單缸柴油機的潤滑系統(tǒng)是如何工作的
【摘要】：從連桿瓦處擠出的機油，以及連桿大端從油底殼內(nèi)攪起的機油，飛濺成霧狀油粒，甩灑到缸套、活塞、活塞銷、凸輪軸、挺柱、推桿、主軸承等處進行潤滑。
33．單缸柴油機的潤滑系統(tǒng)是如何工作的？
答：單缸柴油機的潤滑系統(tǒng)，多為壓力式和飛濺式潤滑。其潤滑過程是：凸輪軸帶動機油泵齒輪旋轉(zhuǎn)，油底殼內(nèi)的機油不斷地通過機體下油道和齒輪室油道被吸入機油泵，再經(jīng)過濾清器過濾（也有的機型先經(jīng)濾清器過濾再進入機油泵）。過濾后的機油，一路通過齒輪室蓋油道→機體油道→氣缸蓋油道，并從氣缸蓋罩上方的油孔來潤滑氣門搖臂、氣門和氣門導(dǎo)管等零件；另一路進入機油指示器，頂起指示器的彈簧。有的機型（如R175A）還分出一路，通過機體上的30°斜孔向曲軸連桿軸頸一端的徑向油孔噴射，再通過該徑向油孔來潤滑連桿軸頸和連桿瓦。從連桿瓦處擠出的機油，以及連桿大端從油底殼內(nèi)攪起的機油，飛濺成霧狀油粒，甩灑到缸套、活塞、活塞銷、凸輪軸、挺柱、推桿、主軸承等處進行潤滑。
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