缺少科學(xué)常識(shí)，說有觸電危險(xiǎn)；風(fēng)傳票價(jià)昂貴，洋商訛人。故一時(shí)電車竟成了“只聞城間鈴鐺聲，不見人影登車來”的西洋景。后經(jīng)華人暗授機(jī)宜，采取“先嘗后買”的手段，遂見奇效。一時(shí)津城萬人空巷，以乘車兜風(fēng)為時(shí)髦。見市民已認(rèn)可，比商立即取消免費(fèi)一說，實(shí)行乘車售票制。初始票價(jià)極為低廉，繞城一周，一等車廂（設(shè)有絨墊、地毯、痰盂、電扇等設(shè)施）只收一小銅元，二等車廂（設(shè)藤制座椅）只收半個(gè)銅元。其后乘客漸多，且感出行方便，比商索性取消廂位等級(jí)，一律改為木制長(zhǎng)條座，按段收費(fèi)。每段收銅元3枚，超過一段收4枚，比初始時(shí)上漲4倍。

1906年建成的環(huán)城有軌電車

民國(guó)十年（1921年）前后，電車上發(fā)生了一樁命案。一天，一個(gè)天津消防隊(duì)員乘白牌電車與一個(gè)比國(guó)人發(fā)生口角，比國(guó)人動(dòng)手打人，兩人動(dòng)起武來，這個(gè)比國(guó)人有點(diǎn)招架不住，掏出手槍一下子把消防隊(duì)員打死，隨即逃回電車公司。消防隊(duì)聞?dòng)?，群情激憤，帶著家伙趕奔東馬路出事地點(diǎn)將滯留的多輛電車搗毀。警察廳長(zhǎng)楊梆子怕事情鬧大，便出面調(diào)解，給了一筆撫恤金，出了大殯，把事情大事化小小事化了。因中國(guó)無權(quán)處理比國(guó)的殺人兇手，兇手由電車公司送回比國(guó)，逍遙法外。

繼白牌電車后，比商電車電燈公司又于1908年先后開通紅牌（由北大關(guān)經(jīng)東浮橋今金湯橋至東車站）；藍(lán)牌（由北大關(guān)經(jīng)萬國(guó)橋今解放橋至東車站）；黃牌（由北大關(guān)經(jīng)勸業(yè)場(chǎng)至津海關(guān)）三條電車路線。1918年增設(shè)綠牌（由勸業(yè)場(chǎng)至墻子河沿今南京路）電車路線。1927年再增設(shè)花牌（由東北角至大沽路）電車路線。至此，比商經(jīng)營(yíng)的電車路線總長(zhǎng)度達(dá)21.68公里。

20世紀(jì)30年代初的天津電車

那么“老太太上電車，您先別吹”是怎么回事呢？原來天津最早的電車為“房子式”，每個(gè)車廂有一人賣票，脖子上掛一口哨，人上齊了，關(guān)上門，才能吹哨；司機(jī)聞聲后，才能開車。車啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)踩鈴示警。后來踩成“鼓點(diǎn)”聲，很有節(jié)奏感。從前，老太太是纏足的小腳，行動(dòng)不便，見電車來了，一邊走一邊搖晃手：“別吹呀！”等被人架上電車后，車才慢慢開動(dòng)?！袄咸想娷嚕葎e吹”便是這么來的。

后來由“吹哨”改成了“拉繩”，即電車的門邊墜一根長(zhǎng)繩，長(zhǎng)繩“拐彎”后沿電車上部通到車的前方，售票員見可以走了，于是拽一下繩子，前邊的小鈴便有了響動(dòng)，司機(jī)聽到聲響再將電車啟動(dòng)?！按瞪凇焙汀袄K”都是開車的信號(hào)，后者比前者似乎是個(gè)進(jìn)步，卻也并未“先進(jìn)”多少?？扇绱艘粊?，年輕人對(duì)“老太太上電車，您先別吹”漸漸難以理解了。

中山路1947年設(shè)立紫牌有軌電車，1972年拆除