出發(fā)前兒子就說，叫我回程時到了烏魯木齊去找熱大爺清洗一下化油器。我答應(yīng)了。

熱大爺在全國越野車友里很有名氣，修4500車最拿手，連外地的車友都把化油器拆下來寄到烏魯木齊讓他修。說經(jīng)他手修過的或調(diào)過的化油器好用、省油，動力也強勁。在網(wǎng)上大家都稱他為熱大爺。他原來是新疆國賓車隊的修理工，而那車隊里最多的就是豐田越野車，因此他修那車也最拿手。

在無人區(qū)奔波了好幾天，習(xí)慣了荒野生活，忽然到了大都市，竟覺得陌生。茫然地看著滿大街的車流、人流不知所措。本來是想著步行去找熱大爺?shù)男蘩韽S的，免得開著車滿街瞎轉(zhuǎn)，一來費油，二來給城市添堵。在一賣配件的店里打聽到他已不在原單位工作，自己開了家修理廠，在北京南路，離我住的新醫(yī)路師范大學(xué)賓館不遠。

走到一路口下了地下道，誰知上來后居然找不到方向，連下地道的路口也不知道在哪了，只好打車去找。打車，在烏魯木齊也是件很難的事，站在那一個多小時竟沒打到一輛車。后熱心人說，你見空車而且開得不快的就招手，可能行，這里黑車很多，的士不多。

后在那里住了兩天，還真的是，打黑車快多了，而且也貴不了多少。曾與一黑車司機聊起烏市打車難的話題時，他說是的，車太少，人太多，坐黑車一樣的，烏市黑車很多，有很多人就靠開黑車養(yǎng)家呢。我也覺得，在烏市打黑車比在許多內(nèi)地城市打的還便宜許多。

我說了熱大爺?shù)牡刂?，黑車司機說：“我知道他?！?/p>

熱大爺叫熱西提，個挺高，有些禿頂，剩下的頭發(fā)散布在腦袋四周，很像我單位的一個朋友。熱大爺其實比我小10來歲呢，聊起來得知，他修車已修了30多年了。我笑著對他說：“那我開車可比你修車時間長，我都開了40多年了。”熱大爺一笑說：“那你更厲害哦。”我拍拍他的肩膀說：“網(wǎng)上崇拜你的車友很多哦，在網(wǎng)上很容易就能找到你的電話?！币痪湓挵阉f得有點不好意思了。他笑了笑說：“哪里哪里?！绷牧藭汉螅麑ξ艺f：“你好像外國人哦，你要不是說得這么標準的普通話，很多人會以為你是外國人呢。”我哈哈一笑說：“是啊是啊，從小就有很多人說我是‘鬼佬’呢?！?/p>

熱大爺自己開了個廠修車，但他不負責(zé)配件，除化油器、火花塞外，別的配件如需要換的話他都叫你自己去買，他不提供。問起原因，他說：“現(xiàn)在配件我不敢保證好壞，出了問題分不清楚責(zé)任?！蔽夜恍φf：“你可真是老奸巨滑啊?！彼麩o可奈何地說：“以前是有配件的，但有時是配件出了問題，我又要免費再給人家修還得賠上時間，說不定還要挨罵哦，我這廠一般只賺點工錢?！?/p>

其實，我的車一路跑得很好，也不是很費油，只是底盤部分由于跑的差路太多，毛病有點大，而他又修不了，只能是讓他把化油器清洗一下就是，也好讓兒子在車友面前吹吹牛：“俺這化油器是熱大爺修過的哦！”

在熱大爺?shù)膹S里搞了下化油器，他還給換了6個火花塞，底盤部分避震器幾乎全壞了，還有幾根橫豎拉著的什么東西，和避震器長得一樣的，說是叫OME，也不行了。熱大爺只是把顛松垮了的消聲器給搞好了，其他就回家后再說了，湊合跑吧，開了一輩子車，湊合的車跑得多了，只要剎車、方向沒事就能跑。后來兒子把車開到杭州修，換了底盤所有壞了的東西，光那四根OME就花了8000多。

在熱大爺處修了多半天車，連6個火花塞共收費400元，還真的不貴。次日，在住處附近又買了一只越野輪胎，近2000元，比咱們這兒貴兩三百呢，可再貴也得買啊，從西藏日土跑到烏魯木齊，翻山越嶺走戈壁2000公里都沒有備胎，還居然跑過來了，真是幸運。

在烏魯木齊，把“狼”約出來見了面，一年不見，大家都十分親熱?？上鄢匀獾能缬捎谡谘b修新房不能前來，讓燕子她們特別遺憾?！袄恰闭埼覀儙讉€吃了頓烤肉，次日一早便出差到吐魯番去了。我們在烏魯木齊的紅山市場買了近80公斤的干果發(fā)運走后，也就踏上了返家旅途。

29日中午由烏魯木齊出發(fā)，30日中午到蘭州，就發(fā)現(xiàn)高速公路上車多得難以動彈。在無人區(qū)跑了那么多天，對于重大新聞都很隔膜了，原來是兩節(jié)期間首次實行高速公路免費。我對幾個小孩說，完了，這樣的路況一天也走不了幾公里了，而且開車也得小心事故。現(xiàn)在的司機大多水平有限，很多人可能連倒車都不熟練，見到能免費上高速，那所有馬路殺手傻乎乎地都會上路的。

果然不出所料。我們剛過了蘭州出口，在去往定西的路上，一個多小時還沒走出10公里。而且就是這10公里路上，見到六七處追尾的車停在路上，有兩輛撞在一起的，也有三輛撞在一堆的，因為都開不快，撞得不是很嚴重，大多是刮撞而已，由此可見開車的水平有多臭。整整堵了一下午，馬路上倒處是人，散步的、打電話的、看熱鬧的……這哪還像高速公路啊，簡直是集市嘛。就這樣走走停停，傍晚才走順了一點，但依然是排著隊亂擠著走。在剛進一處隧道時，我就發(fā)現(xiàn)前面出口處有輛轎車在隧道邊的臺階上著著大火，幾輛大車停在前面不知道是不敢過還是不讓過。我對燕子說，前面有輛車著火，我要沖過去，快準備拍照。燕子馬上端起相機，放到車窗外準備著。我加速繞過前面停著的大車向前開去，只見火從那轎車的前門兩側(cè)的車窗里往外冒，火苗竄起兩米多高。右邊臺階上，一個男人趴在地上顫抖著、哭喊著、亂蹬著腿，他身邊的幾個人干看著他也無計可施，只能任憑他在地下哭喊。燕子拍下了著火的車，但由于避火，我開得比較快，她沒能拍下傷者。

出隧道才走幾公里，又被警察攔下了。這次還是用印有“警察”字樣的塑料帶攔阻的，旁邊還站著消防隊員和醫(yī)護人員。我們知道，這可不是一般輕微的追尾了。剛過來的幾處追尾的地方，警察根本就沒去，也沒時間去，那天大事故都忙不過來，哪里管得了刮刮碰碰的小事？又堵了一個多小時后才放行，這次車能開快了，我們很快就追上了拉事故車的汽車，只見一輛車頭全癟了的中型貨車扒在那汽車上，估計事故車的司機命運夠嗆。

高速公路免費第一天，蘭州某隧道著火的小車，我的車右側(cè)地上躺著傷員

我對幾個年輕人說，這一免費，7天時間里全國起碼得撞10萬輛車，死1000人。后來公布的數(shù)字與我說的數(shù)字不相上下。

我們本來還準備去敦煌的，可過蘭州的情況就這么糟糕，后面還有西安、武漢等大城市，相信也與蘭州差不多。我與燕子他們商量說，咱們不能再玩了，再玩的話假期結(jié)束了都到不了家，你們還得上班呢，咱還是連夜跑吧，那些人、車大多數(shù)是出來玩的，晚上他們不會開車，只有連夜跑才會順當。燕子有點不太愿意，既想去敦煌，又想看麥積山，但在我的說服下，還是同意了連夜趕路。

去往寶雞的路有無數(shù)的隧道、橋梁，一路上似乎就是在山的肚子里走，過了麥積山長達十幾公里的隧道后，找了一處寬敞的地方停車休息。

那晚是中秋節(jié)，我們把在哈密買的最好也是最貴的哈密瓜打開，在大山深處、明月之下，過了一個哈密瓜的中秋節(jié)。

半夜過西安，果然路上很清靜，沒人，沒車。出西安進入商南地區(qū)，湖北的十堰、老河口、武漢……汽車還帶著雪域高原的泥土、喀喇昆侖的冰水、塔克拉瑪干的黃沙……風(fēng)塵仆仆地于第二天下午4時回到景德鎮(zhèn)，結(jié)束了這一次路程近16000公里、時間近一個月的行程。云云看見我們提前平安到家，非常高興，她說一看國家公布國慶中秋高速公路免費通行的消息，就開始為我們的回程擔(dān)心，沒想到還能這么快回來。

中秋節(jié)剛剛過去一天，晚上和云云看著依然很圓的月亮，隱約聽見電視里正在播放高速公路上發(fā)生車禍的消息，感覺像從天界又回到人間。

近年來懶得動筆寫東西，遠游幾次啥也沒寫。這次從新藏回來后還是不想寫，除了與朋友們聊天就是天天坐在桌前喝茶、抽煙，有心無心地看連續(xù)劇，閉著眼睛回味那些一生難忘的游歷，悠然自得。太太說我太懶太壞了，獨樂樂不如眾樂樂。走了這么多地方，經(jīng)歷了那么多艱難險阻，也見過了別人所難以見到的風(fēng)景和事物，為什么不寫出來給大家看看呢？被逼無奈，20個晚上沒開電視，常寫到深夜，終于草成一稿。云云看了夸說很好，發(fā)給朋友看，也都說好。此后數(shù)月，又靜下心來根據(jù)大家的意見做了些修改，遂成此書。

我跑高原，主要在乎的是在路上的感覺，一般不怎么拍照。我想，讓那景物留在心里更好，翻出照片就沒意思了。就像少年時愛上一女孩，怎么回想都是美麗得讓人心醉，等若干年后再見時卻青春不再，滿臉溝壑，體態(tài)臃腫，還不如在心里保留一份美好而不見面。所以我一改當年愛好攝影的習(xí)慣，很多時候，我出去根本就不帶相機，也不留影。我覺得，我喜歡在野外跑，喜歡大自然及亙古的荒涼，主要是享受那美好的回憶，而不是把那些都帶回家。我的照片幾乎全是同行的朋友給我照的或抓拍的。此書所配照片大多也是他們所拍，在此特別感謝我的兒子大衛(wèi)，以及蘆葦夫婦、阿正、燕子、小不點、楊柳、“狼”、婉婉、臺灣的靖玟夫婦……之所以能在20個晚上寫出這部書，一是太太的激勵，二是這次新藏行一路上，我邊開車邊口述，燕子幫我做了很多記錄，許多事不用再動腦子回憶。此行路上我戲稱她為大秘，小不點為二秘，她倆在生活上也對我關(guān)懷備至，哪怕在阿里地區(qū)、喀喇昆侖山一帶，她倆都有高反的情況下，還不忘往我嘴里塞東西吃，小不點每天在顛簸的越野車里忍著頭疼，堅持每天給我削蘋果、黃瓜，使我度過了最舒服的一次西行。車到新疆后，海拔低了，路也好了，我基本上就不怎么摸方向盤了，此后數(shù)千公里大多由小楊開車。在此，向他他們?nèi)吮硎局x意。