與一般公路相比，高速公路項目運營管理具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性、技術(shù)密集性和社會性等特征。

高速公路項目運營管理復(fù)雜性主要表現(xiàn)在管理內(nèi)容多、管理類別復(fù)雜、管理主體分散。高速公路項目運營管理包括高速公路的養(yǎng)護(hù)管理、收費管理、路政管理、交通安全管理、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備管理以及服務(wù)區(qū)管理等; 管理類別復(fù)雜，目前我國高速公路運營管理部門既有政府機(jī)關(guān)的行政特征，事業(yè)性質(zhì)管理特征，又有企業(yè)的經(jīng)營管理特征; 正是由于高速公路運營管理部門的這種多重屬性，決定了管理主體的多元化、分散化。

高速公路項目由于其線形結(jié)構(gòu)特點，決定了其需要形成綜合路網(wǎng)才能更好地發(fā)揮社會經(jīng)濟(jì)效益。這必然導(dǎo)致設(shè)施龐大，硬環(huán)境規(guī)模大，以及由此帶來的跨地理區(qū)域大，管理軟環(huán)境復(fù)雜等特點?？陀^上要求高速公路項目運營管理需要形成多工種、多專業(yè)密切協(xié)作、相互配合的綜合體系。

高速公路項目運營管理技術(shù)含量高。由于現(xiàn)代化管理設(shè)施的運用和普及，使現(xiàn)在的高速公路項目運營管理的高度信息化和宏觀規(guī)?；鸩叫纬闪艘责B(yǎng)護(hù)、路政、安全、供電為代表的道路運輸保障系統(tǒng)和以監(jiān)控、通信、收費為代表的路上信息跟蹤系統(tǒng)并行的格局。在這樣的情況下，只有利用科學(xué)的管理手段和方法，才能保證現(xiàn)代化設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，保證高速公路實現(xiàn)其預(yù)期效益。

由于我國高速公路一般都需要大量的借貸資金，根據(jù)收費還貸的基本原則，國內(nèi)高速公路為收費公路。這在客觀上要求高速公路運營管理部門向使用者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以吸引更多顧客，提高通行量，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。因此，服務(wù)滲透在運營管理的各項工作中，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念。