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        【閱讀與思考】沃爾瑪配送布局三四線城市

        時(shí)間:2023-11-05 理論教育 版權(quán)反饋
        【摘要】:而如今,沃爾瑪也正在加緊布局三四線城市,河北邢臺(tái)、湖南攸縣、云南文山、內(nèi)蒙古赤峰、江西南昌等多個(gè)三四線城市都是沃爾瑪購物中心的進(jìn)入地。目前已經(jīng)有9家干貨及11家鮮食配送中心,配送范圍覆蓋近160個(gè)城市,需求量高的門店一周可配送10次以上,超過八成的非鮮食商品和五成的鮮食商品通過物流配送中心運(yùn)送到店。據(jù)介紹,沃爾瑪?shù)呐渌徒⒃诰W(wǎng)絡(luò)眾多的實(shí)體門店基礎(chǔ)上。

        沃爾瑪配送布局三四線城市

        2015年5月26日,隨著沃爾瑪(中國)總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢為首單APP顧客送貨,沃爾瑪在深圳推出APP“速購”平臺(tái),正式啟動(dòng)了線上線下門店的O2O(線上到線下)整合戰(zhàn)略。該平臺(tái)先期在深圳的23家門店推出,商品品類達(dá)1.3萬種,涵蓋生鮮、干貨、日用消費(fèi)品、家居用品等商品。該平臺(tái)包括“沃爾瑪”手機(jī)APP“速購”、供顧客自提貨的門店“速購服務(wù)中心”及線上線下等多種移動(dòng)電子支付方式。這意味著,沃爾瑪在中國市場真正成為線下線上公司。

        布局三四線城市

        未來的電商主戰(zhàn)場將慢慢從一二線城市向三四線城市轉(zhuǎn)移,無論阿里巴巴還是京東都在虎視眈眈地瞄準(zhǔn)移動(dòng)端對(duì)接。由于在一線城市,實(shí)體門店從布點(diǎn)密集度到經(jīng)營水平都比較高,實(shí)體零售商們?cè)谝痪€城市并未受到電商的實(shí)質(zhì)性打擊。

        而如今,沃爾瑪也正在加緊布局三四線城市,河北邢臺(tái)、湖南攸縣、云南文山、內(nèi)蒙古赤峰、江西南昌等多個(gè)三四線城市都是沃爾瑪購物中心的進(jìn)入地。與此同時(shí),沃爾瑪也在不斷投資物流中心,實(shí)現(xiàn)“最后一公里”物流配送。目前已經(jīng)有9家干貨及11家鮮食配送中心,配送范圍覆蓋近160個(gè)城市,需求量高的門店一周可配送10次以上,超過八成的非鮮食商品和五成的鮮食商品通過物流配送中心運(yùn)送到店?!拔覀冞^去一兩年建造了現(xiàn)代化的干貨及生鮮物流供應(yīng)鏈系統(tǒng),當(dāng)我們完成這些供應(yīng)鏈建設(shè)工作,我們覺得推出速購服務(wù)條件更為成熟。”沃爾瑪(中國)大賣場首席采購兼市場官方威翰向記者表示。

        在三四線城市,移動(dòng)端將更具有開拓空間。中國資深零售專家丁利國認(rèn)為,由于那里很多人未必會(huì)用電腦,但智能手機(jī)的普及率比較高,因此用移動(dòng)端比在電腦端(PC端)鋪開容易很多。而三四線城市人口密度相對(duì)較小,在一個(gè)縣城設(shè)立門店,推出移動(dòng)端業(yè)務(wù)可以覆蓋到周圍區(qū)縣幾百萬人,可以節(jié)省成本,避免開出更多不必要的店鋪。

        跟在中國已經(jīng)較為成熟的1號(hào)店相比,沃爾瑪速購的定位并非是同樣獨(dú)立的第三方平臺(tái),而只是沃爾瑪超市的延伸,包括采購、物流配送,甚至人員都是在沃爾瑪原來架構(gòu)基礎(chǔ)上的延伸。

        方威翰表示:“1號(hào)店和速購不會(huì)有任何沖突,因?yàn)轭櫩唾徫镞x擇的頻道并不一樣。對(duì)于大賣場類型的APP速購來講,我們給予用戶一站式的購物體驗(yàn),他們需求的是跨很多品類的,有很多不同的需求。而1號(hào)店作為第三方平臺(tái)更注重在線業(yè)務(wù)的B2C(business to customer,企業(yè)對(duì)消費(fèi)者)網(wǎng)站,他們的顧客更關(guān)注于單品,這兩者的客人是沒有沖突的。反而在上游,未來在供應(yīng)鏈方面可以做更多的整合?!?/p>

        4小時(shí)新鮮生態(tài)圈

        提高顧客的體驗(yàn)滿意度是十分重要的,首先是生鮮的品質(zhì)上,去年沃爾瑪完成了所有鮮食配送系統(tǒng)的建設(shè),鮮食供應(yīng)鏈部分的基礎(chǔ)打造以后,可以全程控制鮮食商品。從食品進(jìn)入鮮倉之前,一直到進(jìn)入貨架,這個(gè)過程可以做整體的控制,而由于沃爾瑪在線的鮮食商品也是從門店里挑選的,顧客也可以享受到鮮食保證項(xiàng)目,只要不滿意14天內(nèi)都可以退貨。

        據(jù)介紹,沃爾瑪?shù)呐渌徒⒃诰W(wǎng)絡(luò)眾多的實(shí)體門店基礎(chǔ)上。當(dāng)消費(fèi)者下單后,沃爾瑪APP會(huì)自動(dòng)選擇離消費(fèi)者最近的線下門店為其配送,這將保證商品的新鮮度,且配送時(shí)間可以控制在4小時(shí)內(nèi),而足夠多的門店也為實(shí)現(xiàn)線上線下資源整合提供了支撐。

        雖然目前速購是由第三方公司專門組織團(tuán)隊(duì)配送的,但是每輛配送車上都有一名沃爾瑪?shù)膯T工,以進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)感。速購還基本能做到,由揀貨人員親自送貨上門,顧客能夠知道是哪個(gè)員工在幫他準(zhǔn)備這些商品,這樣能夠讓顧客對(duì)速購更有信賴感,同時(shí)顧客對(duì)商品的反饋意見也能傳輸回來。

        速購承諾4小時(shí)內(nèi)送貨上門,而為了找到可以保持4小時(shí)低溫的保鮮袋,他們花了大量時(shí)間研究性能,到日本、墨西哥、美國等國家挑選,通過試驗(yàn)找到最適合的保鮮袋作為配送工具,保鮮袋的冰塊是特制的,可以確保4個(gè)小時(shí)以上的低溫。在商品被挑揀出來后,他們會(huì)將其先存放在速購服務(wù)專區(qū)的冷庫、冷藏柜里,在約定的時(shí)間送貨上門。

        不過方威翰也表示,對(duì)于未來何時(shí)正式推向全國,速購目前還沒有一個(gè)更加明確的時(shí)間表,在深圳先期推出后,他們至少要花3個(gè)月時(shí)間得到用戶回饋。一旦推行到第二個(gè)城市后,可能就會(huì)加快腳步。

        僅僅是為服務(wù)實(shí)體門店、拉動(dòng)客流而出現(xiàn)的速購,應(yīng)該能夠較好地完成它的使命。然而知名電商分析人李成東也表示憂慮,放眼整個(gè)中國,基于商超配送的移動(dòng)APP早已是風(fēng)起云涌,激戰(zhàn)正酣。相比其他APP,沃爾瑪速購以消費(fèi)滿188元作為免運(yùn)費(fèi)門檻,顯然還是有些高。

        而中國整個(gè)電商平臺(tái)早已陷入了瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)和圈地戰(zhàn),如何在這場瘋狂之中,用優(yōu)質(zhì)的商品和良好的體驗(yàn)來贏得顧客,沃爾瑪速購顯然還要面臨許多商品與價(jià)格的挑戰(zhàn)。

        [資料出處:中國電子商務(wù)研究中心.沃爾瑪初啟O2O戰(zhàn)略布局三四線城市[EB/OL].(2015-06-06).http://b2b.toocle.com/detail-6255 648.html]

        思考:1.什么是O2O?

        2.零售物流配送布局三四線城市有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?

        3.沃爾瑪?shù)摹?小時(shí)新鮮生態(tài)圈”在配送管理上可能存在哪些問題?

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        (1) 中國物流與采購聯(lián)合會(huì),中國物流信息中心.2016年物流運(yùn)行情況分析與2017年展望[EB/OL]. (2007-03-10).http://www.chinawuliu.com.cn/office/30/176/12323.shtml.

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