人為什么要眨眼

眨眼的原因

人們常把短促的時間稱為“一眨眼的工夫”。一個人一天平均眨眼15 000次，每次眨眼的持續(xù)時間不超過0.1秒。人通過眨眼可以保持眼球表面的潔凈和明亮。但是，如此頻繁地眨眼僅僅是為了保護眼睛嗎？

科學(xué)家對此進行了研究，新的研究成果告訴我們，眨眼與心理密切相關(guān)。

探索眨眼之謎

世界上最早將眨眼與心理聯(lián)系在一起的是愛丁堡大學(xué)的科學(xué)家龐德和肯尼迪。

他們確認，一個人不論在戈壁灘上跋涉，還是在熱帶雨林中穿行，其眨眼的速率不變。也就是說，眨眼與氣候條件無關(guān)，但與完成的不同任務(wù)和疲勞有關(guān)。

科學(xué)家們對從事視覺活動的人進行了認真的研究，那些在迷宮中尋找路線或在兩條平行直線之間畫另一條直線的人眨眼很少，而疲勞過度者、發(fā)怒者、興奮者的眨眼則十分頻繁。由此可以判斷，眨眼與思維存在著某種聯(lián)系。

后來，隨著心理學(xué)家和神經(jīng)醫(yī)學(xué)家對眨眼的進一步探索，眨眼的奧秘逐漸被揭開。

研究者使用紅外線、照相機和電極測量了各種人眼睛周圍神經(jīng)和肌肉的電脈沖，發(fā)現(xiàn)當一個人處于警覺、厭煩、焦慮、專心致志等不同狀態(tài)時眨眼速率及持續(xù)時間明顯不同。有趣的是眨眼恰好發(fā)生在停止觀察和開始思考的瞬間。

生活中的眨眼

研究者證實，閱讀小說的人與談話的人相比，前者每分鐘平均眨眼6次，后者為12次。

在市區(qū)街道上開車的汽車司機的眨眼次數(shù)明顯少于行駛在城外高速公路上司機的眨眼次數(shù)。

最能說明問題的是，如果司機意識到與一輛高速開來的車潛伏著相碰危險時，其眨眼次數(shù)幾乎為零。

其次，眨眼還是焦慮的“晴雨表”。初學(xué)駕駛直升機的飛行員比教練員眨眼次數(shù)多；心煩意亂的婦女比內(nèi)心平靜的少女眨眼次數(shù)多；面對聲色俱厲的律師提問的證人比面對態(tài)度溫和的律師提問的證人眨眼次數(shù)多。這些都與焦慮有關(guān)。

眨眼還反映在神秘的人體記憶中。令人驚異的是眨眼恰好發(fā)生在大腦認為不再有新信息、記憶形成的時刻。

眨眼的有趣現(xiàn)象

在生活中如果稍加注意，就會發(fā)現(xiàn)關(guān)于眨眼的有趣現(xiàn)象。比如，當你的目光看到一行字的末尾，或者你還沒有看懂而返回重讀前面的句子時，你立刻會眨眼。

此時，大腦似乎命令你在各個重要“站臺”暫歇，而眨眼則是這個停歇的重要標志。于是，有人形象地稱這種眨眼為“思維標點”。他們把低空飛行的飛行員和城區(qū)汽車司機短暫而不太多的眨眼叫作“逗號”，而將持續(xù)時間長而頻繁的眨眼稱為“句號”。前者似乎把眼前移動的景物分成了可以處理的各個單元，后者則表示要對吸收的信息再進行貯存或思考。腦電波的測量也完全證實了這種假說。

眨眼的作用

人眨眼其實是一種生理需要。眨眼時，可以讓淚液均勻地濕潤角膜、結(jié)膜，使眼球不至于干燥，保持角膜光澤。如果不眨眼，眼球上的淚膜會很快蒸發(fā)，我們就會覺得眼睛干澀、刺痛、流淚。因此，眨眼實際上起一種保護作用。當風(fēng)及異物入眼，由于異物的刺激，會產(chǎn)生反射性的眨眼，通過眨眼企圖用淚液將入眼的異物沖洗掉。不能眨眼或過于頻繁地眨眼都屬于不正常。有的人由于面部神經(jīng)麻痹而不能眨眼，因此眼球干燥、疼痛，是很難受的。有的小孩子因模仿別人的眨眼動作，養(yǎng)成了頻繁眨眼的習(xí)慣，這種習(xí)慣往往一下子難以改掉，讓人看起來十分難受，是很不好的習(xí)慣，應(yīng)當糾正。

在線小知識

眨眼是一種快速的閉眼動作，稱為瞬目反射。通常分為兩種：一種為不自主的眨眼運動；另一種為反射性閉眼運動。不自主的眨眼運動，除炎癥及疼痛刺激外，通常沒有外界刺激因素，是人們在不知不覺中完成的。據(jù)統(tǒng)計，正常人平均每分鐘要眨眼10多次，通常2秒至6秒就要眨眼一次，每次眨眼要用0.2秒至0.4秒鐘時間。