回想近十年來(lái)，我已遭遇過(guò)五次類似的事故了。

第一次，下班回家，上了學(xué)校班車，我站在左右座椅中間的過(guò)道上，沒(méi)有任何依托，司機(jī)猛一啟動(dòng)，我猝不及防，即刻摔倒在地，所幸未造成傷害。

第二次，坐班車回家，我剛下車尚未站穩(wěn)，一輛逆向自行車飛馳而來(lái)，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)時(shí)，已躲閃不及，被撞倒在地，未造成傷害。

第三次，在班車停點(diǎn)等車，為躲避灑水車，我走進(jìn)了一個(gè)外邊有一道30公分左右高的護(hù)欄的廢棄花池。班車來(lái)時(shí)，我急忙往外走，抬前腿邁過(guò)了護(hù)欄，但當(dāng)我邁后腿時(shí)，忘記了抬高，結(jié)果被護(hù)欄絆住，摔在了地上。我站起，覺(jué)得前額有點(diǎn)疼，用手一摸，滿手是血。經(jīng)醫(yī)院檢查，除了前額碰破一點(diǎn)之外，沒(méi)有什么大的傷害。

第四次，有事要乘車外出，當(dāng)我聽說(shuō)司機(jī)已經(jīng)在車上等我，便提上挎包急匆匆向校門口走去。校門是通體玻璃做的，擦得錚亮，門上沒(méi)有任何標(biāo)志。本來(lái)關(guān)著的門，我以為門是開著的，徑直向校門快步疾速走去……“嘩啦”一聲巨響，我頭腦中“嗡”的一下，不知發(fā)生了什么事，定睛一看，那簡(jiǎn)直就是特技表演，被我撞壞的玻璃門碎片向四處飛濺……可我居然沒(méi)有大的傷害，只是手上劃了一個(gè)小口子，流了一點(diǎn)血。

第五次，就是日前的這一次。我騎自行車靠右邊正常行行駛，忽然，感覺(jué)有什么東西將我推倒，當(dāng)我意識(shí)到自己是被車撞之后，仔細(xì)一看周圍的情景才明白，原來(lái)是一輛電動(dòng)自行車將我撞倒。騎電動(dòng)車的是一位中年人，他將我扶起，詢問(wèn)我怎么樣。我站起后，沒(méi)有覺(jué)得特別難受，騎上車就回家了。被電動(dòng)自行車撞倒在地，雖經(jīng)醫(yī)院檢查并未傷著骨頭，但可能傷了筋和軟組織，胸腔左側(cè)疼痛，下坐時(shí)有痛感，重新站起也深感不適，特別是睡覺(jué)翻身困難，白天行動(dòng)不便，只好在家吃藥休養(yǎng)。

我曾寫過(guò)一篇《吃塹·長(zhǎng)智·長(zhǎng)志》的文章。現(xiàn)在，確實(shí)應(yīng)當(dāng)從五次“碰撞”中悟出些道理來(lái)。

所謂“碰撞”，大體可以分為自己碰撞、被別人碰撞、自己碰撞別人。自己碰撞，如我撞碎玻璃門，被護(hù)欄絆倒，在班車上摔倒在地。究其原因，都是由于自己沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)，在緊急情況下，沒(méi)有仔細(xì)觀察周圍環(huán)境中的危險(xiǎn)隱患，沒(méi)有采取預(yù)防措施，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。被人碰撞，兩次都是別人違反交通規(guī)則——或逆向而行，或車速太快，或違規(guī)超車，應(yīng)該說(shuō)是別人違反交通規(guī)則對(duì)我的侵害。

現(xiàn)在，城市里，特別是大中城市，街道上車輛、行人太多，稍不小心留意，就可能發(fā)生相互碰撞。作為一個(gè)城市居民，尤其是老、幼、弱、病、殘、孕確實(shí)應(yīng)該增強(qiáng)社會(huì)規(guī)則意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。外出活動(dòng)，當(dāng)自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，主動(dòng)維護(hù)公共秩序，這不僅是一種社會(huì)公德，而且關(guān)乎自己的生命安全和他人的生命安全，既是自我保護(hù)，也是對(duì)他人的尊重與保護(hù)，至少是不傷害他人。增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，除特別重視自我保護(hù)之外，同時(shí)要提防極個(gè)別的人因違反交通規(guī)則而傷害自己。如我的第二次事故，若我下車前仔細(xì)觀察一下路上的車輛行人，就會(huì)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，稍加注意即可避免事故的發(fā)生。

但愿人們天天快樂(lè)，高高興興走出去，平平安安回家來(lái)。

（2007.5.26）