第三節(jié)　經(jīng)濟活動分析報告的寫作與范例

經(jīng)濟活動分析報告一般由標(biāo)題、正文、落款三部分組成。

一、標(biāo)題

經(jīng)濟活動分析報告的標(biāo)題有三種寫法:

(一)完整式標(biāo)題，由單位名稱+時限+內(nèi)容范圍+文種構(gòu)成，如《╳╳公司2008年生產(chǎn)成本分析報告》。

(二)論文式標(biāo)題，一般以分析目的和材料所涉及的內(nèi)容命題，如《原材料消耗情況分析》。

(三)正、副標(biāo)題，正標(biāo)題揭示主旨，副標(biāo)題交代分析對象和內(nèi)容，如《技改是關(guān)鍵，管理是核心——╳╳公司三季度生產(chǎn)成果分析》。

二、正文

經(jīng)濟活動分析報告的正文包括前言、主體兩部分。

(一)前言。這部分主要是概括性地介紹分析對象的基本情況，提出要分析的問題，闡明分析的背景和目的，或直接寫明分析結(jié)果或評價，讓讀者明白作者的寫作意圖和文章主旨。

(二)主體。這部分是經(jīng)濟活動分析報告寫作的重點，一般由情況介紹、內(nèi)容分析、建議和措施三部分組成。

1.情況介紹。主要對分析對象進行詳細(xì)的介紹，主要包括各類指標(biāo)完成情況、計劃執(zhí)行情況、各類產(chǎn)品消耗情況等。綜合性分析報告應(yīng)該注重對相關(guān)情況的詳細(xì)介紹;專門性分析報告對情況介紹可相對簡潔，把重點放在對情況的分析上。寫作時可采取分門別類、分條列項的方式表述，在羅列圖表、數(shù)據(jù)、信息等資料時，還應(yīng)有較充分的說明，使讀者對其運行狀況有一個整體性的、大概的認(rèn)識。

2.內(nèi)容分析。寫作者要依據(jù)國家有關(guān)的經(jīng)濟政策、單位的規(guī)章制度、計劃目標(biāo)，運用科學(xué)的方法，對收集的數(shù)據(jù)、圖像、資料等內(nèi)容進行分析研究，從而對分析對象作出客觀、科學(xué)的評價。分析時既要有肯定方面，也要有否定方面，及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，特別是對不足之處，應(yīng)當(dāng)實事求是地寫出來，不要回避矛盾。

3.建議和措施。在正文結(jié)尾處，需要根據(jù)分析結(jié)論提出合理的建議與改進措施。這部分在寫作時應(yīng)提出可操作性強、便于理解和執(zhí)行的建議或措施，建議應(yīng)具體詳細(xì)。

三、落款

在末尾注明撰寫人和撰寫時間。

［范例］

2008年我市交通運輸業(yè)平穩(wěn)增長報告^[3]

2008年，我市交通運輸業(yè)雖然遭遇了雪災(zāi)、油價上漲和金融危機等不利因素影響，但通過適時調(diào)整經(jīng)營策略，抓住國家擴大內(nèi)需及加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的重大機遇，全市交通運輸依然實現(xiàn)了新的發(fā)展和跨越，順利完成春運、賑災(zāi)物資輸送和奧運期間人員往返等運輸任務(wù)，全年客貨運輸量和運輸周轉(zhuǎn)量小幅上揚。全市累計完成客貨換算周轉(zhuǎn)量2239.18億噸公里，略比去年上漲2.4%。其中旅客運輸量1.86億人，比去年增長7.6%，完成旅客周轉(zhuǎn)量632.61億人公里，比去年增長6.5%;累計完成貨運量2.89億噸，比去年增長5.7%，完成貨物周轉(zhuǎn)量1748.01億噸公里，僅比去年增長0.8%。

一、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，打造國家級物流基地……

二、鐵路客運高速增長，貨運增幅趨緩……

三、新港作用顯現(xiàn)，水路貨運增幅較大……

四、公路客運占據(jù)優(yōu)勢，貨運平穩(wěn)增長……

五、航空客運小幅攀升，貨運下滑明顯……

六、2009年交通運輸形勢展望

2009年將是經(jīng)濟最困難的一年，各種負(fù)面效應(yīng)會集中顯現(xiàn)或爆發(fā)，勢必抑制運輸需求，對交通運輸業(yè)造成較大的沖擊，但由于國家擴大內(nèi)需政策的持續(xù)性以及我市交通運輸業(yè)的特性，明年我市交通運輸業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是平穩(wěn)向上，保持小幅增長的勢頭。

第一，國家從2008年開始增加投資規(guī)模和力度，擴大內(nèi)需，這將促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，刺激運輸需求，進而最終拉動交通運輸業(yè)的發(fā)展。

第二，各種運輸方式有其自身的特點，對經(jīng)濟景氣與否的敏感度不一致。雖然航空運輸對經(jīng)濟影響比較敏感，但因所占比例小，因此對我市運輸指標(biāo)的影響很小。

第三，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將提高我市交通運輸業(yè)的綜合實力，再加上油價回落等有利因素，必將促進交通運輸業(yè)的恢復(fù)與發(fā)展。例如，2009年我市計劃投資380億元建設(shè)城際鐵路和路網(wǎng)通道，投資50.6億元建設(shè)38個武漢新港項目。

劉忠慶

2009年2月15日