在黃驊市東南有一個小村子叫海豐鎮(zhèn)，它可不是一座普通的小村落，考古人員對海豐鎮(zhèn)遺址的發(fā)掘證實，這里是中國古代海上絲綢之路重要的始發(fā)地之一，被譽為“古代黃驊港”。大型系列報道《走進魅力村鎮(zhèn)》今天播出第54篇《古代海上絲綢之路從這里啟航》。

（出講解員錄音）上面的這件是定窯的印花碗，主要特征是碗口沒有施釉，下面這個是磁州窯的醬釉碗，這邊就是紅綠彩的瓷偶，是出口韓國和日本的……（錄音止）

在滄州博物館海豐遺址展區(qū)，講解員邊走邊向大家介紹遺址上出土的瓷器，一脈相承的千年文化在這里靈動起來。在珍貴的絞胎瓷器展品前，參觀的游客凝視許久，由衷發(fā)出感嘆：

（出錄音）今天看到咱們展柜里的展品，磁州窯、醬釉碗，還有這種器物蓋，都反映出了工藝水平的高超，而且海豐鎮(zhèn)遺址，可以說作為交通樞紐站，對滄州經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大的貢獻。（錄音止）

走出博物館，大家去遺址看看的想法愈發(fā)的強烈，于是驅(qū)車前往，到了海豐鎮(zhèn)村南，遠遠地就看見馬鞍形的遺址矗立在一片高高的臺地上，地表隨處可見的白色碎瓷片訴說著這里曾經(jīng)的繁華。在這里，記者巧遇河北省文物研究所水下考古調(diào)查小組，帶隊的雷建紅介紹，經(jīng)過前三次的發(fā)掘，確定此處為海港遺址。

（出錄音）雷建紅：產(chǎn)品多樣化，成色比較新，好多東西都沒有用過。一般遺址里面都是用過的，都有使用痕跡的，為啥沒有使用過，是出口交易的。（錄音止）

現(xiàn)年70歲的李志成是海豐鎮(zhèn)的一位長者。他說，老輩子就有傳說，700年前，這里是我國古代北方最大的港口，老人帶著我們來到村南的一塊菜地，指著中間位置告訴記者：

（出錄音）原來這塊兒有口井，井（直徑）有3米，說明居住的人口多，這里人多繁華。（錄音止）

從當(dāng)?shù)卮迕竦拿枋鲋?，海豐古鎮(zhèn)帆檣林立、商賈如云的景象仿佛就在眼前。街道兩旁，精美的瓷器擺在門外，人們操著南腔北調(diào)吆喝商品或討價還價，海豐鎮(zhèn)遺址考古發(fā)掘出土的大量瓷器碎片，為當(dāng)年的繁華提供了有力的佐證。吉林大學(xué)邊疆考古中心教授、 博士生導(dǎo)師馮恩學(xué)：

（出錄音）遺址中出土的瓷器及各種瓷片的比例是正常居住遺址出土量的3到4倍，出土瓷器中主體是定窯、磁州窯，其次是井陘窯，少一點兒的是景德鎮(zhèn)窯，有些器物是成組地出現(xiàn)。（錄音止）

可以說，當(dāng)年官窯中大量的陶瓷精品運到了海豐鎮(zhèn)。海豐鎮(zhèn)東近渤海，瀕臨運河，一條柳河將京杭大運河和海豐鎮(zhèn)連通在一起，如此優(yōu)越的地理位置，吸引了來自高麗、琉球、爪哇的海運船隊，帶來了他們家鄉(xiāng)的特產(chǎn)，并換回去瓷器。柳河的水運商船，則將內(nèi)陸的陶瓷運抵海豐后，返程運走海豐鎮(zhèn)的特產(chǎn)——鹽。海豐鎮(zhèn)村民李志成：

（出錄音）這個地方煮鹽，鹽輻射到全國各地，要是描述起來，河里有船，船上放著鹽，拉船的豎起帆來，熱鬧。（錄音止）

可是，這么繁華的港口卻在元朝時消失了。滄州市文物局鄭志利說，從目前掌握的文獻資料看，海豐鎮(zhèn)的衰落緣于元代開鑿了惠民河。

（出錄音）鄭志利：元代定都大都也就是北京市，南方所產(chǎn)的糧食需要南北向的水路運到北京，惠民河疏通開鑿阻斷了東西向的柳河，這樣柳河的堵塞就阻斷了鹽的運輸和瓷器的運輸，這樣海豐鎮(zhèn)就逐漸喪失了水路交通口岸的地位。（錄音止）

2001年12月，一聲長長的汽笛聲劃過渤海灣黃驊海域，隨著第一艘輪船的停靠，沉寂了近700年的港口在距離海豐鎮(zhèn)不遠的黃驊復(fù)興。

與古代黃驊港相比，如今的黃驊港已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，寬闊的海域豎起了高聳入云的門機，木船變成了巨型貨輪。目前，黃驊港建成萬噸級以上泊位31個，年吞吐量1.76億噸，成為名副其實的綜合大港。作為黃驊港第一批建設(shè)者，滄州港務(wù)集團副總經(jīng)理張恒在見證港口巨變的同時，更深刻體會到，黃驊作為海上“絲綢之路”的橋頭堡，正面臨著千載難逢的發(fā)展機遇。

（出錄音）張恒：黃驊港的建設(shè)不僅建成一個煤炭出?？?，綜合港的建設(shè)（可以）拉動整個冀中，延伸到山西、內(nèi)蒙古腹地，“一帶一路”給了我們一個更好的契機。（錄音止）

（作者：魏燕智　孫立宏　李春霞　王杰　高麗紅　吳思妤）