明代沈陽軍事?lián)c部署圖

在小說《邊城》中，作家沈從文用細(xì)膩的筆觸描寫了一個近似于桃花源的湘西小城。而我們今天要講的邊城，卻絲毫沒有溫婉與神秘，這里的邊城是處處以“堡”“臺”等命名的村鎮(zhèn)，連成一串兒，組成了特有的“邊城”文化。

洪武四年（1371），朱元璋派馬云、葉旺率軍自山東萊州渡海進(jìn)占遼東。沈陽亦在此時被明軍攻取。不過，由于殘元勢力的阻滯，明元兩軍在遼沈爭斗近20年，直到洪武二十年（1387）才最后占領(lǐng)沈陽。明設(shè)沈陽中衛(wèi)，改元代土城為磚石土結(jié)構(gòu)新城，城市功能更加軍事化了。明代起建遼東邊墻，并憑借遼河水勢保衛(wèi)墻里大片土地。今沈陽西境經(jīng)遼中、新民、于洪即是邊墻經(jīng)過之地。沈陽北境法庫、東境撫順都是邊墻經(jīng)過的地方，沈陽有一地鎮(zhèn)三方的地理優(yōu)勢。為加強(qiáng)邊墻警戒，在沈陽中衛(wèi)城之外還設(shè)有堡、墩、臺、空等線狀排列的戍守工程直至邊墻。

有清一代，昭陵作為“萬年龍虎抱，每夜鬼神朝”的風(fēng)水寶地受到清政府的嚴(yán)密保護(hù)，皇陵四周設(shè)青、白、紅三色界樁、下馬碑等警示標(biāo)志。

出沈陽中衛(wèi)城西門，大體沿著今皇寺路、華山路、昆山西路，過渾河故道（北運河）、蒲河、英守臺等處，可抵達(dá)今于洪區(qū)老邊鄉(xiāng)舊邊村、門臺村的邊墻。當(dāng)時傳說“十里一堡、五里一臺”，其實這也不是絕對的。據(jù)載，出沈陽城西門的西北向設(shè)有保安堡（今群眾電影院附近）、保合堡（今皇姑區(qū)檢察院附近）、平安堡（今壽泉街附近）、永安堡（今塔灣附近），經(jīng)平羅堡、白辛臺到三臺子、靜遠(yuǎn)堡邊墻。其中有些地方是大家熟悉的，有些已改了名稱。保合堡后改稱安民街，平安堡改稱小白樓，于洪區(qū)馬三家子靜遠(yuǎn)堡則改稱老邊和解放了。

清代，努爾哈赤遷都沈陽以后經(jīng)常出北門（后來的所謂九門）到今皇姑地區(qū)行圍打獵?；侍珮O則把今皇姑地區(qū)作為自己正黃旗的旗地。在今省實驗中學(xué)以南辟建“御花園”作為避痘所和避暑的夏宮?；侍珮O崩逝前曾表示百年之后以能葬在蓮泊、御花園附近為幸事。昭陵終于建在豐美的水草、清新靜謐的環(huán)境中。清制，昭陵（北陵）在陵寢方城之外設(shè)繚墻（即紅墻），再外則分設(shè)紅、白、青三色木樁為標(biāo)志將昭陵作為禁地層層保護(hù)。昭陵的最大范圍，東止于二臺子，西至塔灣，北自三臺子，南到保安堡（今群眾電影院）。這一范圍已囊括了今皇姑地區(qū)的大部。若把這部分地區(qū)與西鄰的明代軍堡村屯連接起來，則正是今皇站區(qū)的全部有余。

昭陵所設(shè)禁區(qū)主要是禁止?jié)h民屯墾進(jìn)入。在白樁外，昭陵周圍設(shè)立了一些與“陵務(wù)”有關(guān)的村莊。陵東，有上崗子、陵堡子、奶媽墳、索家墳、東瓦窯、韓家欄等村莊。其中有的是昭陵的名臣配葬陵地，上崗子即是楊古里墓園所在。有的是給昭陵燒磚、制瓦、出零工的滿族居民區(qū)。這些滿族人或?qū)儆谑⒕┕げ炕蚨Y部，但統(tǒng)稱為陵戶。他們所居住的村莊也被稱為官莊、皇莊，所耕種的土地被稱為旗地。陵西有沙河子、羅家墳、造化屯等村莊，與陵東一樣，其中有的是昭陵的名臣配葬陵地，羅家墳即是安達(dá)里墓地之所在。有的是給昭陵看墳、尚香、生產(chǎn)準(zhǔn)備祭品和參與祭祖活動的滿族居民居住地。他們也分屬于盛京工部或禮部，也被統(tǒng)稱為陵戶。在陵南，有御花園、那家窩棚等滿族居民區(qū)，居民從事為昭陵服務(wù)的養(yǎng)花、采蓮、捕魚。護(hù)長寧寺等事務(wù)，也被稱為陵戶、陵北則為三臺子村。

清代，今皇姑地區(qū)的另外一條發(fā)展線集中在今皇姑東部。出于柳條邊警戒的需要，改建后的盛京城出小北門不遠(yuǎn)是山東堡（原稱頭臺子），再北有二臺子、三臺子、四臺子、五臺子、上蒲河臺子，即達(dá)平羅堡（時稱平虜堡），可抵柳條邊（與明遼東邊墻基本一致）。從平羅堡東北向可經(jīng)悟兵林子臺奔向石佛寺，再向法庫邊門。這些臺子，均有或圓或方，或土或磚的高臺建筑。大些的臺子，其內(nèi)即是戍兵的居所，小些的臺子周圍多數(shù)有屯戍的村莊。

順治年間，清政府頒布《遼東招民開墾條例》，山東、河北移民陸續(xù)來沈。今皇姑地區(qū)也出現(xiàn)了皇桂屯、三家子及曾屬皇姑的小含屯、八家子、柳條湖村、大方士屯、小方士屯、安民屯等村落。這些村子的居民主要是漢族，但卻都是滿洲旗主的佃農(nóng)。

同時，在昭陵三樁不可逾越的規(guī)定下，東部也出現(xiàn)了范家墳村，西部出現(xiàn)了四根旗桿及西南部的簡王墳等村落。不過這些村落也都因清朝皇族親貴或官僚臣子獲賜而建陵、而置陵戶，甚至發(fā)展成村落的。

終清一代，今皇姑地區(qū)大部屬昭陵禁地，空寂中有些滿族陵戶村莊散布其間。柳條邊的防衛(wèi)體系出現(xiàn)了三臺子及民屯村落。同時，西部原明代的軍堡、軍屯村落有所衰落。在清代，今皇姑地區(qū)主要是漢族、滿族和少量回族的聚居區(qū)。自明代數(shù)量有不少的南方人（軍士及家屬）移戍至此，此時也成為地道的北方人了。

清末，1898年，沙俄強(qiáng)筑中東鐵路支線（哈爾濱至旅順），在地理上將福陵和昭陵隔開，將昭陵青柱禁區(qū)沖開，并以鐵道將沈陽城區(qū)與今皇姑地區(qū)相分隔。在高高的路基取土用砂之后，北塔地區(qū)留下了柳樹葉狀的大水坑，今亞明、華山地區(qū)留下了沙子溝。特別是因筑路被騙招的大量華工，在1903年筑路通車之后便成為無業(yè)游民。他們當(dāng)中的一部分留了下來，在“謀克敦”（滿語盛京）車站后身鐵道北（今克儉地區(qū)）搭起簡房，形成了一片難民聚居區(qū)域。

稍后，1905年，日本利用日俄戰(zhàn)爭取勝的機(jī)會，強(qiáng)筑了新民至皇姑屯的輕便鐵路。不久，日本又將其改筑成標(biāo)準(zhǔn)軌，在新民與關(guān)外鐵路（中英合資）接軌，從而控制了北京至沈陽鐵路的東端。1907年，日本改建關(guān)外鐵路新奉段的車站建筑，并正式命名為“沈陽站”（即皇姑屯站）。1911年，中日談判結(jié)束，中方以巨資買回新奉鐵路及沿線各站、場，并同意出資用日本坂冢公司為施工方，修通了三洞橋。新奉鐵路終于延長到沈陽城西門外（今火炬大廈處）。原沈陽車站更名為“皇姑屯車站”，延長后的端點站改稱“沈陽城車站”。不過，皇姑屯站前面的大街（今天山路）命名為“沈陽大街”。以此為中心規(guī)劃出的新市街，成為今皇姑地區(qū)首選近代化的市區(qū)。

明代遼東地區(qū)軍事布防圖

1929年，東北大學(xué)足球隊遠(yuǎn)征日本。

東鄰的今克儉地區(qū)也被統(tǒng)稱為“興隆街兒”，不過并未真正的經(jīng)濟(jì)繁榮，有的只是動蕩和苦難。在中東鐵路支線筑路建車站的時候，“興隆街兒”南，今光明街一帶建有幾座磚窯，由中國人經(jīng)營，生產(chǎn)的磚瓦供應(yīng)建設(shè)所需，一部分窯工也匯聚到“興隆街兒”。

在庚子之亂（1900年）、甲辰之役（即1904～1905年的日俄戰(zhàn)爭）時，昭陵的隆恩門、西紅門、神橋西南等處都發(fā)生過激烈的戰(zhàn)事。奶媽墳、觀音屯、三臺子、羅家墳、御花園、塔灣轉(zhuǎn)彎橋、太平莊等地都是日俄兩軍廝殺過的戰(zhàn)場。戰(zhàn)爭期間，中國百姓被無辜殃及，昭陵的護(hù)陵清軍、盛京的地方官也慘遭殺害。在兩國侵略軍的炮火中，昭陵寢殿、陵城多處被毀，一些官莊、陵戶被破壞。日俄奉天會戰(zhàn)是在今皇姑地區(qū)及東鄰的二臺子地區(qū)結(jié)束的，是今皇姑地區(qū)歷史上最大的一次浩劫。

民國初期，1912年由于新奉天鐵路由奉省政府從日本占領(lǐng)下購回，皇姑屯火車站為中心的新市街規(guī)劃也已開始實施。今天山路被規(guī)劃為沈陽大街，與之平行有4條街路，其中今華山路被稱為新市街（又稱北大道）。車站站房、貨場、機(jī)車庫、辦公用房、鐵路員工住宅幾乎都是坡頂、石基、磚墻。由于上面多覆鍍鋅板或鐵楞瓦，且又多油成綠色或黑色，真還有點中英合璧的風(fēng)格。新式的站房、車站天橋都成為當(dāng)時的一景，關(guān)內(nèi)外的旅客絡(luò)繹不絕。

東鄰的“興隆街兒”地區(qū)今克山路被稱為“興隆街”。以其為中心還另有與之平行的前街和后街，居民數(shù)量增加，從業(yè)多為苦力、雜工，少許殷實者也不過是當(dāng)?shù)責(zé)?、磨坊、飯店、雜貨鋪的小老板。五行八作匯于一區(qū)，也著實興隆了一陣子。加之三洞橋建成，順城街成為溝通皇姑屯與西塔、北市的鐵路、公路通道，在公和橋（老道口橋）通車以后，“興隆街兒”又成為皇姑屯通往“奉天驛”（今沈陽站）便捷的通道。再附之京奉鐵路道口可與鐵西今光明街地區(qū)相通，“興隆街兒”與皇姑屯地區(qū)一度成為，今皇姑地區(qū)最為繁華的地區(qū)。

1925年，由于東北大學(xué)新址和東北大學(xué)工廠的建成，今皇姑地區(qū)東部的雛形已經(jīng)形成。加之京奉鐵路北陵支線的開通，以北陵車站（今二四五工廠附近）為中心的新市街規(guī)劃正在實施，萬國高爾夫球場的使用、北陵大道的通行、東北大學(xué)體育場的使用、北陵別墅的使用，今皇姑區(qū)的東半部呈現(xiàn)出東北新建設(shè)的市政成果。省立第三高中遷進(jìn)、塔灣農(nóng)業(yè)職高開學(xué)，昭陵開放為北陵公園，東北空軍北陵飛行場的建成，直至“九一八”事變前，一個現(xiàn)代城區(qū)正在形成。

圖為北寧路奉天皇姑屯鐵路工廠。建于1925年，稱為皇姑屯南廠：1938年創(chuàng)建滿洲車輛株式會社，稱皇姑屯北廠。1958年南北兩廠合并為沈陽機(jī)車車輛工廠。

1931年奉天當(dāng)局與荷蘭?？斯净I備成立東北航空工廠，同時新建北陵機(jī)場。然而天有不測風(fēng)云，幾個月之后“九一八”事變爆發(fā)，東北航空工廠被日軍占據(jù)。圖為當(dāng)年的生產(chǎn)車間。

在今皇姑區(qū)西部則有京奉鐵路皇姑屯工廠（今鐵道車輛公司）建成投產(chǎn)，有鐵路附屬的扶輪小學(xué)，有張作霖的大糧號“三畬?！薄；使猛图词欠钕档能娦璞鴹＃彩氰F路機(jī)械工業(yè)的中心地。正是在發(fā)展的勢頭中間，今華山路、天山路、克山路、北陵大道、航空場專道（今陵東街）等已經(jīng)使用，今昆山路、長江街、黃河大街的街型已經(jīng)基本形成。東部有東北大學(xué)的南新村、東大工廠宿舍等住宅區(qū)，中部則是安民站、安民堡、保合堡、南沙河子等村落。西部則是“興隆街兒”、皇姑屯和與之毗鄰的鐵路工廠住宅區(qū)。再西則是馬圈子等村落。在塔灣西北方士屯還開辟了大型公用墓地。此地域進(jìn)入了城市化的快車道。

1931年，“九一八”事變以后，日本侵略軍大量進(jìn)入今皇姑地區(qū)。東北大學(xué)被分割，成為日本關(guān)東軍、憲兵隊、特務(wù)機(jī)關(guān)等單位的駐地。東北大學(xué)工廠的三座大院分別由日本關(guān)東軍戰(zhàn)車旅團(tuán)、鐵路學(xué)院占領(lǐng)和使用。

淪陷期間，廣大中國百姓今仍然居住在皇姑地區(qū)鐵路線的旁邊。東起二空橋，經(jīng)安民站、高道口、三洞橋與“興隆街兒”相連。再西則是皇姑屯、今壽泉地區(qū)。中部有“小社宅”簡易趟房是“滿洲車輛”的中國職員和工人的住宅區(qū)。東部少數(shù)的中國百姓生活在原“御花園”，西部盡頭則是“朝鮮開拓民”的營地。

淪陷時期，今皇姑地區(qū)最大的工廠是“滿洲車輛”（即原京奉鐵路皇姑屯工廠）和“滿航”北陵工廠（即原東北軍航空北陵機(jī)場）。日本人真正投資的工廠只有“康德膠皮工廠”（位于今市紙箱廠），其他如日本人投資的診所、商店也很少。新建的小學(xué)也只有“朝鮮開拓民小學(xué)”（今岐山一校校址）和“朝鮮人國民優(yōu)級學(xué)校”（今明廉朝鮮族小學(xué)），但那里都不是中國人子弟能進(jìn)得去的地方。

1948年，沈陽解放。沈陽特別市政府命令，將原皇姑、北陵、塔灣三個區(qū)合并為皇姑區(qū)，成立皇姑區(qū)政府。至此，皇姑區(qū)真正由人民當(dāng)家做主，翻過邊城舊事，開始了新的篇章。