鄧　崴　陳紀蔚　夏芬娟

華燈初上，月涌江流。采訪即將結束時，我們又來到寧波三江口。

就是從這里出發(fā)，我們行走于浙東大地，感受寧波都市經(jīng)濟區(qū)的活力脈動。

上引京杭運河，下達浩瀚東海。三江口自古繁華，人稱“走遍天下，不如寧波江廈”。

對于寧波而言，三江口是歷史的起點：“海上絲綢之路”從這里開始，港通天下。

三江口是財富的源泉。無數(shù)寧波商人從這里出發(fā)，篳路藍縷闖天下。寧波從三江口一路走來，今天以一個現(xiàn)代化國際港口城市的姿態(tài)面向世界。

三江口是寧波精神的濫觴。江水和海水在這里激蕩，一如大河文明和海洋文明的交融與碰撞，調(diào)和出當代寧波務實、開放的文化底色。

…………

歷史的舟楫已經(jīng)遠去，經(jīng)濟全球化、區(qū)域一體化的大潮正澎湃而來。亞太地區(qū)重要國際門戶、長三角南翼經(jīng)濟中心、浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展核心示范區(qū)……作為龍頭的寧波，正攜手舟山、紹興、嘉興、臺州等，合力打造中國東部又一充滿活力的增長極。

一、從以港興市到以港聯(lián)城

寧波港梅山港區(qū)，4臺剛剛完成安裝調(diào)試的世界最大集裝箱橋吊，靜靜等候世界最大集裝箱船——馬士基1.8萬標箱船的到來。

2012年，寧波港簽約國際航運巨頭馬士基，約定把梅山碼頭打造成全球最先進超大型集裝箱船舶專用碼頭。大船牽手大港的背后，不但有馬士基布局中國發(fā)展速度最快集裝箱門戶港的深謀遠慮，更有寧波港打造國際一流深水樞紐港的勃勃雄心。

2012年，寧波港集裝箱運量已經(jīng)突破1567萬標箱，居世界第六。在將“中國制造”輸送至世界各地的同時，寧波港還是國家大宗商品的重要進口基地，是全國最大的海上原油中轉港、長江以南最大的鐵礦中轉港以及全國最大的液體化工產(chǎn)品中轉基地。2012年，寧波港貨物吞吐量突破4.53億噸，居世界第四。2013年上半年，寧波港完成貨物吞吐量2.41億噸，同比增長8.42%。

“以港興市、以市促港”。研究顯示，寧波港口吞吐量每增加1%，就會帶動寧波市GDP增加0.9264%。寧波港，不但是驅動寧波經(jīng)濟發(fā)展最強勁的引擎，也是凝聚寧波都市經(jīng)濟圈的內(nèi)核。

驅車甬金高速，晝夜不息的集卡車流令人印象深刻，它們大多有同一個目的地——寧波港。

在寧波港，我們聽到這么一個數(shù)字：目前寧波港已為1.5萬輛集卡頒發(fā)了進港證。按每輛車長15米計算，這些車首尾相連起來，差不多可以從義烏排到寧波。

義烏有世界最大的小商品市場，是寧波港的重要貨源地。寧波市口岸辦綜合處處長李占領說，義烏市全年出口的集裝箱量達60多萬標箱，其中超過90%借道寧波港。

寧波港還北上與南京、太倉、嘉興，南下與臺州、溫州，結成港口聯(lián)盟。

2008年，寧波港與嘉興港、臺州港共建碼頭；2010年末，寧波港又牽手溫州港。港口聯(lián)盟讓浙江沿海集裝箱運輸連接成網(wǎng)，航線資源配置優(yōu)化，物流成本顯著降低。據(jù)估算，一個外貿(mào)集裝箱從嘉興、臺州、溫州港等港口通過內(nèi)支線水路運輸?shù)綄幉ǜ?，比從陸路運輸可節(jié)省600元左右。目前，浙江省近六成的集裝箱成箱量從寧波港進出。

依托海鐵聯(lián)運，寧波港進一步向內(nèi)陸延伸。目前，寧波港擁有浙江金華、義烏、紹興、蕭山，江西上饒、鷹潭，湖北襄陽，等等12個“無水港”。2012年“無水港”集裝箱業(yè)務量達31.2萬標箱，同比增長36.7%。2013年上半年，又同比增長21.1%。2013年上半年，寧波港海鐵聯(lián)運集裝箱達到4.9萬標箱，同比增長66.3%。

在當下寧波都市區(qū)的城市協(xié)作中，一衣帶水的寧波港與舟山港之間的一體化進程備受關注。

舟山金塘大埔口集裝箱碼頭，紅色橋吊上標著：“寧波—舟山港”。這是以資本為紐帶、寧波—舟山港一體化的實質(zhì)性進展。2013年以來，大埔口已先后開通了6條新航線，國際航線增至10條。2013年上半年，金塘大埔口集裝箱碼頭吞吐量近25萬標箱，同比增長20.27%。寧波港、舟山港合資建設的舟山鼠浪湖碼頭2013年全面開工，將建成國內(nèi)最大礦石中轉碼頭。

“寧波具有背靠腹地的城市功能配套和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，而舟山海島眾多，海洋資源豐富，而且作為群島新區(qū)，政策優(yōu)勢突出，只有強化寧波、舟山的區(qū)域協(xié)作，才能共同支撐浙江海洋經(jīng)濟核心區(qū)發(fā)展?！睂幉ㄊ邪l(fā)改委總經(jīng)濟師王光旭這樣認為。

在2012年世界港口貨物吞吐量排名中，寧波—舟山港已經(jīng)以7.44億噸超越上海港，成為全球第一大港。寧波港股份有限公司總裁吳金坤說，寧波—舟山港面臨建設國際一流深水樞紐港、打造我國重要的現(xiàn)代港口物流中心的使命。世界大港要向國際強港邁進。

寧波東部新城，一座256.8米高的地標性建筑——寧波環(huán)球航運廣場已經(jīng)結頂。它和毗鄰的寧波國際航運服務中心一起，將成為寧波集聚國際港、航、物流、貿(mào)易企業(yè)，發(fā)展航運服務業(yè)的大平臺。

走進寧波國際航運服務中心。這里匯聚了海關、國檢、電子口岸等涉及口岸通關業(yè)務近170個服務窗口，以及港航、船代、貨代、報關、金融、保險等多家公司。

同在這幢大樓內(nèi)的寧波航運交易所，下設集裝箱艙位交易市場、船舶交易市場、航運服務人才市場、液化品船租用市場和金融服務市場。寧波航交所總經(jīng)理董善華說，當今全球港口競爭并不僅僅以吞吐量論英雄，高端航運服務業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定核心競爭力，寧波航交所要在這方面有所建樹。2013年1—5月，航交所的艙位交易市場新增會員196家，集聚效應初顯。

寧波口岸辦黨組書記張延告訴我們，通過航交所這一交易平臺集合大量交易數(shù)據(jù)信息，提供指數(shù)服務等手段，將來可以掌握定價權，為寧波發(fā)展航運服務業(yè)發(fā)揮引擎作用。

二、從經(jīng)濟合作區(qū)到都市經(jīng)濟圈

寧波、舟山、臺州、紹興、嘉興五市地域毗鄰、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、人緣相親。早在1988年，就召開了首屆甬紹舟臺四地市長（專員）聯(lián)席會議。此后，會議幾乎每年都要召開一次。2008年，隨著杭州灣大橋的開通，嘉興也新加入進來。

寧波市經(jīng)合辦副主任王光龍介紹，浙東經(jīng)濟合作以港口為抓手，在交通、金融、海洋漁業(yè)、科技等十多個領域展開跨區(qū)域合作。僅近兩年，就推動了浙東引水工程等23個項目的跨區(qū)域合作。

2012年，浙東經(jīng)濟合作區(qū)五市生產(chǎn)總值約1.68萬億元，占浙江省生產(chǎn)總值的48.57%；人均生產(chǎn)總值約8.2萬元，比浙江省人均高出1.87萬元，放到全國去比較，也僅次于北京、上海。

從經(jīng)濟總量看，浙東經(jīng)濟合作區(qū)距初步具備成為一個都市經(jīng)濟區(qū)的基礎條件，它離一個成熟的都市經(jīng)濟區(qū)還有多遠？

浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院院長黃勇認為，一個區(qū)域之所以能稱之為都市經(jīng)濟區(qū)，不僅是由中心城市的地位決定的，還要看其對周邊城市是否形成強大的輻射力、影響力。

依托港口優(yōu)勢，寧波的石化、服裝、機械（包括整車制造業(yè)）等產(chǎn)業(yè)已對周邊產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較明顯的輻射集聚效應。

2013年7月5日凌晨，梅山碼頭，一艘巴拿馬籍滾裝船裝載著1076輛吉利轎車離港駛向烏克蘭。設在梅山保稅港區(qū)的吉利春曉基地，是吉利在寧波繼北侖、杭州灣基地后建設的第三個整車基地，將成為吉利豪華車出口基地。

吉利在寧波的這三大生產(chǎn)基地，又將周邊臺州、紹興、舟山、嘉興等地1000多家汽配企業(yè)聯(lián)結在一起，形成一個產(chǎn)業(yè)輻射圈。

浙江吉俱泰汽車內(nèi)飾有限公司加入這個輻射圈多年，是吉利帝豪車關鍵零部件——汽車線束的主要供應商。公司副總經(jīng)理楊道富介紹，2012年公司年銷售額達7億元。為了吉利，吉俱泰兩次搬遷，先從臨海搬到路橋，今年還要搬到杭州灣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

還有石化產(chǎn)業(yè)。寧波港進口原油，鎮(zhèn)海煉化煉出化工中間體，紹興化纖企業(yè)制成合成纖維、供給下游紡織企業(yè)織成面料，經(jīng)由中國輕紡城銷到周邊服裝、家紡企業(yè)……產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套協(xié)作在方圓200公里的范圍內(nèi)即可完成。

寧波市政府發(fā)展研究中心主任閻勤認為，和政府主導色彩較濃的經(jīng)濟合作區(qū)不同，“未來都市經(jīng)濟區(qū)關鍵要充分發(fā)揮要素的市場化配置作用”。

寧波南苑集團在舟山投資建設桃花島濱海度假村項目，寧波慎業(yè)“老板娘”大酒店落戶舟山……隨著舟山新區(qū)政策落地，寧波人帶著資本聞風而來。2013年上半年，寧波累計在舟山投資項目達18個。近10年來，寧波已累計在舟山投資286億元。

在余姚和慈溪，“余慈一體化、融入大都市”是政府和民間共同的熱點話題。在杭州灣大橋的南端，一個投資規(guī)劃超100億元的市場群和物流園區(qū)正在建設中。慈溪市商品市場物流園區(qū)管委會綜合科科長陳柱告訴我們，這個大型綜合體群瞄準的不僅是慈溪當?shù)禺a(chǎn)業(yè)，更旨在借助1.5小時交通圈的優(yōu)勢，實現(xiàn)對嘉、甬、紹的全面輻射。

和經(jīng)濟合作區(qū)不同，都市經(jīng)濟區(qū)更意味著產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺對縣域的超越。依海而建的兩大省級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)——梅山保稅港區(qū)和寧波杭州灣新區(qū)正是寧波都市區(qū)打造產(chǎn)業(yè)大平臺之作。

臨近國際主航道、擁有保稅港區(qū)優(yōu)勢的梅山，給自己確立了差異化的產(chǎn)業(yè)定位：發(fā)揮港口和政策優(yōu)勢，重點發(fā)展國際貿(mào)易、類金融業(yè)等高端服務業(yè)以及特色化的先進制造業(yè)。

站在梅山管委會辦公大樓頂層，保稅港區(qū)盡收眼底?！斑@里的規(guī)劃是意大利名品商業(yè)街，總投資35億元；那是吉利投資的轎車生產(chǎn)基地，還有進口車交易平臺……”在梅山保稅港區(qū)管委會經(jīng)濟發(fā)展局局長黃榮程的描繪中，梅山的濱海新城圖景已現(xiàn)。截至2013年6月，梅山已累計完成固定資產(chǎn)投資約達334.6億元，引入企業(yè)2953家，注冊資金超過408億元。

水清、岸綠、波寧、潮平，還有亞洲最大的游艇基地港、海上漂流酒店及國際游艇度假區(qū)……在梅山，一個10平方公里的藍色海域也在建設中。不僅要發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，更要產(chǎn)城互動，先進產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代都市融合發(fā)展……梅山傳遞出都市經(jīng)濟區(qū)新的發(fā)展特點。

梅山對面，就是舟山六橫島。連接六橫和梅山的六橫大橋已正式獲批，預期2013年下半年開建?！耙郧耙恍幉ㄈ擞小髮幉ㄐ≈凵健钠?，但現(xiàn)在不同了，寧波也要主動對接舟山，沾一點舟山新區(qū)的陽光雨露。”黃榮程笑言。

三、從“寧波幫”到“幫寧波”

寧波這樣的城市，更能生動地描繪“中國的未來”——說這句話的，是一位英國學者。

港通天下，商行四海。寧波都市經(jīng)濟區(qū)散發(fā)濃郁的海派文化氣息，正重回世界的視野。

寧波諾丁漢大學，中國第一所中外合作大學?！澳氵€在擔心進不了昂貴的英國大學嗎？為什么不去中國寧波看看。這里不僅能讓你發(fā)現(xiàn)另一種文化，而且能交上全世界的朋友。”英國《衛(wèi)報》這樣描述。如今，這所大學不僅讓中國學生以遠低海外留學的費用享受到世界一流大學教育資源，也成為越來越多英國人的選擇。

從中國第一所中外合作大學到南非世界杯上吹響的“嗚嗚祖拉”原產(chǎn)地，世界正從不同方面了解這座有上千年中外貿(mào)易文化交流史的城市。

倫敦學者克萊爾·?？怂拱褜幉ㄅc上海做了一番比較：“雖然它不是上海，但我認為寧波的商業(yè)氣氛不比上海差。這里的人們對外來文化不會排斥。你能感受到中西方文化信息在這里傳遞的速度?！?/p>

德國柏林東亞問題專家馬科·比斯霍夫說，歐洲人應該去寧波投資，那里不僅有便利港口和交通線，而且寧波人做生意可靠，很像書中的傳統(tǒng)中國人形象。

現(xiàn)在，寧波出口依存度超過70%，外貿(mào)企業(yè)超過萬家，年進出口額上億美元的企業(yè)超過100家，一般貿(mào)易出口額占中國大陸一般貿(mào)易出口總額的5.5%；每4個寧波人里就有1個做外貿(mào)。

四海桑梓，“寧波幫”精神依然故我。

寧波市鎮(zhèn)海區(qū)與江北區(qū)交界處的寧波大學附近，一座造型獨特的建筑物頗為顯眼。它就是寧波幫博物館。在這里，參觀者為寧波人闖蕩海外的傳奇經(jīng)歷吸引，為“寧波幫”獨特歷史嘆服。

如今，有30多萬寧波人及后裔居住在海外67個國家和地區(qū)。在寧波幫博物館的墻上，醒目地鐫刻著鄧小平同志曾經(jīng)說過的一句話： “把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設寧波?！?/p>

改革開放后，老一輩“寧波幫”海外歸來，更涌現(xiàn)出很多“新寧波幫”。

一名多年往來于中日的日本老板感慨地說：“很多人勤奮但不聰明，做一輩子也是小生意；還有很多人聰明但懶惰，不愿從基礎做起，最后沒有積累一樣失敗。在中國，浙江人尤其是寧波人做生意很厲害，因為他們同時擁有勤奮和聰明?！?/p>

如今，新老“寧波幫”除了在海內(nèi)外幫助家鄉(xiāng)尋商找智，自身也把來寧波投資作為情感歸宿。就在2013年8月份，寧波幫知名商人趙安中后人趙亨文投資創(chuàng)辦的生陽新材料科技（寧波）有限公司傳來喜訊，該公司自行設計、研發(fā)和制造的CIGS薄膜太陽能電池生產(chǎn)工藝與系統(tǒng)整合項目，順利完成中試，量產(chǎn)在即，項目在全球處于領先水平。趙亨文說：“最是難忘故鄉(xiāng)情?！?/p>

2013年4月23日，國際應用能源技術創(chuàng)新研究院正式落戶寧波鎮(zhèn)海，一批國際領先的清潔能源、可再生能源研究技術將在鎮(zhèn)海“落地開花”。這個創(chuàng)新平臺的領銜人，正是國際應用能源大會主席、瑞典皇家理工學院教授嚴晉躍博士。嚴晉躍從小在鎮(zhèn)海長大。如今，一批像嚴博士這樣滿懷桑梓情的“新寧波幫”，正在成為寧波新的“鄉(xiāng)賢招商大使”。

三江匯聚，寧波都市圈內(nèi)熱流涌動。

“天不怕，地不怕，就怕寧波人說普通話?！边@句戲謔之言，體現(xiàn)了寧波方言的頑固。而如今，漫步寧波城，你會發(fā)覺寧波方言在逐漸淡化。這從一個側面，反映了寧波這個都市海納百川的文化交融進程。

對于海外而言，寧波都市經(jīng)濟區(qū)是一個無法忽視的中國城市群。如今，寧波已有60多個國家的大公司在這里投資，BP、可口可樂、飛利浦、埃克森美孚等，世界各大船務公司在寧波都設有分支機構。

對浙江乃至國內(nèi)而言，寧波都市經(jīng)濟區(qū)是不可替代的橋頭堡。走在寧波市區(qū)，溫州商會、臺州商會、江西商會……幾乎國內(nèi)所有?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）及下設所有地市的經(jīng)商者都在寧波設立了自己的商會。

無論站在全球視野，還是立足古越大地，這里的每一次潮涌，每一聲汽笛，每一次耕耘，點滴匯聚的都是寧波大都市暢想曲的最美音符。

（原載于《浙江日報》2013年9月5日）