沃爾圖諾號輪船沉沒

1913年10月2日，荷蘭皇家航運公司的一艘3600噸的小型客輪“沃爾圖諾號”駛離鹿特丹港，開往紐約。船上有乘客600人，全是移民。另有船員57人。船長名叫英奇。

7天以后，行駛在大西洋上的“沃爾圖諾號”著火了。原來這艘船上裝了不少化學(xué)制品、汽油、麻布、泥炭、繩網(wǎng)等易燃物品?；鹗菑囊粋€貨艙燃燒起來的。

1年以前，“泰坦尼克號”的失事曾震撼了全世界。此刻，英奇船長決心避免重蹈覆轍。他一面指示發(fā)報員向所有來往輪船發(fā)出求救信號，一面命令船員放下救生艇，準備撤離。

英奇船長心里明白，“沃爾圖諾號”面臨雙重危險：船上是熊熊烈火，船下是狂風(fēng)巨浪。但是坐待救援終非萬全之策，萬一救援來遲豈不誤事？英奇船長命令放下2號救生艇，但轉(zhuǎn)眼工夫，載了25人的救生艇便艇底朝天，3名落水船員奮力翻過救生艇，爬了上去。他們一邊劃船，一邊搭救其他人。這艘救生艇在風(fēng)浪中漂向遠方，永遠無影無蹤了。

輪船上，大火已從下層貨艙燒到主甲板上。英奇船長看到2號救生艇已駛遠，就命令放下6號救生艇。這只救生艇隨波漂流時，艇上的乘客還滿懷信心地向輪船上的人招手。后來，這只救生艇也永遠消失在大西洋中了。

正在75海里外行駛的“卡曼尼亞號”汽船收到了“沃爾圖諾號”發(fā)出的求救信號，立即全速趕赴救援。與此同時，美國大西洋運輸公司的輪船“克魯蘭德號”、“明尼阿波利斯號”，德國輪船“賽德利茨號”、“格羅澤·庫弗斯特號”，俄國輪船“察爾號”、法國輪船“拉圖雷納號”等18艘大型輪船收到求救信號后，也都一齊朝“沃爾圖諾號”駛來。這真稱得上是一只浩浩蕩蕩的國際海上救援船隊。

在“沃爾圖諾號”上，英奇船長看到6號救生艇劃走，又命令放下7號救生艇。這只救生艇上坐著18名乘客和船員。剛離開輪船，這只救生艇就被一陣巨浪推了回來，正好推到輪船的螺旋槳下，立刻被飛速轉(zhuǎn)動的螺旋槳攪成碎片。目睹這一悲劇的英奇船長立即下令停止使用救生艇。

輪船上的人已經(jīng)束手無策，只好坐以待斃。突然，“卡曼尼亞號”破浪駛來，“沃爾圖諾號”上一片歡呼，但歡呼聲很快變成了嘆息聲?！翱醽喬枴狈畔碌木壬г诖箫L(fēng)大浪中怎么也劃不到“沃爾圖諾號”旁邊來。其他幾艘船相繼趕到，也遇到同樣的困難。國際援救船隊遠遠圍住燃燒著的“沃爾圖諾號”，聽著船上傳來的呼救聲、祈禱聲、尖叫聲卻一籌莫展、無可奈何。

突然，“沃爾圖諾號”上響起一陣陣爆炸聲，甲板斷裂，駕駛臺起火。英奇船長的頭發(fā)、衣服、鞋子都被燒著了。他依然鎮(zhèn)定自若，竭力組織乘客和船員，避免傷亡。

英奇船長最后告訴船員，有欲跳水逃生者悉聽尊便。許多人跳下水去，被救援的輪船救了上去。一些船員堅守崗位，安撫乘客。

正在絕望之時，大型油輪“納拉甘塞特號”隆隆駛來，為這次國際性救援立下奇功。這艘油輪的船長看清形勢后，命令船員在水面澆上一層浮油。很快，海面便漸趨平靜，波濤悄悄消失。所有18艘救援船紛紛放下救生艇，水手們拼命劃槳，全力救人?！拔譅枅D諾號”此時首尾都是大火，已到了最危險的關(guān)頭。

英奇船長命令在主甲板上拉一條繩索，讓男人站在繩內(nèi)，婦女和兒童到船邊去。像“泰坦尼克號”的做法一樣，先救婦女和兒童。婦女兒童撤離后，男人接著撤離。英奇船長是最后一位離開的，這時，“沃爾圖諾號”已完全被大火吞沒了。

這次海難有521人得救，136人失蹤。

說來令人吃驚，被燒毀的“沃爾圖諾號”輪船并沒有沉沒。1913年10月17日，一艘荷蘭油輪“沙盧瓦號”在大西洋遇見了孤獨漂流的“沃爾圖諾號”的殘骸。水手們登上這艘死船，打開海底閥，讓它沉到大西洋底安息。