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        漫話亞歷山大

        時間:2023-02-20 百科知識 版權(quán)反饋
        【摘要】:公元前332年,希臘馬其頓國王亞歷山大一世統(tǒng)治時建立了這座城市,并以他的名字命名,定為首都。公元前48年,羅馬統(tǒng)帥愷撒率兵占領(lǐng)亞歷山大,燒毀了圖書館,珍藏的典籍付之一炬,罹致人類文化史上的一場浩劫。亞歷山大港口建有被稱為世界古代七大奇觀之一的法羅斯燈塔。亞歷山大現(xiàn)在是埃及的交通和工業(yè)中心,被稱為埃及第二首都。當年該燈塔用來引導(dǎo)船舶安全進入亞歷山大港。
        漫話亞歷山大_人類探索之謎總集

        亞歷山大是埃及最大的海港、歷史名城、地中海沿岸的避暑勝地,素有“地中海明珠”之稱,位于尼羅河口以西,距首都開羅約200千米。城市東西長約30千米,南北最窄處不足2000米。整座城市面對浩瀚的大海,背倚波光瀲滟的邁爾尤特湖,氣候溫和,四季如春。公元前332年,希臘馬其頓國王亞歷山大一世統(tǒng)治時建立了這座城市,并以他的名字命名,定為首都。城中有壯麗的公共廟壇和王宮,宮殿占全城面積四分之一以上。其中一部分就是歷史上有名的亞歷山大博學(xué)園,它包括藏書70萬卷的圖書館、動植物園、研究院幾部分。公元前48年,羅馬統(tǒng)帥愷撒率兵占領(lǐng)亞歷山大,燒毀了圖書館,珍藏的典籍付之一炬,罹致人類文化史上的一場浩劫。亞歷山大港口建有被稱為世界古代七大奇觀之一的法羅斯燈塔。1477年,在倒塌的燈塔的原址上修建了城堡,1966年,改為埃及航海博物館。從館內(nèi)展出的古代船只和現(xiàn)代船只的模型以及海戰(zhàn)歷史等,可以了解埃及幾千年來的造船史。航海史。亞歷山大現(xiàn)在是埃及的交通和工業(yè)中心,被稱為埃及第二首都。港口有兩道防波堤和狹長的法羅斯島屏障,分東西二港,東港主要是漁港;西港是商港和軍港。城東和城南為居住區(qū)。

        法羅斯燈塔史話

        亞歷山大的法羅斯燈塔一直是世界七大奇跡之一,曾屹立于亞歷山大港口的法羅斯島上。當年該燈塔用來引導(dǎo)船舶安全進入亞歷山大港。據(jù)說修建它共用了15年的時間,耗資巨大。燈塔始建于托勒密一世時期,于托勒密二世時期的公元前283年左右竣工。除了吉薩金字塔以外,該燈塔是當時世界上最高的建筑物。現(xiàn)在法羅斯燈塔遺址上矗立著中世紀建造的阿拉伯卡特貝古堡。古堡的中心塔可能就建于法羅斯燈塔的基座上,也可能就是依據(jù)法羅斯燈塔原來的平面形狀及大小尺寸重建的。用于修建古堡的材料大部取自于法羅斯燈塔。在19世紀時,古堡中心塔被英國殖民主義者破壞,以后幾經(jīng)修復(fù),現(xiàn)在,在東港灣僅存一座黃灰色的石頭堡壘,為中心塔遺址所在。另外,在離亞歷山大城48千米處,有一個縮小的法羅斯燈塔復(fù)制品,供游人觀賞憑吊。盡管在古錢幣,磚石和古典阿拉伯作家的文字記錄中,都可以找到有關(guān)法羅斯燈塔形狀的圖示和描述,然而要精確重塑燈塔的外形是十分困難的。在埃及阿布西爾有一座荒廢的塔,被認為也是仿照法羅斯燈塔修建的。20世紀60年代,一位埃及潛水員在卡特貝堡附近的海底發(fā)現(xiàn)了大塊的石材和雕像。這些被認為是古燈塔的殘塊,目前由法國潛水員和考古學(xué)家組成的一個小組正在對其進行研究。

        據(jù)文獻描述,法羅斯燈塔由四層構(gòu)成,并均略向里傾斜。燈塔底層為正方形,高60米,有500個房間和洞孔,供人員住宿、存放器物。第二層為八面體,高30米。第三層為圓形,由8根圓柱撐著一個圓頂,并有螺旋通道通向頂部,這一層即燈體所在。關(guān)于塔燈,有人說是一個大型的金屬鏡,可在白晝反射日光,夜里反射月光。但比較可信的說法是,在塔中放置有巨大的長明火盆,另有磨光的花崗石所制的反光鏡用以反射火光。這樣,遠處海船都能遙見塔上燈光,晦明不息,據(jù)以導(dǎo)航。第四層為海神波塞冬的巨大塑像,高7米。整個燈塔面積約930平方米,高達180米,全為石灰石、花崗石、白大理石和青銅筑成,氣象巍峨。古代世界七大奇觀之中,原有巴比倫城城墻,約從公元6世紀起,法羅斯燈塔乃取代巴比倫城墻而被列為七大奇觀之一。公元1435年,燈塔全部為大地震所毀。

        燈塔的建造與損毀

        對法羅斯燈塔的修建有一些推測。學(xué)術(shù)界普遍認為修建燈塔的白色石頭是當?shù)禺a(chǎn)的石灰石而不是大理石。另外,因為花崗巖負重力比石灰石強,所以在燈塔的底部和門口的上部采用了花崗巖。在海底新發(fā)現(xiàn)的許多石塊都是花崗巖,其中有的重達75噸。亞歷山大曾是古希臘的一部分,法國潛水小組曾考察過鄰近許多埃及雕塑,但是認為法羅斯燈塔的建筑特色比其他任何埃及建筑都更具希臘風(fēng)格。燈塔遺址附近海底發(fā)現(xiàn)的托勒密及其王后的巨大雕像很可能就聳立在燈塔的外面。在如此高大的建筑上抬運及安裝石塊,必須經(jīng)過深刻縝密的思考和獨具匠心的設(shè)計。建筑者們運用希臘式建筑的技巧,包括運用改進過的起重機和上升裝置,大大方便了工程的進展。修建燈塔上層的大量石塊當然也有可能是通過塔內(nèi)螺旋坡道拖運上去的。塔燈燃料可能是由牲畜馱運,經(jīng)螺旋坡道輸送,并由上升裝置拖運到頂部,當時有可能運用了一種能放大燈光的反光鏡,但是現(xiàn)在沒有確切的證據(jù)來證明。法羅斯燈塔歷經(jīng)過多次損毀及修復(fù),但是到公元11世紀為止,燈塔大部分還保存完好。公元7世紀,燈體部分被埃及國王拆毀,公元880年曾修復(fù)。約在公元1100年左右,八面體部分被地震毀壞,僅留底層。后來,人們利用法羅斯燈塔底層正方形基座的支撐,在它的上面修建了一座清真寺。但是所有的建筑都毀于1305年的另一場大地震之中。1479年,最終是卡特貝堡屹立于其遺址之上。

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