自大的貿(mào)易
這恐怕是世界貿(mào)易史上最奇特的貿(mào)易形式。
這種貿(mào)易是一種朝貢外交,以下對(duì)上的進(jìn)貢、上對(duì)下的賞賜的形式進(jìn)行;貿(mào)易必須獲得許可,持照入市,執(zhí)照由其中一國(guó)定期提供;主賓國(guó)全權(quán)負(fù)責(zé)貿(mào)易使團(tuán)一切的接待,且回贈(zèng)品的價(jià)值大大超過貢物的價(jià)值;只能按規(guī)定的船舶數(shù)量、規(guī)定的人員規(guī)模,在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行貿(mào)易。
這就是大明帝國(guó)的“勘合貿(mào)易”。所謂“勘合”,是帝國(guó)發(fā)給海外國(guó)家的朝貢許可證。
這根本是一種單向的貿(mào)易,因?yàn)椤疤斐锂a(chǎn)豐富,無所不有,原不借外夷貨物以通有無”。這種大國(guó)心態(tài)下形成的朝貢貿(mào)易,“厚往薄來”的貿(mào)易政策,注定難以為繼。
于是,一場(chǎng)變亂隨之而起,擊碎了天朝上國(guó)自欺欺人的夢(mèng)。天朝的大門徹底關(guān)上了。
政治掛帥的朝貢貿(mào)易
對(duì)于明政府來說,接納朝貢貿(mào)易完全是一種政治需要,而不是經(jīng)濟(jì)需求。
出于海防和海禁的需要,明太祖朱元璋一改宋元時(shí)期積極的海外貿(mào)易政策,嚴(yán)禁中外民間商人自由貿(mào)易來往,只允許海外國(guó)家以朝貢貿(mào)易的方式進(jìn)行官方貿(mào)易。貢物以外的商品,在政府的嚴(yán)格監(jiān)控下,在指定的市場(chǎng)出售交易。
明成祖繼位后,改變明太祖嚴(yán)厲的海禁政策,鼓勵(lì)海外各國(guó)派遣使者入明朝貢。明成祖之所以推行此舉,一是迫切需要以此尋求政治的合法性,宣示天朝的神威;二是需要日本配合消除日益蔓延的倭寇之患。打擊倭寇,是明政府恢復(fù)中日朝貢貿(mào)易的一個(gè)重要政治條件。
此時(shí)在日本,室町將軍足利義滿統(tǒng)一日本后,政治上需要借助明帝國(guó)的聲勢(shì)鞏固將軍地位,經(jīng)濟(jì)上需要解決國(guó)內(nèi)財(cái)源枯竭的問題。于是一面積極打擊、取締倭寇,一面尋求入明朝貢機(jī)會(huì)。
建文三年(1401年),足利義滿首次以博多商人肥富為正使、僧祖阿為副使,入明作試探性朝貢。這是日本遣明使之始。
永樂元年(1403年),義滿遣天龍寺僧人堅(jiān)中圭密為使入明朝貢。
接見堅(jiān)中圭密時(shí),永樂皇帝首次向日本發(fā)放勘合,并詔告日本:“十年一貢,人止二百,船止二艘。”是為《永樂條約》或《永樂事例》。
第二年四月,明成祖命左通政趙居任、行人張洪、僧錄司右闡教道成,隨堅(jiān)中圭密出使日本,賜予義滿龜鈕金印及勘合百道。從此,兩國(guó)重新恢復(fù)朝貢貿(mào)易關(guān)系。
明朝政府發(fā)給海外國(guó)家“堪合”以作朝貢貿(mào)易的憑證,目的是為防止私人非法貿(mào)易和海盜冒名走私。因此,這種朝貢貿(mào)易也被稱為“勘合貿(mào)易”。洪武十六年(1383年),明朝第一次向暹羅(今泰國(guó))發(fā)放勘合。
明朝給日本的勘合,由明朝禮部將日、本兩字分開,制作日字號(hào)、本字號(hào)勘合各100道,共計(jì)200道,以及日字號(hào)、本字號(hào)勘合底簿各2冊(cè),共計(jì)4冊(cè)。其中將日字號(hào)勘合100道、日字號(hào)和本字號(hào)勘合底簿各1冊(cè)藏于北京禮部,將本字號(hào)勘合底簿1冊(cè)交浙江布政司收藏;余下本字號(hào)勘合100道和日字號(hào)勘合底簿1冊(cè)則發(fā)給日本。
凡日本開往中國(guó)的朝貢貿(mào)易船,每船須帶本字號(hào)勘合1道,上面寫明使臣姓名、乘載人數(shù)和所攜物品的名稱、數(shù)量。駛達(dá)寧波后,經(jīng)市舶司與所存本字號(hào)底簿比對(duì)相合后,方準(zhǔn)入港登岸,并發(fā)送北京朝貢。
明船自寧波起程渡日時(shí),也須攜日字號(hào)勘合,以便抵日后與日本所藏之日字號(hào)底簿比對(duì)勘驗(yàn)。
每逢朝廷改元時(shí),明政府即將新勘合和底簿送到日本,把未用完的舊勘合和底簿收回。終明之世,頒賜給日本的勘合共有永樂、宣德、景泰、成化、弘治、正德6種。
永樂六年(1408年),義滿死,其子義持繼任將軍后,立即改變對(duì)明的外交貿(mào)易政策,中斷日明關(guān)系。此后,倭寇劫掠明朝沿海的活動(dòng)又日益猖獗。
1428年,義持死,新任將軍義教決心恢復(fù)日明邦交。宣德七年(1432年),精心挑選原為寧波人的天寧寺僧龍室道淵為正使,攜帶國(guó)書赴明。次年5月,龍室到北京,向明宣宗進(jìn)獻(xiàn)方物和國(guó)書。
明宣宗十分高興,回賜日本的禮物也特別豐厚。作為頒賜物,贈(zèng)給義教白金200兩、粧花絨棉4匹、纻絲20匹、羅20匹、紗20匹、彩絹20匹,贈(zèng)給義教夫人白金100兩、粧花絨棉2匹、纻絲2匹、羅8匹、紗8匹、彩絹10匹。作為成例,以后贈(zèng)給幕府的頒賜物的數(shù)量、種類大體與此相同。
為表示特別的恩惠,明宣宗還贈(zèng)送給義教一大批價(jià)值不菲的特賜物。據(jù)日本文獻(xiàn)記載,這些回賜物裝滿60只中國(guó)箱子,堆積如山。
宣德九年(1434年)五月,明宣宗又特派內(nèi)官春雷一行500人隨龍室道淵出使日本。春雷使團(tuán)帶去宣德勘合100道、日字號(hào)底簿1冊(cè)。并重新申定要約:“十年一貢,人毋過三百,船毋過三艘?!笔菫椤缎聴l約》或《宣德事例》。
此后113年,日本派出朝貢貿(mào)易使團(tuán)9次,平均12年一次,至嘉靖二十七年(1548年)結(jié)束。
從永樂元年(1403年)到嘉靖二十七年(1548年),以寧波為出入門戶的中日勘合貿(mào)易持續(xù)了145年。其間,日本室町幕府共派出遣明使17次,朝貢船87艘,明朝則向日本遣使8次。
在日本,日明勘合貿(mào)易最初由幕府經(jīng)營(yíng),特別是在義滿、義教將軍時(shí)期,組織者主要是幕府將軍,其他大武士、守護(hù)大名和商人,都按幕府的要求組織起來,由幕府任命的貿(mào)易正使率領(lǐng),赴明開展朝貢貿(mào)易。
后來,幕府的控制能力與財(cái)力逐漸減弱,在對(duì)明勘合貿(mào)易中,幕府只能作為伙伴的身份出現(xiàn)。15世紀(jì)60年代后,幕府連伙伴的身份也失去了,只能借由各地大名捎帶進(jìn)貢品和附載物入明,回國(guó)時(shí),再捎回明朝政府給將軍的回贈(zèng)品和將軍自己的附載物。
這個(gè)時(shí)期,日明勘合貿(mào)易為兩大勢(shì)力把持,一是守護(hù)大名大內(nèi)氏及與之聯(lián)合的博多商人,另一就是守護(hù)大名細(xì)川氏及與之聯(lián)合的堺港商人。到了16世紀(jì)30年代,勘合貿(mào)易則完全為大內(nèi)氏所壟斷。
煩瑣復(fù)雜的接待手續(xù)
有明一代,明日朝貢貿(mào)易的管理主要由寧波市舶司承擔(dān)。洪武三年(1370年)明朝政府在浙江寧波、福建泉州和廣東廣州設(shè)立市舶司,并規(guī)定“寧波通日本,泉州通琉球,廣州通占城、暹羅、西洋諸國(guó)”。寧波成為專通日本的唯一法定港口,明日朝貢貿(mào)易使團(tuán)全部通過寧波港來往。
永樂以后,寧波市舶司“旋設(shè)旋罷”,到萬歷四十八年(1620年)最后一次被裁撤。
寧波市舶司隸屬于浙江布政司,其主要職責(zé)是執(zhí)掌日本的“朝貢市易之事,辨其使人表文勘合之真?zhèn)?,禁通番,征私貨,平交易,閉其出入而慎館榖之”。
市舶司設(shè)提舉一員、副提舉兩員,屬下有司吏、典吏、祗禁、弓兵、工腳、庫(kù)子、秤子、合勘人、行人之類。
作為接待、管理日本貢船的政府機(jī)構(gòu),寧波市舶司轄有市舶庫(kù)、市舶碼頭、四明驛、安遠(yuǎn)驛、嘉賓堂、迎賓館等一系列完整的附屬機(jī)構(gòu)。
四明驛、安遠(yuǎn)驛、嘉賓堂、迎賓館等,是迎接、安置和轉(zhuǎn)送日本使團(tuán)的處所。其中四明驛是安置和啟送日本赴京人員北上的水路轉(zhuǎn)運(yùn)站。元時(shí)是水馬站,位于城南月湖內(nèi),就是現(xiàn)在的居士林位置。內(nèi)分南、北二館,二館間以橋相通。除若干馬匹外,驛站配有船20只,每船配船夫10名。
安遠(yuǎn)驛位于市舶司旁,為其附屬建筑,是接待日本貢使團(tuán)的賓館。永樂三年(1405年),因諸番貢使益多,明成祖在粵、閩、浙三市舶司設(shè)置賓館,其中在寧波設(shè)立的就是安遠(yuǎn)驛。驛內(nèi)設(shè)驛丞1員、吏1名、館夫30名。
其后,寧波府又在城南境清寺舊址改建嘉賓堂,作為安置日本使團(tuán)的專門館舍。堂有東、西兩關(guān)坊,東曰“觀國(guó)之光”,西曰“懷遠(yuǎn)以德”。嘉賓堂的遺址,在現(xiàn)桑園巷以東,薜蘿巷以西,君子街以北。嘉靖二年(1523年),在“爭(zhēng)貢事件”中嘉賓堂被日人燒毀。嘉靖六年(1527年),改建為館,仍為接待日本使團(tuán)的賓館,后又為倭夷所毀。
市舶庫(kù)和市舶碼頭為裝卸、儲(chǔ)存貢舶貨物之地。市舶庫(kù)設(shè)在城東靈橋門內(nèi)宋代市舶務(wù)舊址,元稱市舶庫(kù),內(nèi)有廒房28間。“商舶到,官為抽分,其物皆儲(chǔ)于此”。抽分,就是抽稅。
市舶碼頭有大道頭、真武宮、下番灘、楊柳道頭等處,集中分布在三江口一帶。
由于是官方使團(tuán),寧波方面按照規(guī)制,接待迎送十分周到隆重。當(dāng)日本船隊(duì)駛達(dá)定海(今鎮(zhèn)海)后,由定海巡檢司派船查驗(yàn)勘合,然后由巡檢司派船領(lǐng)航,經(jīng)由甬江駛?cè)雽幉ǔ峭?。如查?yàn)無國(guó)書,則不準(zhǔn)許入港。
定海巡檢司的檢查手續(xù)相當(dāng)煩瑣,以景泰四年(1453年)東洋允澎所率日本勘合貿(mào)易船為例:
四月六日船至普陀山,七日明船來問,使臣、通事姓名、貢物、駕船人數(shù)、起程日期,呈報(bào)寧波市舶司。市舶司再派船詢問,哪一代國(guó)王(將軍)差遣,持哪一年勘合,有無國(guó)書,船來幾只,進(jìn)貢何種方物,正副使臣、居座、士官、從僧等姓名,商人若干,水夫從人若干,進(jìn)貢的刀、槍、鎧甲若干,馬匹若干,后面是否有遲到船只、船名號(hào),等等。問明之后,按勘合底簿驗(yàn)證比對(duì)后,方準(zhǔn)駛?cè)雽幉ǜ邸?/p>
驗(yàn)證完畢,日方須將所攜兵器暫交寧波官府封存。當(dāng)船隊(duì)駛達(dá)三江口一帶市舶碼頭后,照例由充任市舶提舉的內(nèi)官,引導(dǎo)日方人員至安遠(yuǎn)驛、嘉賓館休息。安字一號(hào)房住正使,二號(hào)房住綱司、居座,以下官員依次居之。其余客商、船方等人就近尋找住處,由寧波府撥給糧食、菜金以供食宿。
與此同時(shí),根據(jù)布政使和按察使的命令,市舶司按規(guī)定從一號(hào)船起,依次卸下所載貨物,運(yùn)入市舶庫(kù)進(jìn)行檢查。
提舉司則逐級(jí)上報(bào)明政府,等候批準(zhǔn)進(jìn)京人員及時(shí)間。在等待禮部進(jìn)京通知回復(fù)之前,提舉司一般會(huì)設(shè)宴招待使團(tuán)兩次。由杭州專程趕到寧波的浙江布政使、按察使等地方高級(jí)官員,也往往會(huì)出面接見日本使團(tuán)人員,并在勤政堂、觀光堂設(shè)宴款待。為表示感謝,日本方面有時(shí)也會(huì)置辦日式酒飯回謝中方官員。
當(dāng)寧波市舶司接到北京禮部送來的文件后,立即按規(guī)定安排日方有關(guān)人員進(jìn)京。進(jìn)京人員初期在三百至三百五十人,弘治年間因發(fā)生使團(tuán)人員持刀殺人事件,被限定在五十人之內(nèi)。其余人員則留在寧波守船和處理有關(guān)貨物事務(wù)。
進(jìn)貢方物中的馬匹、金銀器皿、珍寶之類的貴重品,裝車運(yùn)送至北京。而蘇木、胡椒、硫黃、銅等大宗貨物,造冊(cè)呈報(bào)后,運(yùn)送至南京內(nèi)庫(kù)。此外,一部分附載物品隨車一路運(yùn)至北京貿(mào)易,其余留在寧波等地售賣。
進(jìn)京日本使團(tuán)通常由寧波府官、千戶、百戶、市舶司通事等組成護(hù)送團(tuán)一路護(hù)送。從月湖邊的四明驛上船,經(jīng)由內(nèi)河、運(yùn)河前往北京。沿途由各驛站供應(yīng)糧、菜、役夫、車、船、驢、馬等物資和腳力。從寧波出發(fā),大約四五十日可抵達(dá)北京。
到北京后,中央政府會(huì)安排使團(tuán)住進(jìn)會(huì)同館,設(shè)宴招待,并安排在奉天殿朝見天子。如果貢馬,皇帝一般會(huì)在奉天門觀馬,然后賜宴。
會(huì)同館住有各國(guó)進(jìn)貢使者,往往會(huì)互相拜訪、往來。據(jù)《允澎入唐記》記載,曾有南蠻、爪哇等國(guó)人和日本使團(tuán)聯(lián)絡(luò)交往。在奉天門進(jìn)獻(xiàn)貢物時(shí),往往會(huì)有許多其他外國(guó)使者列席參觀。
一應(yīng)程序過后,日使便在禮部商談貢物給價(jià)和貿(mào)易事宜。議價(jià)交涉有時(shí)需要經(jīng)過幾次反復(fù)才能定下來。貢物給價(jià)確定后,開始進(jìn)行附載物的貿(mào)易和回國(guó)貨物的購(gòu)買。諸項(xiàng)事宜完畢,即行起程,循原路返回寧波。
日本使團(tuán)返抵寧波后,提舉司會(huì)再次舉行宴會(huì)招待。稍事休息,市舶司便撥下足夠海上航行三十日的“關(guān)米”,安排使團(tuán)上船,起程回日本。
從有關(guān)史籍看,寧波方面的這種接待方式似乎已經(jīng)成為國(guó)家慣例。
難以承受的朝貢之重
以朝貢形式進(jìn)行的勘合貿(mào)易對(duì)日方是非常有利的,所以日方總是試圖擴(kuò)大勘合貿(mào)易的規(guī)模,突破明朝對(duì)勘合貿(mào)易頻次的限制。
而明朝卻為勘合貿(mào)易政策付出了沉重的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。且不說對(duì)日方貢物以高于幾倍的價(jià)值予以回賜,即使是貢使進(jìn)京,沿途往返的車、船、食宿均由官府供給,那也是一筆龐大的開支。因此,明朝不得不一而再再而三地重申各種限制。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,實(shí)際上是明日雙方對(duì)勘合貿(mào)易的理解不一樣。對(duì)于明朝來說,實(shí)行勘合貿(mào)易是對(duì)海外國(guó)家的一種“羈縻”手段,目的是消除“釁隙”,抑制擾邊事件的發(fā)生;而日本方面則將之視為一種營(yíng)利之機(jī),甚至成為他們國(guó)家的重要財(cái)政來源。
日本學(xué)者臼井信義在《足利義滿》一書中寫道:“義滿鼎盛期的北山時(shí)代最重要的財(cái)政收入來源,實(shí)際就是和明王朝的貿(mào)易?!?/p>
因此,雙方在政治目的與商業(yè)利益上形成了矛盾。日方每次派來朝貢的人員,一般是正使、副使各一人,居座、土官、通事各數(shù)人,其他還有船員、水手以及搭乘的隨從商人等。
在勘合貿(mào)易實(shí)行初期,由于朝貢船是由幕府、大名、寺社等自己經(jīng)營(yíng),故隨從的商人數(shù)量還比較少。但到了后來,朝貢船全部承包給了博多和堺港的商人,隨從的商人數(shù)量便大大增多,商人已從過去的搭乘,轉(zhuǎn)變成為朝貢貿(mào)易的主體。他們不僅想通過勘合貿(mào)易來贏取厚利,而且把一些特殊資金的籌集也加在這上面。
比如,日本正統(tǒng)十二年(1447年),日本京都天龍寺遭受火災(zāi)后興工重建,為籌集營(yíng)建費(fèi),在明景泰四年(1453年)入貢的9艘船中,最重要的3艘——1號(hào)、3號(hào)和9號(hào)船,都是由天龍寺派遣的。由此可見,日本派出的朝貢船后期均由商人承包,他們?nèi)朊鞒暭兇馐菫榱酥\利,故其船數(shù)、人數(shù)及貨物量不斷增多,實(shí)是在情理之中。
而明朝將他們當(dāng)成正規(guī)的貢使看待,給予與普通商人不同的禮遇,明文規(guī)定:“凡貢使至,必厚待其人;私貨來,皆倍償其價(jià)?!逼浣Y(jié)果是,“四方奇珍異寶、名禽殊獸進(jìn)獻(xiàn)上方者,亦日增月益”。來的日本貢船過多,過于頻繁,造成了明朝政府沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān),以致“歲時(shí)頒賜,庫(kù)藏為虛”。
于是,明朝只有再三地重申以前的要約。嘉靖六年(1527年)強(qiáng)調(diào):“凡貢非期,及人過百,船過三,多挾兵器,皆阻回?!奔尉付拍辏?550年)再度強(qiáng)調(diào):“日本貢船,每船水夫七十名,三艘共計(jì)水夫二百一十名,正副使二員,居坐六員,土官五員,從僧七員,從商不過六十人。”
但勘合貿(mào)易獲利太豐厚了,以致日本上至幕府將軍、守護(hù)大名,下至社寺僧人、武士、商人,都把這種貿(mào)易視作發(fā)財(cái)?shù)拇蠛脵C(jī)會(huì),總是想方設(shè)法突破明朝政府的約定。于是,盡管明朝政府再三申明,勘合貿(mào)易團(tuán)的規(guī)模還是越來越龐大。如,宣德八年(1433年)入貢的日使有船5艘,刀3052把;正統(tǒng)七年(1442年)入貢使團(tuán)有船9艘,人員千余名。
其中最大的一次使團(tuán),是景泰四年(1453年)由東洋允澎率領(lǐng)的勘合貿(mào)易團(tuán)。使團(tuán)船十只,人數(shù)一千二百余人,真可謂蔚為大觀。
使團(tuán)攜帶的貨物數(shù)量也是空前的:硫黃三十六萬四千四百斤、蘇木十萬六千斤、生紅銅十五萬二千斤、長(zhǎng)刀四百一十七把、刀九千四百八十三把;其余紙扇、箱盒等物數(shù)量較前均增加數(shù)十倍,以致允澎使團(tuán)進(jìn)京時(shí),得動(dòng)用七十五輛車裝運(yùn)貨物和附載商品。
之所以出現(xiàn)如此情況,其實(shí)明朝官員也心知肚明,就是因?yàn)檫@些日本人“舊日獲利而去,故今倍利而來”。
日本向明朝的輸出品,主要為刀劍、硫黃、銅、扇、蘇方木、屏風(fēng)、漆器、硯等,輸入品主要為生絲、布、藥材、砂糖、瓷器、書籍、字畫、銅器、漆器、金縷、府香、銅錢等。
日本對(duì)明朝的貿(mào)易利潤(rùn)很高。比如,刀每把在日本值800至1000文,明政府給價(jià)平均2000文,獲利1倍以上。僅1432年至1547年間的11次勘合貿(mào)易中,日本輸出20萬把刀,換回銅錢40萬貫。
絲是日本從明朝進(jìn)口的大宗貨物。在日本,一斤絲價(jià)五貫文,銅一馱十貫文,一馱銅可換絲兩斤。但一馱銅在明朝可換絲八至十斤,按日本絲價(jià)換算,可賣四十至五十貫,即獲四至五倍之利。
如果換成以黃金購(gòu)買,日本金十兩價(jià)值三十貫文,只能買絲六斤,而在明可換絲二十四斤至三十斤,按日本價(jià)格換算,可賣一百二十至一百五十貫,同樣是四至五倍的巨利。如此,日商在北京買銀賣銅,在南方買絲,販運(yùn)回國(guó),大獲其利。
以至曾經(jīng)兩次入明的日使楠葉西忍感嘆道:“唐(指明朝)船之利,莫過生絲?!?/p>
東洋允澎使團(tuán)貨物數(shù)量如此龐大,如按往年舊例給價(jià),僅附載商品中大宗貨物的價(jià)格,就達(dá)六十一萬五千余貫。除去折絹、布款額外,給銅錢部分的款額就得二十一萬七千七百余貫。如果再加上回賜部分的貨物,以及在寧波、北京各市場(chǎng)交易的贏利,則此次勘合貿(mào)易日本所帶走的銅錢數(shù)額,無疑將達(dá)到驚人的地步。
為此,明朝禮部上奏景宗,要求予以大幅度地削價(jià)。但削價(jià)后的給價(jià)仍高于日本市場(chǎng)價(jià)格。而日本使團(tuán)依然嫌低于以往價(jià)格,由正使東洋允澎出面力爭(zhēng),甚至提出:如果不按宣德八年例給價(jià),回國(guó)后將會(huì)受國(guó)王的誅戮,假若不如所請(qǐng),他們便不回國(guó)了。明政府在東洋允澎的強(qiáng)硬力爭(zhēng)之下,又增給銅錢一萬貫,絹五百匹,抵鈔五萬貫;布一千匹,抵鈔五萬貫。
最后,東洋允澎使團(tuán)離京時(shí),裝運(yùn)回贈(zèng)禮品和購(gòu)買的貨物,不算驢、馬馱子,僅車就達(dá)一百二十輛。在回寧波的路上,他們還一路交易。史料記載,東洋允澎一行在蘇州至杭州途中收袁太監(jiān)貨款三萬貫,在杭州收阮太監(jiān)貨款三萬貫,從杭州至寧波時(shí)又收貨款三萬貫。
而日本使團(tuán)自入寧波起至回國(guó)時(shí)止,不僅口糧、菜金等,而且進(jìn)貢方物往返一應(yīng)腳力,概由明政府供應(yīng)。供應(yīng)的規(guī)格,據(jù)明人鄭舜功《日本一鑒》記載:“入朝者沿途往還,給支廩糧之外,每人肉半觔,酒半瓶……若至?xí)^,該光祿寺支送常例,下程每人日肉半觔、酒半瓶、米一升、蔬菜廚料;若奉欽賜下程,五日一送,每十人羊、鵝、雞各一只,酒二十六瓶、米五斗、面十二觔八兩,果子一斗,燒餅二十個(gè)、糖餅二十個(gè),蔬菜廚料?!惫?yīng)可謂豐厚周全之至。
而日本貢使團(tuán)往往人數(shù)眾多,一次少則數(shù)百,多則千人以上。而且,使團(tuán)在寧波滯留時(shí)間較長(zhǎng),如允澎使團(tuán)景泰四年(1453年)四月抵達(dá)寧波,九月到北京,翌年二月從北京返回寧波,七月回到日本長(zhǎng)門。整個(gè)使團(tuán)在寧波停留時(shí)間在半年至一年左右。至于未隨貢使進(jìn)京而留守在寧波收賬看船的人員,逗留寧波的時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)一至兩年。
如此算起來,僅日常生活供應(yīng)這一項(xiàng),按三百人計(jì)算(其中六十名官員),每月約為三百八十余貫,每次貿(mào)易往返以平均一年計(jì),明政府約需支出生活費(fèi)用五千余貫,相當(dāng)于日本籌措一次三舶勘合貿(mào)易的全部費(fèi)用。
此外,當(dāng)使團(tuán)在寧波解纜回國(guó)時(shí),市舶司還要提供回程途中的食品。據(jù)《允澎入唐記》記載,允澎使團(tuán)在寧波啟程回國(guó)時(shí),“市舶司給海上三十日關(guān)米,人各六升”。這是根據(jù)回程1個(gè)月,每人每天食米2升來計(jì)算的。當(dāng)時(shí)該使團(tuán)人員多達(dá)1000余人,因此僅此一項(xiàng),寧波市舶司需要供給的米糧即在600石以上。除食物、車舟外,市舶司甚至還有責(zé)任為日方人員提供所需的服裝。
明政府對(duì)日本勘合貿(mào)易使團(tuán)的款待如此慷慨、周到,以致日人楠葉西忍慨嘆:明朝真乃“罕有之善政國(guó)也”。不知他這句話是褒獎(jiǎng),還是嘲諷。
爭(zhēng)貢引發(fā)的寧波之亂
明嘉靖二年(1523年)五月一日,日本兩個(gè)朝貢使團(tuán)因?yàn)橘Q(mào)易主導(dǎo)權(quán)糾紛,在寧波發(fā)生火拼。
日本使團(tuán)手持倭刀,從寧波城內(nèi)一直殺到紹興城下,100多人一路燒殺擄掠,如入無人之境。寧波城內(nèi)館驛被燒,船只被毀,官員被劫,百姓紛紛逃出城外避難。肆虐過后,倭人奪船越關(guān),遁入大海,只留下一片狼藉的寧波城。
這就是震驚中外的“寧波爭(zhēng)貢事件”。
按現(xiàn)在的眼光來看,這是一起嚴(yán)重侵害中國(guó)主權(quán)的外交事件。事件表面上起因于商業(yè)糾紛,實(shí)則宣告大明政府勘合貿(mào)易政策的徹底失敗。事件發(fā)生后,明日兩國(guó)關(guān)系惡化,勘合貿(mào)易逐漸沒落,走到了歷史盡頭。其后官方貿(mào)易退場(chǎng),私人貿(mào)易勃興,在一定程度上為大規(guī)模的“嘉靖倭亂”埋下了伏筆。
在“寧波爭(zhēng)貢事件”中,始終若隱若現(xiàn)地晃動(dòng)著一個(gè)中國(guó)人的身影,這就是鄞縣人宋素卿。
宋素卿,用現(xiàn)代的話來說,其實(shí)應(yīng)該是日本的一名“華僑”。宋素卿曾作為日本使臣,活躍于明代中日勘合貿(mào)易的舞臺(tái)上,在“寧波爭(zhēng)貢事件”中,宋素卿不僅是事件的主要肇事者之一,而且是其中的焦點(diǎn)人物。
宋素卿的身世有些復(fù)雜,中日史料記載互有出入,一般認(rèn)為,宋素卿本名朱縞。朱縞后來為什么改名宋素卿?為什么渡海去了日本?較常見的說法是,明弘治九年(1496年),日使堯夫壽冥一行來貢之際,其父朱漆匠與日本商人湯四五郎做買賣折了本,收了湯四五郎買漆器的預(yù)付貨款,但直到第二年湯四五郎回國(guó)時(shí),朱漆匠也無法交貨,因怕告官,出于無奈,乃以其子朱縞抵押。這樣,朱縞改名宋素卿,跟著湯四五郎到日本去了。
宋素卿到日本后顯得十分活躍。據(jù)說,宋素卿“秀慧善歌”,為人聰明機(jī)靈,有相當(dāng)?shù)乃囆g(shù)才能。憑借著優(yōu)秀的詩(shī)文才能,加上出色的活動(dòng)能力,宋素卿與當(dāng)時(shí)在日本幕府外交事務(wù)中有著重要影響力的五山禪僧交往密切。
不過,宋素卿的發(fā)達(dá),主要源于其在政界的交游。在日期間,宋素卿與政界大佬細(xì)川政元、三條細(xì)實(shí)隆等有著密切的交往,并深受幕府將軍足利義澄的信任,順利踏入政界。初授司農(nóng)卿,頻繁出入公門。
宋素卿之所以成為日本幕府“紅人”,是與當(dāng)時(shí)的日本國(guó)內(nèi)形勢(shì)分不開的。為了獨(dú)占與中國(guó)的貿(mào)易權(quán)以獲取暴利,勘合貿(mào)易到了后來,成了大內(nèi)氏與細(xì)川氏之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。對(duì)于細(xì)川氏來說,像宋素卿這樣能“通兩地之事、達(dá)兩邦之情”,熟知明朝事務(wù)的人,正是他們所急需的。
明正德四年(1509年),東渡扶桑十三年后,宋素卿終于應(yīng)命出任綱司一職,作為遣明使入明。
本來明日貿(mào)易是由室町幕府將軍以“日本國(guó)王”的名義向明朝派遣遣明船進(jìn)行貿(mào)易的,但日本“應(yīng)仁之亂”后將軍權(quán)力衰退,畿內(nèi)的權(quán)力由細(xì)川氏和大內(nèi)氏分別控制,明日貿(mào)易遂落入細(xì)川氏和大內(nèi)氏的手里。
正德四年(1509年),細(xì)川氏與大內(nèi)氏假借“日本國(guó)王源義澄”(室町幕府將軍足利義澄)的名義,決定聯(lián)合向明朝派出三艘遣明船,以支持大內(nèi)氏的了庵桂悟?yàn)檎?。但?xì)川氏不甘心在明日貿(mào)易中處于劣勢(shì)地位,私下又秘密派遣宋素卿率一艘細(xì)川船搶先來到明朝貿(mào)易。
正德四年五月,以宋素卿為首的細(xì)川船經(jīng)由南海路,搶在了庵桂悟正使之前首先抵達(dá)寧波,十二月抵北京,次年二月,明武宗賜宴并給賞。這是宋素卿第一次作為遣明使回到中國(guó)。而正使了庵桂悟所率的三艘船遲至正德六年(1511年)才來到寧波,至次年二月始捧表覲見明武宗。
按理說,宋素卿所率這艘細(xì)川船是非正式進(jìn)貢之船,沒有表文,明政府不應(yīng)予以承認(rèn)并接待。對(duì)此,宋素卿假借足利義澄名義致禮部咨文,向明政府要求“例遣三船外,別發(fā)四號(hào)船”,同時(shí)巧妙地提出:“吾都邑建孔子廟,教民興學(xué),庶俾是荒服移為闕里。”利用國(guó)人尊孔心理,以建孔子廟為借口,在例遣三船外,又再添一艘以牟取利益。結(jié)果明廷竟自違原則,特許宋素卿他們不持表文入貢。
由于宋素卿此次是以日本貢使官員的身份來貢,有通倭之嫌。當(dāng)時(shí)有人告發(fā)了宋素卿叛夷來貢之事,按理應(yīng)該嚴(yán)辦,但明廷考慮到宋素卿乃外國(guó)使臣,如果加以懲治,“恐失外夷來貢之心”,于是就寬大處理,只是責(zé)令遣送回日本。
其實(shí)這里面真實(shí)的原因,明代沈德符在其《萬歷野獲編》中已經(jīng)明確點(diǎn)出:“其時(shí)有日本國(guó)使臣宋素卿者入貢。賂瑾黃金千金。亦得飛魚。則本朝外夷陪臣未有賜者?!痹瓉?,宋素卿行賄當(dāng)朝大太監(jiān)劉瑾黃金千兩,因此,不僅沒有受到任何處分,而且還得到了皇帝的恩賜——得飛魚服而歸。飛魚服是明朝在品官制服之外賞賜等級(jí)最高的官服。沈德符因此感嘆:真是“尤奇之奇者也”。
日本正使了庵桂悟覲見明武宗后,獲得了正德新勘合。這些新勘合帶至日本后,被割據(jù)瀨戶內(nèi)海西部的守護(hù)大名大內(nèi)義興以武力劫得。占據(jù)堺港和瀨戶內(nèi)海東海岸,掌握幕府實(shí)權(quán)的另一守護(hù)大名細(xì)川高國(guó)自然不甘落后,也逼使幕府發(fā)給他業(yè)已過期的弘治舊勘合一道。
嘉靖二年(1523年)四月二十七日,受大內(nèi)氏派遣,以宗設(shè)謙道為正使的三艘貢舶攜正德勘合,經(jīng)“中國(guó)路”抵達(dá)寧波。細(xì)川氏也緊急以鸞岡瑞佐為正使,以宋素卿為副使,率船一艘,由“南海路”入明。
四月底,細(xì)川船在比大內(nèi)貢船晚數(shù)天后抵達(dá)寧波。宋素卿通過賄賂市舶太監(jiān)賴恩,在其策劃運(yùn)作下,雖然細(xì)川船后至,而且所攜勘合業(yè)已過期,卻被優(yōu)先安排進(jìn)港“驗(yàn)發(fā)”。在寧波官府的歡迎宴會(huì)上,宋素卿、瑞佐的座次又被安排在宗設(shè)之上。宗設(shè)怒火中燒,當(dāng)場(chǎng)發(fā)作,歡迎宴會(huì)很快就演變成武士斗毆。
一場(chǎng)血腥的殘殺開始了。
當(dāng)天,狂怒的大內(nèi)使團(tuán)打開東渡門內(nèi)的市舶司東庫(kù),取出使團(tuán)封存在其中的武器,殺進(jìn)細(xì)川使團(tuán)居住的嘉賓館,殺死瑞佐等人,縱火焚毀嘉賓館和細(xì)川船舶。
百余人又沿著余姚江一路追殺宋素卿,直到紹興城下。宋素卿在寧波官軍的掩護(hù)下,逃到慈溪青田湖,躲過一劫。大內(nèi)使團(tuán)又折回寧波,一路燒殺搶掠,百姓避之唯恐不及。在寧波劫掠一番后,大內(nèi)使團(tuán)奪船逃入大海。其間,備倭指揮劉錦、千戶張鏜戰(zhàn)死,指揮袁琎被擄。
整個(gè)事件的過程,《明史·日本傳》是這樣記載的:“嘉靖二年五月,其貢使宗設(shè)抵寧波。未幾,素卿偕瑞佐復(fù)至,互爭(zhēng)真?zhèn)?。素卿賄市舶大監(jiān)賴恩,宴時(shí)坐素卿于宗設(shè)上,船后至又先為驗(yàn)發(fā)。宗設(shè)怒,與之斗,殺瑞佐,焚其舟,追素卿至紹興城下,素卿竄匿他所免。兇黨還寧波,所過焚掠,執(zhí)指揮袁琎,奪船出海。都指揮劉錦追至海上,戰(zhàn)沒?!?/p>
《倭志·宋素卿傳》中有更為詳細(xì)的記載:“五月初一日,寧波推官高遷正在東庫(kù)收貨,謙導(dǎo)遣人各持兵刃搶入。推官越城走。庫(kù)在東渡門內(nèi)城下,將一應(yīng)貢物,俱搬上大四號(hào)船,據(jù)截靈橋門,不容居民往來。靈橋門與東渡門相近,謙導(dǎo)又于初三日黎明,貫甲揮戈,將素卿賈人二十四名縛出靈橋門江口斬首,投尸于水內(nèi),留七人相識(shí)者,又遣一起,殺出鹽倉(cāng)門。朱分守正盤素卿貨物,倉(cāng)皇步入城,將素卿使頭并通事等殺害?!两B興,王陽明閉城不納,復(fù)回寧波。寧民空城避于村落。”
區(qū)區(qū)百余日本人,在中國(guó)的土地上占城池、奪軍庫(kù)、燒官府、殺官員。寧波當(dāng)?shù)氐墓賳T們事先不作防御,事發(fā)不能剿滅,應(yīng)對(duì)毫無章法,坐視事件蔓延。實(shí)乃國(guó)家恥辱!簡(jiǎn)直匪夷所思!
更令人匪夷所思的還在后面。
“爭(zhēng)貢事件”發(fā)生后,浙江巡按御史歐珠和明世宗派駐浙江的鎮(zhèn)守中官梁瑤力圖掩蓋事情真相。他們?cè)谧嗾轮袑⑦@起惡性外交事件輕描淡寫地說成:只是因互爭(zhēng)真?zhèn)味爸聠⑨叀?。禮部在奉旨議處時(shí)也極力為賴恩和宋素卿掩飾開脫,主張不追究宗設(shè)等人的罪行,照舊維持同日本的貢賜貿(mào)易。
最終,禮部提出這樣的處理意見:“二夷相殺,釁起宗設(shè),而宋素卿之黨被殺甚眾。雖素卿以華從夷,事在幼年,而長(zhǎng)知效順,已蒙武宗宥免,毋用再問。惟令鎮(zhèn)巡等官,省諭宋素卿回國(guó)移咨國(guó)王,令其查明勘合,自行究治。待當(dāng)貢之年,奏請(qǐng)議處。”
殺死打傷了幾十個(gè)人,燒毀了外交場(chǎng)館,如此嚴(yán)重的外交事件居然無人受到處理。而且,明世宗也居然同意了這個(gè)意見。
這顯然無法令人心服。以御史熊蘭、禮科給事中張翀、兵科給事中夏言為首的官員交相上奏,激烈表示反對(duì),他們提出:宋素卿罪不可貸,賴恩及相關(guān)官員均應(yīng)治罪,對(duì)日本則應(yīng)閉關(guān)絕貢。
恰在此時(shí),奪舟竄逃的宗設(shè)使團(tuán)在逃往日本途中,一條船被暴風(fēng)吹到朝鮮,船上三十人被朝鮮人擊殺,二人被俘。當(dāng)年十月,朝鮮將所俘的中林、望古多羅兩名日人押送至北京。明廷派給事中劉穆、御史王道將日俘押到寧波,與宋素卿對(duì)質(zhì)查勘。
經(jīng)過數(shù)十次的勘問,直到嘉靖四年(1525年)才最后議定:宋素卿以謀叛下海罪罰沒貨資,同宗設(shè)黨人中林、望古多羅三人一并“論死”。之后,三人被關(guān)入浙江按察司監(jiān)獄。同年四月,經(jīng)久未予誅決的宋素卿瘐死獄中。
而中方的主要責(zé)任人市舶太監(jiān)賴恩不但未獲適當(dāng)?shù)奶幏郑炊诩尉杆哪暾?qǐng)求監(jiān)理提督海道,竟獲明世宗許可。
“爭(zhēng)貢事件”導(dǎo)致了中日兩國(guó)關(guān)系的惡化。此后一段時(shí)期,圍繞著是否放還被劫的寧波衛(wèi)指揮袁琎,中日關(guān)系陷入僵局。
在“爭(zhēng)貢事件”十六年后,嘉靖十八年(1539年)七月,湖心碩鼎、策彥周良率大內(nèi)船三艘再次入明求貢。明廷向日方提出,把送還袁琎以及擒送罪人宗設(shè)作為允許入貢的條件。而日方呈書稱,袁琎已于嘉靖十年(1531年)送還,只是被大風(fēng)漂沒于海中。
明廷對(duì)此很不滿意,當(dāng)日使提出要求賜給嘉靖新勘合時(shí),禮部明確予以拒絕。此后,自嘉靖二十三年(1544年)至嘉靖二十五年(1546年),日本方面連續(xù)派出三批朝貢使團(tuán)前來寧波求貢,明政府均以貢期未至或沒有表文為由予以拒絕。
嘉靖二十六年(1547年)二月,策彥周良率大內(nèi)船四艘求貢。明世宗以周良使團(tuán)違背此前明廷規(guī)定的“十年一貢、船三艘、人百名”限制,“敕守臣勒回”。周良被迫帶著637人的船隊(duì)退到舟山群島穿鼻山一帶,在海中停泊十個(gè)月之久,其間病死21人,仍距十年一貢限期數(shù)個(gè)月。
周良投書浙江巡撫朱紈,“哀詞懇納”,并保證“后不援例”。正在準(zhǔn)備雙嶼之戰(zhàn)的朱紈出于戰(zhàn)事考慮,向明世宗力陳利害,終于同意周良使團(tuán)從寧波上岸,翌年四月抵達(dá)北京。
但當(dāng)周良提出以弘治、正德舊勘合換取嘉靖新勘合時(shí),明廷以所繳舊勘合數(shù)量不足為由再次予以拒絕。延至嘉靖二十八年(1549年)十二月,周良使團(tuán)才從北京回到寧波,并于次年六月回到日本。
此次朝貢史無前例地歷時(shí)三年零四個(gè)月。這也是日本朝貢使團(tuán)最后一次來寧波貿(mào)易。
至于袁琎的最終去向,《倭志·宋素卿傳》這樣記載:“謙導(dǎo)續(xù)回寧波,搶居民李洪濟(jì)海船二只,將袁琎帶去,在彼娶妻生子?!奔丛Q被宗設(shè)擄到日本后,在異國(guó)他鄉(xiāng)娶妻生子留了下來。
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