顧名思義， 組合發(fā)動(dòng)機(jī)是由不同類型推進(jìn)裝置組合而成的。 組合發(fā)動(dòng)機(jī)綜合了不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)， 克服其不足， 以達(dá)到改善推進(jìn)系統(tǒng)綜合性能、 拓寬工作范圍的目的， 滿足飛行器的發(fā)展要求。 組合發(fā)動(dòng)機(jī)于20世紀(jì)60年代開始發(fā)展， 目前已有成功應(yīng)用。 用于組合的推進(jìn)裝置有渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、 沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等， 可以分別組合成渦輪-火箭發(fā)動(dòng)機(jī) （火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)獍l(fā)生器， 單位迎風(fēng)面積比推力大）、 渦輪-沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) （由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)與沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成， 前者的加力燃燒室同時(shí)也是后者的燃燒室。 渦輪-沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)兼有渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在小馬赫數(shù)時(shí)的高效率和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在馬赫數(shù)大于2時(shí)的優(yōu)越性能） 和火箭-沖壓發(fā)動(dòng)機(jī) （以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃?xì)獍l(fā)生器， 可以在較大的空氣燃料比范圍內(nèi)工作， 適合超聲速飛行） 等。

表1-1是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較。 從表中可見， 在飛行高度較低時(shí)， 吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于具有高比沖， 可以使飛行器達(dá)到更大的航程， 因而比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)； 而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的高推重比、 高迎風(fēng)面積比推力、 推力與飛行高度無關(guān)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)， 可以使飛行器具有更大的加速能力 （機(jī)動(dòng)）， 并能夠在稀薄空氣區(qū)域和宇宙空間飛行。

表1－1 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較

續(xù)表