第十四章　結構和過程如何影響業(yè)績

■結構上的改變

■過程的改變

■結構和過程同時改變

■矩陣組織

■辦公設備公司

■通過對過程的重新設計取得業(yè)績提高的五個階段

本書的大部分章節(jié)都在尋找提高個人業(yè)績水平的方法和手段。不過，我們現(xiàn)在也已認識到沒有一位員工、一個團隊或一個部門是一座孤島，每個人都是通過組織的結構、系統(tǒng)和過程聯(lián)系在一起的。因此，要想真正理解如何產生高業(yè)績員工，我們需要非常深入地理解這些不同的約束和力量之間的復雜關系。這要求具有至少為水平6的理解力。

當一個新的組織要成立或一家公司在一片綠地上建立時，有極佳的機會來設計完美的組織結構和過程。不受服務時間長度、部門間的政治或劃界等問題考慮的約束，同時，也沒有需要卸掉的歷史包袱。

但遺憾的是，不是每個組織都有平地而起的機會。它們有現(xiàn)在已經存在而無法完全毀掉的結構和方法，尤其是當運轉無法長時間關停時使得完全毀掉的做法不能實現(xiàn)。

有些組織始終在發(fā)展和進化，有時是以公開的、明確的和結構的方式發(fā)展，例如，采用一種新的組織結構形式。而在另一些時候它們以一種特定的、一點一點的方式變化，幾乎是在不知不覺中進行的。有的人被派往一個項目團隊去，他們的任務改變了，他們可能不再返回到原工作崗位。一位新的高層管理人員了解CEO的處境，于是暗中開始創(chuàng)造自己的帝國。

有些組織機構好像橋梁：它們?yōu)槟撤N目的而設計，在特定時間和環(huán)境下用于某種特定情況中。古老的塞弗恩大橋（The Old Severn Bridge）就是這樣的一個好案例，它建于1966年，用來應對早已遠遠超負荷的交通流量。隨著時間的推移，由于要承載更大的交通流量而不得不對橋梁進行加固。這需要一些新的支柱對橋梁的某些部位進行支撐。一種新型鋪路柏油可以蓋住路面上出現(xiàn)的坑。有時這種加固工作對于結構持續(xù)保持完整是如此重要，以致不得不把它作為整體翻修的一部分進行安排。這種加固工作很少能真正解決已變得過時的橋梁存在的問題。

實際上，真正需要的是把大橋徹底拆除，建造一座全新的橋梁以應對已經變化了的情況。但由于明顯的理由，沒有人很積極去辦這件事。這要花大量的錢，而且，在拆除新建期間，車輛從什么地方通行？