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        個(gè)小時(shí)的微笑服務(wù)

        時(shí)間:2023-07-07 百科知識(shí) 版權(quán)反饋
        【摘要】:一語(yǔ)道破上善若水,百煉鋼化作繞指柔。當(dāng)前,集團(tuán)共有員工45000余人,資產(chǎn)總值高達(dá)1200億元。在海航,流傳著一個(gè)膾炙人口的40個(gè)小時(shí)不間斷微笑服務(wù)的故事。往返于???、鄭州、呼和浩特的HU607/608次航班由梁優(yōu)乘務(wù)組負(fù)責(zé)執(zhí)行。已經(jīng)延誤了5個(gè)小時(shí)的HU607次航班從海口起飛。對(duì)于海航的空中乘務(wù)人員來(lái)說(shuō),40個(gè)小時(shí)的微笑對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為了一種豁達(dá)和修為。

        一語(yǔ)道破

        上善若水,百煉鋼化作繞指柔。百折不屈的微笑服務(wù)是營(yíng)銷的永恒智慧。

        經(jīng)典故事

        2000年1月,經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建的海航集團(tuán),以航空運(yùn)輸業(yè)為主體,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,集團(tuán)共有員工45000余人,資產(chǎn)總值高達(dá)1200億元。

        在海航,流傳著一個(gè)膾炙人口的40個(gè)小時(shí)不間斷微笑服務(wù)的故事。

        故事發(fā)生在2001年的農(nóng)歷臘月廿八,也就是陽(yáng)歷的1月21日。往返于海口、鄭州、呼和浩特的HU607/608次航班由梁優(yōu)乘務(wù)組負(fù)責(zé)執(zhí)行。

        那一天,風(fēng)雪肆虐的鄭州,能見(jiàn)度時(shí)好時(shí)壞,機(jī)場(chǎng)幾度被迫關(guān)閉。此次航班注定了將是一趟要延誤的航班,因?yàn)猷嵵菔侵匾囊徽尽H欢?,誰(shuí)也沒(méi)有想到過(guò)程如此艱難。

        已經(jīng)延誤了5個(gè)小時(shí)的HU607次航班從??谄痫w。航線被迫調(diào)整為海口—呼和浩特—鄭州—呼和浩特,其間在呼和浩特又停留了6個(gè)小時(shí),所以整個(gè)航程已經(jīng)花費(fèi)了21個(gè)小時(shí)。

        梁優(yōu)和她的乘務(wù)組也就不眠不休地工作了21個(gè)小時(shí)。以前也有過(guò)類似的記錄,這似乎不算什么。在出現(xiàn)這種不正常航班時(shí),乘務(wù)組對(duì)于安撫航班旅客還是有把握的。梁優(yōu)她們依然保持著真誠(chéng)的微笑,雖然一般人到這時(shí)候面部表情可能都有點(diǎn)僵硬了。

        21個(gè)小時(shí)的微笑服務(wù)可以堅(jiān)持,但30個(gè)小時(shí)、40個(gè)小時(shí),能夠接受這個(gè)挑戰(zhàn)嗎?所以,想到接下來(lái)還要面對(duì)的HU608次航班,有些乘務(wù)員不禁倒吸一口冷氣??吹竭@種情況,梁優(yōu)馬上給組員打氣:“如果此時(shí)見(jiàn)到親人你能笑出來(lái),那么,見(jiàn)到旅客你也一定能笑出來(lái)。事在人為,相信自己!”

        她們面對(duì)的旅客本來(lái)是想乘飛機(jī)早點(diǎn)回家過(guò)年的,結(jié)果在呼和浩特機(jī)場(chǎng)等待了12個(gè)小時(shí)。梁優(yōu)乘務(wù)組已經(jīng)暗暗準(zhǔn)備好充當(dāng)旅客的出氣筒了,因?yàn)樗齻兠靼茁每痛藭r(shí)的心情。

        旅客登機(jī)了。乘務(wù)員驚喜地發(fā)現(xiàn),真像梁優(yōu)說(shuō)的那樣,一見(jiàn)到旅客,自己馬上就條件反射似的頃刻之間容光煥發(fā)。所有乘務(wù)員始終用微笑親切地面對(duì)每一位旅客,雖然旅客們邊走邊抱怨,有些話還很難聽(tīng)??团摾飶膩?lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這么吵過(guò)。梁優(yōu)只能在廣播里一遍又一遍誠(chéng)懇地給旅客道歉,旅客們終于慢慢平靜下來(lái)。

        然而,一波未平,一波又起。還是因?yàn)樘鞖庠?,?dāng)飛機(jī)抵達(dá)鄭州上空的時(shí)候,鄭州機(jī)場(chǎng)再次關(guān)閉了,飛機(jī)只能備降武漢。這個(gè)消息剛一廣播出去,客艙內(nèi)立刻掀起軒然大波。

        突然有位中年婦女猛地從座位上站起來(lái),怒氣沖沖地直奔前艙:“誰(shuí)是機(jī)長(zhǎng)?我要找他!”迅速?zèng)_上前用身體護(hù)住駕駛艙門的安全員劉夢(mèng),此時(shí)身上已重重挨了兩腳。

        婦女見(jiàn)真的踢到了人,稍稍遲疑了一下,但到底怒氣未消,她狠狠地沖著劉夢(mèng)說(shuō):“信不信我揍你?讓開(kāi)!”“揍他!叫機(jī)長(zhǎng)出來(lái)!”一位鄭州乘客也跟著起哄?!皺C(jī)長(zhǎng)正在保障航班安全。只要您高興,想打就打吧,只是千萬(wàn)別打這張臉,我當(dāng)乘務(wù)員還真要靠這張臉?!北惶吡藘赡_的劉夢(mèng)竟然不急也不氣,臉上還掛著微笑。

        聽(tīng)完劉夢(mèng)這句不無(wú)幽默的話,眾多旅客哈哈大笑。其中還有人喊了一句:“這哥們兒,夠意思!”

        剛才那位怒氣沖沖的旅客這時(shí)候突然有點(diǎn)哭笑不得,拳頭伸也不是放也不是,最后嘆了口氣,返回自己的座位。

        與此同時(shí),梁優(yōu)正帶領(lǐng)組員在客艙內(nèi)殷勤地穿梭著,對(duì)旅客噓寒問(wèn)暖,送上水和毛毯,笑意盈盈的臉龐和體貼入微的關(guān)懷終于漸漸平息了旅客心頭的怒火。

        在備降武漢之后,剛才那位婦女找到梁優(yōu),滿臉歉意地說(shuō):“閨女呀,我這個(gè)人脾氣賴,你幫我向那位大兄弟道個(gè)歉。你們也挺不容易的……”能得到旅客的理解,組員們心里感到無(wú)比寬慰溫暖。

        路途的艱難還在繼續(xù),HU608航班繼續(xù)著長(zhǎng)時(shí)間的延誤。值得欣慰的是,在一次次共同面對(duì)延誤的過(guò)程中,客艙內(nèi)旅客們與乘務(wù)組已經(jīng)漸漸形成了同舟共濟(jì)的氛圍。經(jīng)過(guò)了40個(gè)小時(shí)的艱難航程,這架執(zhí)行HU607/608任務(wù)的航班終于安全降落在海口美蘭機(jī)場(chǎng)。

        許多旅客在走出艙門的時(shí)候都感嘆著:“姑娘,你們真不容易啊?!背藙?wù)員依然是一臉微笑,真誠(chéng)地祝福:“您辛苦了,祝您新年快樂(lè)!”

        當(dāng)有人問(wèn)梁優(yōu)和她的組員,究竟是什么力量支撐著她們,讓她們能夠做到40小時(shí)真誠(chéng)地微笑呢?梁優(yōu)說(shuō)了四個(gè)字:“換位親情?!?/p>

        行動(dòng)指南

        對(duì)顧客微笑,不僅僅是一種簡(jiǎn)單的服務(wù)態(tài)度而已。對(duì)于海航的空中乘務(wù)人員來(lái)說(shuō),40個(gè)小時(shí)的微笑對(duì)他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為了一種豁達(dá)和修為。所以,無(wú)論陽(yáng)光還是風(fēng)雨,他們臉上的微笑都在無(wú)聲處悄悄打動(dòng)著南來(lái)北往的旅客。

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