超音速汽車

提起“超音速”三個(gè)字，誰都知道用得最多的地方是航空領(lǐng)域，對(duì)超音速飛機(jī)是怎么一回事大家都已知曉，可是超音速汽車知道的人可就少了。

英國(guó)的陸上速度紀(jì)錄保持者理查德·諾布爾最近便計(jì)劃向自己的記錄挑戰(zhàn)，要打破自己在1983年創(chuàng)下的紀(jì)錄，向超音速進(jìn)發(fā)。當(dāng)年，諾布爾駕駛著“動(dòng)力2號(hào)”跑車，創(chuàng)造出每小時(shí)633．468英里的陸上速度記錄。將要幫助諾布爾刷新紀(jì)錄的是一輛由一組出色的技術(shù)人員包括他自己所設(shè)計(jì)的超音速跑車。經(jīng)過兩年的深入研究和計(jì)劃，諾布爾信心十足，預(yù)計(jì)該車1996年問世，諾布爾已為新車擬好名稱——“動(dòng)力SSC”，即“超音速汽車”之意，它將是世界上首輛超音速汽車。

諾布爾說，“動(dòng)力SSC”將會(huì)通過后輪操縱，車身兩旁會(huì)分別裝上兩部勞斯萊斯SPEY205噴氣式引擎，該款引擎是超音速幻影飛機(jī)所用的引擎之更新版。

此外，在正式生產(chǎn)前，諾布爾又進(jìn)行了一連串超音速測(cè)試，采用火箭推動(dòng)的模型，測(cè)試速度已達(dá)到每小時(shí)812英里。因此，他相信“動(dòng)力SSC”的速度將可達(dá)到每小時(shí)850英里。比“動(dòng)力2號(hào)”的速度高出30%，其加速度也是現(xiàn)時(shí)一級(jí)方程式賽車的兩倍。

目前的超音速跑車是為進(jìn)行比賽而設(shè)計(jì)制造的，這種技術(shù)能否用在交通、運(yùn)輸車輛上，有無實(shí)際意義還未可知。不過既使這種設(shè)計(jì)無法擴(kuò)大領(lǐng)域，也必將對(duì)汽車的發(fā)展起推動(dòng)作用。