三江號子，是指長江重要支流嘉陵江、渠江、涪江這三江水系的船工號子。它是川江號子相對獨立的重要組成部分，是川江號子最具地方特色的代表，有其獨特的藝術(shù)魅力和豐富內(nèi)容。

“三江號子”號子頭們在嘉陵江畔喊唱號子
（圖片由合川區(qū)文化館提供）

三江號子是船工們發(fā)自肺腑的勞動歌謠，是行船拉纖時為了步伐整齊、用力一致的指揮口令，是勞動人民表達自己思想感情、意志愿望的一種藝術(shù)形式，也是船工們在日常生活、生產(chǎn)勞動中的娛樂方式以及與困難作斗爭的一種武器。它是木船運輸?shù)臍v史見證和水文化的重要載體，是人們智慧的結(jié)晶。

三江號子歷史悠久，源遠流長，分布面廣。嘉陵江、渠江、涪江三江總流長2444千米，流經(jīng)40多個市縣，流域面積達24萬多平方千米。在1768千米的通航河道中，歷史上木船運輸來往不絕，上通甘陜，中貫川北，下達川東，三江航運歷來是貫通西北、西南的重要交通水道，平時是經(jīng)濟動脈，戰(zhàn)時是軍事要道，在歷史上對政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展都起著重要作用。合川是三江匯合之地，春秋戰(zhàn)國時期是巴濮民族聚居之所。曾為巴國別都，唐代的合川轄六個縣，比渝州（轄五縣）大。宋蒙（元）戰(zhàn)爭時期，合川釣魚城堅守36年抗戰(zhàn)，獨釣中原，震驚世界。三江上的運輸船、戰(zhàn)船成百上千，成為黃金水道。由于歷史和地域的因素，三江號子歷史積淀深厚，曲調(diào)多樣，曲目眾多，內(nèi)容豐富，聲腔優(yōu)美，風(fēng)格獨特，是具有巴濮民族獨有精神文化價值和歷史藝術(shù)價值的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是體現(xiàn)著中華民族生命力和創(chuàng)造力的巴渝文化的重要組成部分。

岸上的三江號子（圖片由合川區(qū)文化館提供）

在世的號子頭年事已高，多在七八十歲的年齡，三江號子已瀕臨消亡，必須進行搶救、保護和傳承，以維護世界文化的多樣性和創(chuàng)造性，促進人類文明共同發(fā)展。為了更好地保護這項具有代表性的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，應(yīng)遵照“保護為主、搶救第一、合理利用、傳承發(fā)展”的工作指導(dǎo)方針對其進行保護。

三江號子現(xiàn)為重慶市市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目，以唐祥林為代表的傳承譜系及主要傳承人分別列表于后：

以唐祥林為代表的傳承譜系

川江號子主要傳承人

續(xù)表

三江號子代表性傳承人選介：

唐祥林生于1934年11月。重慶市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目市級代表性傳承人。自幼在江邊長大，其姐夫有木船，從小就在船上玩耍，耳濡目染，熟悉三江號子。1952年4月（18歲）開始拉船，主要活動在合川到南充、達州、遂寧以及嘉陵江南部大部分地區(qū)，長期從事拉船、喊號子工作，并經(jīng)常參加劃龍船，擔(dān)任龍船上的踩頭、打鑼鼓、打腰旗、喊號子等多個角色，掌握了上百首龍船調(diào)子。1958年10月，社會招考船工駕長，唐祥林考取后做副駕長，主要跑嘉陵江合川—南充段。由于這條航線是川東至川北的主要航道（20世紀50年代不通公路），運輸十分繁忙，時任川北行署主任的胡耀邦，成立“嘉陵江航道指揮部”，狠抓水上運輸，確保川北物資運輸暢通。唐祥林當(dāng)副駕長后，長年累月在合川至南充的船上喊唱號子，所喊唱的號子能做到十多天不打“重臺”。1959年，出席“南充嘉陵江航運指揮部”表彰大會，獲獎狀、獎品。20世紀80年代末至90年代初，多次參加龍舟比賽，在合陽、云門、高石坎等地，都是被邀請的重要對象。除此之外他還在中國重慶劃龍舟比賽中獲一等獎，在合川龍舟比賽中兩次獲第一名，其他名次若干。

唐祥林所喊唱的號子能做到十多天不打“重臺”，而且可以喊出各種花樣，即興變換調(diào)子。經(jīng)數(shù)十年積累，他掌握了大量的號子曲牌和內(nèi)容。由于號子喊得好，船工們動作一致，形成強大合力，使船能戰(zhàn)勝險灘惡水，減少事故，縮短航行時間。直至現(xiàn)在他仍有高亢、雄渾的嗓音，是三江號子的知名人物。

左昌云生于1936年5月21日。重慶市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目市級代表性傳承人。1947年6月小學(xué)畢業(yè)。1949—1952年在合川航道隊淘灘。1953—1955年在渠河、嘉陵江一帶拉船、推船。1956—1966年在云門木船社拉船，當(dāng)駕長（組長），且是號子頭。1991—1992年參加合川龍舟賽并獲第三名。1993年參加合川龍舟賽并獲二等獎。1998年參加中國重慶龍舟賽并獲一等獎。2007年在綦江參加龍舟比賽（重慶市級）并獲第三名。同年參加重慶市合川區(qū)龍舟賽（釣魚城龍舟賽）并獲“德佳杯”第三名。

左昌云在十七八歲時就能劃龍船，先當(dāng)劃手，后踩龍頭，熟悉打鼓、打鑼、掌艄、踩頭等技藝。他踩龍頭的表演很受群眾歡迎，各地每次進行傳統(tǒng)龍舟賽都要聘請他去踩龍頭，他踩龍頭表演前，要裝扮成川劇的丑角，戴禮帽、墨鏡，拿扇子，表演川劇丑角的身段，擅“立天燈”（倒立）。在龍舟表演的同時，他還要喊唱龍舟號子。左昌云喊唱的三江號子高亢有力，聲音洪亮，并能隨編隨唱。

畢敬全1940年出生在合川南溪口陽雀溝嘉陵江畔，9歲在南溪口劉洪益處讀私塾，1952年在方溪小學(xué)讀書。自幼跟隨父親兄長生活在船上，受到嘉陵江號子的熏陶，兒時就能唱上十種號子。早在1953年還是童工的他，就參加修寶成鐵路，承擔(dān)嘉陵江合川—陜西上游船的修路物資運輸任務(wù)。開始拉船，喊號子后，他先后在上游富強縣、白水河、黃沙河、勉縣、徽縣做船工隊長，喊唱了幾十年的船工號子，同時學(xué)會喊唱抬工號子、打夯號子。1957年鐵路完工后，在廣元通車典禮上，他獲得四川省省長李大章頒發(fā)的獎品和毛主席手書的“而今蜀道不再難”紀念章一枚。

1958年回合川，在合川港木船運輸合作社拉船。當(dāng)時水運任務(wù)重，成立“青年號”船隊，他是骨干隊員，有機會跟有名的三江號子頭雷明清幫腔，受益匪淺，后雷明清到川劇團唱戲，他就開始在三江（嘉陵江、涪江、渠江）喊號子。

1959—1962年間，他在合川水上派出所當(dāng)民警，負責(zé)水上管理，當(dāng)時和船工號子頭們交往學(xué)習(xí)，掌握了更多的號子曲牌和內(nèi)容。1979年，任合川云門木船社黨支部書記。在做管理的同時，拉船喊號子仍是其主要的工作內(nèi)容。畢敬全幾十年來一直從事水上航運工作，造就了既能拉船、喊號子，又能搞航運管理的雙重能力。加上天資聰慧、思想先進，所干的工作都較為出色，多次獲“先進生產(chǎn)者”和“先進治安員”等稱號。他掌握的三江號子內(nèi)容全面，對上船、立桅、起纖、報路到行船、過灘、收橈、進檔等眾多環(huán)節(jié)了如指掌。他不僅能喊唱傳說、戲文、民間故事、風(fēng)俗，還能自編自唱，尤以嘉陵江號子為最佳。退休后，長期從事三江號子的收集整理工作，收錄數(shù)十種三江流域的號子曲牌和號子內(nèi)容，他收錄的號子入選了《合川交通志》大型史志。畢敬全聲音清亮，水路熟悉，至今威風(fēng)不減當(dāng)年，是難得的傳承人之一。