燈塔的光時斷時續(xù)的秘密

燈塔是建于航道關(guān)鍵部位附近的一種塔狀發(fā)光航標(biāo)。燈塔是一種固定的航標(biāo)，用以引導(dǎo)船舶航行或指示危險區(qū)。

現(xiàn)代大型燈塔結(jié)構(gòu)體內(nèi)有良好的生活、通信設(shè)施，可供管理人員居住。根據(jù)不同需要，設(shè)置不同顏色的燈光及不同類型的定光或閃光，燈光射程一般為27千米至46千米。

燈塔是引導(dǎo)船只航向的必要設(shè)備。燈塔通常建在大海沿岸的高處，或矗立在凸起于海浪中的巖礁上，它的燈光可以引導(dǎo)船只避開險惡的礁石，沿著正確的航向行駛。

那你觀察過嗎？燈塔的燈光并不是一直亮著的，而是很有規(guī)律地一亮一滅，時斷時續(xù)。這是為什么呢？難道一直亮著不是更好嗎？

其實，從人的視覺角度考慮，明滅閃動的燈光更容易引起航船的注意，這是燈塔光時斷時續(xù)的根本原因。

除此之外，航船還可以根據(jù)燈塔燈光的閃滅頻率確定自己的位置。因為每座重要的燈塔閃滅的頻率是不一樣的，例如，西利群島瓦爾夫燈塔的閃光是每隔15秒鐘閃光兩次。

根據(jù)閃光間隙的特征，航行者就可以從航海圖上查到這是什么燈塔，它所處位置的經(jīng)度和緯度是多少，燈塔附近海域有什么暗礁等情況，便于航船及時采取措施，找到安全航道。

那么燈塔是在什么時候才有的呢？

公元前約270年，托勒密二世委派希臘建筑師、尼多斯的索斯特拉圖斯在法羅斯島東端建造了世界上第一座燈塔，既可以為進(jìn)入亞歷山大港的船只指引方向，又可成為展示埃及君主名聲顯赫的巨大標(biāo)志。

燈塔的光源被稱為“燈”，長期以來采用明火點燃的方式，其后由蠟燭代替。1781年，歐洲開始采用圓筒芯燈泡和拋物面反射鏡。

在美國，鯨油被用作固體光源燈芯，1810年，引進(jìn)了圓筒芯燈和拋物面反射鏡系統(tǒng)。后來用菜籽油代替鯨油作為燃料。

19世紀(jì)50年代中期，又以豬油替代。19世紀(jì)70年代開始，煤油逐漸開始取代豬油，至80年代末完成了全部替換。

20世紀(jì)初，電力和電石乙炔氣取代煤油，并借由達(dá)倫光得到發(fā)展，使得黃昏時塔燈能自動點亮，黎明時自動熄滅。

在線小知識

鴿點燈塔位于加利福尼亞的一個懸崖邊，有35米高，它是美國最高的幾個燈塔之一。每年的11月會有許多的攝影師前來拜訪，為的就是能夠拍下一張用菲涅爾透鏡點亮燈塔的照片，這個機(jī)會可是一年只有一次。