離合器是如何分類的
【摘要】：外力操縱式離合器是靠離合器以外的力量來實(shí)現(xiàn)離合的，如電磁離合器、液壓離合器、機(jī)械離合器等；自行操縱式離合器是靠離合器本身元件運(yùn)動實(shí)現(xiàn)離合的，如安全離合器、離心離合器。摩托車上常見的有屬于外力操縱的機(jī)械式離合器和屬于自行操縱的離心離合器。比如XF250，A100，DX100等車型，用的就是常閉式離合器。
40．離合器是如何分類的？
離合器的分類方法很多，按其接合方式分為嚙合式、摩擦式等。
按操縱方式可分為外力操縱式和自行操縱式。外力操縱式離合器是靠離合器以外的力量來實(shí)現(xiàn)離合的，如電磁離合器、液壓離合器、機(jī)械離合器等；自行操縱式離合器是靠離合器本身元件運(yùn)動實(shí)現(xiàn)離合的，如安全離合器、離心離合器。摩托車上常見的有屬于外力操縱的機(jī)械式離合器和屬于自行操縱的離心離合器。
按潤滑方式可分為干式和濕式離合器。
按冷卻方式可分為普通型、氣冷型和水冷型等。
按離合器的工作過程來分，又可分為常閉式和常開式兩種類型，這兩種離合器在普通摩托車上都可以見到。
比如XF250，A100，DX100等車型，用的就是常閉式離合器。其離合器平時處于接合狀態(tài)，在啟動時要靠外力使離合器脫開，車子起步時再將離合器合上，工作過程為接合→脫開→接合（工作）的循環(huán)過程。
又比如MX50、CY80等車型的離合器，平時處于脫開狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時，靠離合器本身元件的離心力使離合器接合，進(jìn)入工作狀態(tài)，其工作過程為脫開→接合（工作）→脫開的循環(huán)過程。
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