老龍頭游記

山海關(guān)優(yōu)美雄闊的山水景色很多，游覽完“天下第一關(guān)”，必然要去老龍頭看看。看濱海長(zhǎng)城，看海上石城，看白浪排空……如果將這萬里長(zhǎng)城比喻為一條巨龍的話，老龍頭恰是巨龍嵌入水中長(zhǎng)有犄角的龍頭。雄關(guān)勝景，望海思潮，胸中會(huì)有無盡的遐想。

山海關(guān)將明代長(zhǎng)城分為兩段，一段北上燕山，一段南面入海。老龍頭之所以被稱為“濱海長(zhǎng)城”，它是沿著這里的一段臨海的叫做老龍崗的海蝕斷崖和低矮的石崗依勢(shì)構(gòu)筑的，橫遮海岸、阻斷東西，是明朝山海路的十大關(guān)隘之一。僅明代就先后由數(shù)位守將在歷經(jīng)百年的時(shí)間里加以修筑，民族英雄戚繼光曾主持修筑過這座雄關(guān)險(xiǎn)隘?？缛雽幒３情T就算進(jìn)入了老龍關(guān)。城碑有詩曰：“長(zhǎng)城萬里跨龍頭，縱目憑高更上樓。大風(fēng)吹日云奔合，巨浪排空雪怒浮。”拾級(jí)而上，便是建在臨海斷崖之上的澄海樓。澄海樓是老龍頭的至高點(diǎn)，它襟懷渤海，背負(fù)燕山，氣勢(shì)磅礴。高高聳立的樓閣上懸有明代大學(xué)士孫承宗題寫的“雄襟萬里”的匾額。清朝入主中原后，隨著長(zhǎng)城關(guān)隘戰(zhàn)略意義的弱化，澄海樓逐漸變成了覽勝望海的憑欄。城樓的墻壁上以及周圍的碑刻群，鐫刻著明清以來帝王將相、文人騷客的題詩吟詠。

澄海樓下便是真正意義上的“海上石城”了。臨風(fēng)望著腳下的大海，我想如果沒有這層層石階，稍有疏忽就可能葬身魚腹的。腳下的海上石城，像一艘泊岸的巨艦。依次分為三層平臺(tái)：第一層平臺(tái)因唐石碑“天開海岳”，且稱為“海岳”平臺(tái)；自“海岳”平臺(tái)沿艦艇舷梯一樣的狹窄石階通道再下去，就是第二層，稱“靖鹵（虜）臺(tái)”，是戚繼光主持修建并命名的。此平臺(tái)形似艦艇上的炮塔位置。這里堞垛、女墻、射孔、箭樓環(huán)狀布呈，石墻青磚，彈洞猶存；再穿過堞垛低矮逼仄的甬道，下數(shù)層石級(jí)就是第一平臺(tái)了。平臺(tái)距海平面有20多米，是用巨石自海中筑砌而起的，沒有云梯是根本不可能攀援的。佇立于此，就仿佛站在一艘破浪前進(jìn)的巨艦上，海水拍打著石城的城腳，轟轟有聲，白浪飛瀑，煞是壯觀。

于澄海樓憑欄遠(yuǎn)矚，海天浩渺，思想的翅膀翩然起飛。歷史的煙云仿佛這里的晚風(fēng)落日、夜月飛濤，在不經(jīng)意間勾起了多少人如波似濤的情思。晚明的學(xué)子們登斯樓念國家危亡而嘆：“平時(shí)游覽多忘返，近日相逢怕晚秋。”明代的晚秋寒意多是自此而彌漫到整個(gè)中原的。開泰大清盛世的康熙于此騁目海天則曰：“吞吐百川歸領(lǐng)袖，往來萬國奉梯航?！避P躇滿志，溢于言表。然而，百年后在英法聯(lián)軍的隆隆炮聲中出走京城的咸豐帝重新登臨此樓，就顯得不輕松了。他在詩中說：“渤澥何人測(cè)淺深？渺矣三山不可望！”這才是真正的晚秋寒意，圓明園被焚毀，苦命落魄的咸豐皇帝從此再也無顏回到北京了，他在這樣的寒冷中將自己生命的最后時(shí)刻留在了距此不遠(yuǎn)的承德。

（原載《固原日?qǐng)?bào)》2007年10月18日）