歐亞海上航線的探險者

嚴(yán)格地說，開通歐洲至亞洲的海上航線是一群探險者，甚至是幾代航海探險者的功績，其中迪尼斯·迪亞士(Dias．Dinis)，他是受亨利國王派遣，前往非洲各國、中東和開展貿(mào)易的船長之一。但歷史上總是把第一頂桂冠加在非洲最南端好望角的發(fā)現(xiàn)者、葡萄牙航海探險家巴托羅梅烏·迪亞士(Dias. Bartolomeu)的身上。

自從迪奧古·卡奧越過南緯20°的非洲西海岸后，葡萄牙國王若奧二世繼續(xù)非洲南下探險的決心更大了。由于遠(yuǎn)航路程越來越長，條件越發(fā)艱苦，所以當(dāng)若奧二世決定再次在非洲沿岸探險時，除派遣兩艘各為50噸的軍艦外，另外又配備了一艘專門裝載糧食、淡水的寬體運(yùn)輸船，這艘運(yùn)輸船的確是相當(dāng)破，破損程度簡直可以隨時扔掉。實(shí)際上出航時已有所考慮，那就是在船隊(duì)返航時，如有必要，留下船上的鐵器即可，至于破船，允許燒掉處理。

關(guān)于這次航行的船隊(duì)組成，編年史學(xué)家若奧·德·巴羅斯有明確記載：“有兩條船是武裝船，性能穩(wěn)定，配有重型武器，另一條裝滿了極多的補(bǔ)給品，因?yàn)檫^去許多船只都是因?yàn)闆]有補(bǔ)給而不得不返航的。船長的職務(wù)授給了巴托羅梅烏·迪亞士，他是若奧閣下家族里的一位紳士，是這條海岸的發(fā)現(xiàn)者之一。”與迪亞士在同一條輕便多桅帆船上的還有引水員佩羅·德·阿倫克爾，另一條的船長是若奧·英方特，他是一位年輕的騎士，他的引水員是阿爾瓦羅·馬丁斯，那條搖搖晃晃的運(yùn)輸船船長是迪亞士的弟弟佩羅。三條船的人武裝編制是五六十人。乘客中有六名非洲人；兩男，四女。這是由著名的迪奧古·卡奧在發(fā)現(xiàn)剛果、安哥拉時從非洲帶回的。這回，葡萄牙人聰明多了，不是把俘虜都當(dāng)勞動力，或讓他們皈依基督教，而是給他們以優(yōu)待，讓他們充當(dāng)翻譯，總之，讓他們中的部分非洲人返回部落，去宣傳，去做工作，為葡萄牙宣傳，為葡萄牙人樹立一個“和平、友善”的對外形象。這次放回來的四位非洲人，幾乎成了葡萄牙人的使者，幾位非洲婦女都衣著漂亮，并帶上了黃金、白銀和香料等貨樣。實(shí)際上，讓她們?nèi)绱税b返回非洲，葡萄牙人還另有目的，那就是，除為今后非洲貿(mào)易遞上敲門磚，并取得非洲部落首領(lǐng)信任外，還想通過她們作內(nèi)線，去打聽尋找約翰長老國的消息。葡萄牙人以為，選非洲婦女充當(dāng)這樣的角色很合適，因?yàn)樵谌藗冃哪恐?，女人通常都是弱者，不會卷入部落之間的戰(zhàn)爭。

迪亞士于1487年8月離開里斯本，在南下航行途中，葡萄牙人在非洲西岸的一個要塞米納進(jìn)行了停留與補(bǔ)養(yǎng)，嗣后又航行到了安哥拉海岸安哥拉達(dá)·阿爾迪亞斯，所以在此停留，因?yàn)檫@里是迪奧古·卡奧抓非洲俘虜?shù)牡胤剑瑑蓚€帶來的非洲人讓他們在此回家。為了便于探險，迪亞士的運(yùn)輸船在此拋錨，因?yàn)檫@里有大量的魚和淡水可以補(bǔ)充。船上留下九個葡萄牙人看守。

以后的探險比較順利，在經(jīng)過南緯22°時，看到了由卡奧在克羅斯角最南端所立的標(biāo)樁，之后沿遍布沙丘、十分貧瘠的土地繞行。在此后的航行中遇到南大西洋的大浪不得不在沃爾維斯灣拋錨避風(fēng)。待滔天大浪肆虐之后，他們發(fā)現(xiàn)，這里原是一個五英里長的半島，還是各種鳥類棲息的好地方，有敢于在洶涌波濤上飛翔的海燕，有敢于貼著海面低空巡游的海鷗，有在霞光中抖擻著翅膀，在頭雁的率領(lǐng)下，排成人字形、彼此互喚著、豪邁地掠空飛行的群雁，在碧綠的水面上空展翅翱翔的水鳥，還有那鵜鶘、火烈鳥以及還有不少說不清名字的大群大群的海鳥。

迪亞士等正為觀賞這些鳥類看得入迷時，突然發(fā)現(xiàn)有幾只海鳥被長弓箭射下來。嘿，這真是好箭法，正當(dāng)在欣賞箭法時，他們又看見不知從那里出來的幾個土著人到這里來放牛牧羊。為了不傷害他們，迪亞士等只是追蹤幾個土著人的足跡去尋找其居住地。果然有所收獲，他們發(fā)現(xiàn)這里是非洲南部霍屯族人的居住區(qū)，其居室很有意思，是一種用牛皮搭起來的圓錐形的小包蓬。

迪亞士在這里避風(fēng)休息，停留了好幾天，后來，他們又航行了兩個星期，頂著猛烈的南風(fēng)，逆風(fēng)前進(jìn)，終于很費(fèi)勁地在盧得立次灣拋錨，在這里，他們把其中的一位非洲婦女放上了返回家鄉(xiāng)的海岸。

迪亞士最后一次看到非洲西海岸的陸地，大概是現(xiàn)在的開普省塞達(dá)爾堡北邊陡峭的紅色馬奇卡馬高地，實(shí)際上，離葡萄牙很多航海者為之長期奮斗探尋的非洲之角只差不到200英里了，盡管迪亞士并沒有意識到。

迪亞士看到馬奇卡馬高地確實(shí)也已很不容易了。原因是，自離開多里斯山之后，就一直在與強(qiáng)勁的南風(fēng)搏斗著，為了不致在接近海岸時把船撞壞，迪亞士毅然決定把船轉(zhuǎn)向開闊的大西洋，一直向西。盡管迪亞士是位有耐心的船長，然而，這回他也差點(diǎn)對船只在逆風(fēng)中的航行喪失了耐心。須知，在這種情況下的航行已經(jīng)大半個月了。根據(jù)他長期在大西洋上航行的經(jīng)驗(yàn)，只要駛往看不見的大陸的海域一定會遇上順風(fēng)的，但這次可是意外了，真是老航行家遇到了新問題。請看編年史學(xué)家羅斯的記載：是猛烈的北風(fēng)把船吹到離海岸很遠(yuǎn)的地方，奇怪的是，在南部非洲仲夏的一月份，幾乎從來沒有聽說過有這樣莫明其妙的北風(fēng)。

在茫茫的大西洋上，迪亞士的船又向西南方向顛顛簸簸地行駛了13天，由于風(fēng)力過猛，迪亞士不得不把風(fēng)帆降下來。按照迪亞士的估算，船只離海岸已相當(dāng)遠(yuǎn)了，于是下令掉頭向東航行。令這些航海者不解的是，南半球的仲夏，涌浪之大像小山一般，這且不說，海水還這么冷。為了及早能見到非洲陸地，迪亞士在腦海里不斷地估算著航海人心中的三角形，但卻一直沒有發(fā)現(xiàn)陸地，于是又再一次地改變航向。怎么老是見不到陸地呢？甚至東方地平線上連陸地的影子也見不到。迪亞士自問著，后來，迪亞斯決定向北航行。當(dāng)然，那時的他，根本不會想到非洲最南端是現(xiàn)在南非的厄加勒斯角，其緯度是南緯34°51′。而迪亞士的船還一直在咆哮的南緯40°的緯圈帶上航行，怎能找到陸地呢？只能在風(fēng)暴圈里遭罪受。不過，那時的迪亞士還自信著呢。

迪亞士決定向北航行是正確的決定，終于在1488年的二月初，船員們在極端疲憊、簡直個個像散了架似的狀態(tài)下，再一次見到了非洲陸地，總算惶惶不安之焦慮得到些平靜。其實(shí)，許多船員在那咆哮的南緯40°上航行時，他們不停地在向上蒼祈禱，請上帝保佑，雙手不斷地在胸前比劃，口里念著，阿門、阿門。盡管發(fā)現(xiàn)了新的非洲陸地，使迪亞士又不斷地向自己提出疑問，不對啊，歷來發(fā)現(xiàn)的非洲海岸線都是向南的，而現(xiàn)在呈現(xiàn)在面前的海岸線怎么是向東了呢？殊不知，迪亞士已經(jīng)繞過了非洲之角，但迪亞士那時不相信這一點(diǎn)。

可以后出現(xiàn)的事更古怪，迪亞士繼續(xù)向東航行，而海岸線依然不斷地向東延伸，且越來越遠(yuǎn)。迪亞士為了證明自己沒有搞錯，用涼水沖了好幾次腦袋，一而再、再而三地揉揉自己的眼睛。這樣，他才相信不會錯了，甚至用他們所使用的很簡陋的航海儀器也可以計算出，他們現(xiàn)在所處的位置離博哈多爾角以東有兩千英里之遙了，也就是說，他們現(xiàn)在正處在埃及的正南方。這才使他們相信，他們的南面是一望無際的大海，這里海岸線幾乎很平直，也很少遇到島嶼。當(dāng)見到陸地景色時，這些長期海上飄蕩的船員們一下子興奮起來，陸地啊，久違了。其實(shí)，航海人見了陸地就高興，況且，這里海岸可真美，那里的花草，從船上就隱約可見，氣候也舒服。眼看著這生機(jī)勃勃的景象，勾起了船員們對家鄉(xiāng)的思念。怎能不想家呢，屈指算來離家遠(yuǎn)航已七個月了，這一路上風(fēng)風(fēng)雨雨的煎熬，特別是在風(fēng)暴40°圈中航行時，真是要了命，不少老船員都在吐酸水、苦水，甚至是綠色的膽汁，年輕的船員則在不斷呼喚著，哎喲，姆媽。船員們可真是想家了。

后來，迪亞士在航行中發(fā)現(xiàn)了一條河的河口。河口的出現(xiàn)又引起了船員們的驚喜，這難道是船員們神經(jīng)出問題嗎？其實(shí)，這都是真實(shí)的反映。須知，流入印度洋的河流就是很少，著名的也就是恒河、布拉馬普特拉河、印度河、伊瓦洛底江、贊比西河等幾條。當(dāng)然，那時的迪亞士心里很明白，由于一路上很少見到河口，難怪船員們又驚喜起來。這種心情，對長期居住在陸地上的人來說，是不會產(chǎn)生的，也想不到長期遠(yuǎn)航的人會這么激動。

迪亞士原想滿足船員們的歡心，上岸登陸，可是天公不作美，沖岸浪太大，沒能如愿。由于看到那里有人揚(yáng)鞭放牧，迪亞士就把此河命名為“多斯瓦凱伊洛斯河”，即“牧人河”。

1488年2月3日，他們來到了旁邊的一個海灣，那里有個小島，離大陸很近，島上棲息著很多海豹，由于海豹叫聲像驢，后來有人稱它們?yōu)轶H企鵝。后來發(fā)現(xiàn)，流入該海灣的河流也是與眾不同，說是河中“長滿了蘆葦、蒲草、薄荷、野橄欖樹，還有與葡萄牙完全不一樣的花草和樹木?！?/p>

在引水員阿倫克爾的領(lǐng)航下，登岸上陸后，他們在山丘上看到一群乳牛和幾個半赤身露體的人，于是，他們用歐洲不值錢的小玩意竟換來了牛和羊，使船員們幾個月來第一次品嘗到了新鮮的牛羊肉。

也許是這種不等價的交換激怒了放牧人吧，當(dāng)?shù)蟻喪颗扇巳ズ└浇业畷r，迪亞士被扔過來的一塊石頭打中了，船員哪里肯依，進(jìn)行還擊，一個牧人中箭射死，其他牧人趕著牛羊倉皇逃走。這就是葡萄牙歐洲人對從未知曉的民族的初次見面禮。待走近看時，那個被射死的“黑人”的頭發(fā)像“絨毛”，其膚色像“枯黃的樹葉”，比非洲西岸的黑人的膚色要淺得多。

這個初次被歐洲人認(rèn)識的南部非洲黑人，究竟是什么人種并不清楚，只是說，是南非的土著人吧。但迪亞士等發(fā)現(xiàn)，與這里黑人在作“貨物”交換時，黑人的說話雖不解其意，但具有明顯而獨(dú)特的吸氣音，發(fā)出的聲音多為“hot”和“tot”，很怪。以后荷蘭人來了，討厭他們的結(jié)舌，干脆稱這些土著黑人為“Hottentot”，譯名取音譯“霍屯督”人，實(shí)際是貶低南非黑人。但那里的黑人，自稱是“科伊科伊人”，在南非黑人的心里，自己是“人中人”、“真正的人”。

迪亞士離開“牧人港灣”(現(xiàn)今的莫塞爾港)后，繼續(xù)向東航行，看見一座巍峨的山頂，就稱它為埃斯特雷拉山。其實(shí)，這是位于葡萄牙本土東部的一座山峰名稱，也是葡萄牙的最高峰，海拔為1991米。迪亞士何以取此名，可能的用意是，船員們實(shí)在太想家了，讓他們以后看到此峰就會想起葡萄牙?；蛟S還有另一層意思，就是讓大家別忘了，這里也是葡萄牙領(lǐng)地，至于究竟為何選取此峰名？隨著迪亞士的作古，沒有人再去細(xì)問了。之后，他們抵達(dá)了一個面向海洋寬闊的海灣(即阿爾戈阿灣)，從這里起，海岸又緩緩地轉(zhuǎn)向了東北，向印度方向伸去，迪亞士心里明白，也相信自己的判斷，他們的航船已繞過非洲全部的南海岸，這里應(yīng)該是印度洋了?？纱瑔T們并不高興，以為根本還沒有繞過非洲最南端的海角。盡管迪亞士對繼續(xù)探險的熱情很高，但船員們則不肯再前往，一位名叫巴羅斯的人這樣記載：“由于人們都已筋疲力竭，再加上被航行經(jīng)過的大洋上鋪天蓋地的大浪嚇破了膽，大家都不約而同地埋怨起來，要求再也不要走遠(yuǎn)了。船員們說，給養(yǎng)就要用完，應(yīng)該回去尋找他們來時留下的運(yùn)輸船和補(bǔ)給品，他們說，留在運(yùn)輸船上的人大概都快要餓死了。船員們說，這一次航海發(fā)現(xiàn)的海岸很長了，也已經(jīng)夠多的了。最好的辦法是，回過頭去尋找已要落在他們后面的那個最偉大的非洲之角。他們表示，無論如何也不愿意繼續(xù)前進(jìn)了?！?/p>

盡管迪亞士多么想繼續(xù)發(fā)現(xiàn)，但也無可奈何，于是根據(jù)大家的意見起草了一個文件，并讓大家在文件上簽字。最后仍然懇求大家，再沿著這條海岸多走兩三天，他許諾，如果仍然看不到什么，就返航回國。

在航行的第三天，也就是最后一天，他們航行到凱斯卡瑪河口的外邊，迪亞士認(rèn)為應(yīng)在那里去樹立標(biāo)志，無奈洶涌的波濤又加上不停咆哮著的沖岸浪，船只無法靠岸，迪亞士正在大為失望。正當(dāng)?shù)纛^往回走時，迪亞士抓住了一個機(jī)遇上了岸，把醒目的標(biāo)志立在阿?；舭？说捻斏稀５蟻喪空媸遣蝗态F(xiàn)在就離開，但前進(jìn)不得，停留也不行，無可奈何。巴羅斯有記載：迪亞士“懷著極大的痛苦和依依不舍的心情”離開了這里，“就像離開他永遠(yuǎn)被流放的可愛的兒子一樣”。在返航途中，一路測量，包括繞道南大西洋期間錯過的海岸。

6月6日，他們最激動人心的時刻到了，迪亞士漸漸地靠近了非洲的最南端，他們到達(dá)了一個“雄偉壯觀的海角”，這是花崗巖的奇巖怪石，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)地伸向海上，從側(cè)面看是座山和一石錐，這就是非洲南部的最南端，也是一個最尖端，在周圍沙灘的輝映下，更顯得突兀與雄偉。在返航途中，在普林西比島靠岸時，迪亞士又搭救了前來索尼爾河口探險者中的一些幸存者。終于在公元1488年的12月返回葡萄牙的塔古斯河。行程1600英里，歷時15個月。

葡萄牙國王若奧二世聽取了迪亞士的報告，迪亞士訴說在非洲南端的風(fēng)暴實(shí)在太大，我把最南端的海角稱為“托爾門托”，這確實(shí)是“風(fēng)暴之角”。但國王另有想法，這一發(fā)現(xiàn)該有多好啊，夢想即將實(shí)現(xiàn)，葡萄牙人現(xiàn)在已經(jīng)可以繞過威尼斯和伊斯蘭帝國，勇敢地進(jìn)入印度洋了，這是良好的希望，怎能叫風(fēng)暴角呢，應(yīng)改稱為“好望角”吧。