農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)其功能離不開先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。現(xiàn)在物流信息系統(tǒng)中使用的技術(shù)除了計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)外，還包括電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（Electronic Data Interchange，EDI）、條形碼、銷售點(diǎn)信息管理系統(tǒng)（point of Sale，pOS）、無線射頻技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID）、全球定位系統(tǒng)（Global positioning System，GpS）、地理信息系統(tǒng)（Geographical Information System，GIS）等技術(shù)，下面就幾種常用的、具有代表性的物流信息技術(shù)進(jìn)行介紹。

一、自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)

自動識別和數(shù)據(jù)采集（AIDC）技術(shù)是通過自動（非人工手段）識別項(xiàng)目標(biāo)識信息，并且不使用鍵盤就可以將數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)、程序邏輯控制器或者其他微處理器控制設(shè)備。AIDC技術(shù)家族有一批能夠解決不同類型數(shù)據(jù)采集的技術(shù)，它們包括：條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、磁識別技術(shù)、聲音識別技術(shù)、圖形識別技術(shù)、光字符識別技術(shù)和生物識別技術(shù)、空間數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。

（一）條形碼

條形碼是一組由不同寬度的亮暗條紋組合而成的圖像，用來表示物品的各種信息，如名稱、單價、規(guī)格等。條形碼按照使用目的可以分為商品條形碼和物流條形碼。

1.商品條形碼

商品條形碼直接為銷售和商品管理服務(wù)，以個體商品為對象。商品條形碼由13位數(shù)字組成，最前面的三位數(shù)代表國家或地區(qū)的代碼。ENA編碼委員會分配給我國的系統(tǒng)代碼是690、691和692。第4~7位代表廠商，第8~12位代表商品代碼，最后一位為校驗(yàn)碼。

2商品條形碼的構(gòu)成

2.物流條形碼

儲運(yùn)條形碼是用在商品裝卸、倉儲、運(yùn)輸?shù)扰渌瓦^程中的識別符號，也叫物流條形碼，通常印在包裝外箱上，用來識別商品種類及數(shù)量，也可用于倉儲批發(fā)業(yè)銷售現(xiàn)場的掃描結(jié)賬。儲運(yùn)條碼是條碼中的一個重要組成部分，它不僅在國際范圍內(nèi)提供了一套可靠的代碼標(biāo)識體系，而且為貿(mào)易環(huán)節(jié)提供了通用語言，為EDI和電子商務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

儲運(yùn)條形碼

物流條形碼由14位數(shù)字組成，除第1位數(shù)字外，其余13位數(shù)字代表的意思與商品條形碼相同。物流條形碼第1位數(shù)字表示物流識別代碼，如物流識別代碼中“1”代表集合包裝容器裝6件商品、“2”代表裝12件商品。如果裝入同一容器的商品種類不一樣，前綴的物流識別碼用0或00標(biāo)識，原第8——12位的商品代碼用新的代碼取。

除了上述標(biāo)準(zhǔn)條形碼之外，企業(yè)內(nèi)部根據(jù)物流管理需要也可以自行編制企業(yè)內(nèi)部碼，但這類條形碼一般只能在企業(yè)內(nèi)部使用。當(dāng)用作內(nèi)部碼時，EAN13碼的結(jié)構(gòu)變成前2位數(shù)字為前綴，第3~12位數(shù)字為物品代碼，第13位數(shù)字為校驗(yàn)碼。

條碼是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的一種自動識別技術(shù)。因此，在物流作業(yè)中使用條形碼，能夠減輕勞動強(qiáng)度，提高物流作業(yè)的效率，降低成本。目前，標(biāo)準(zhǔn)物流條碼多用于出庫、分揀和商品內(nèi)容檢驗(yàn)等作業(yè)過程。除了物流業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)物流條碼在零售業(yè)、批發(fā)業(yè)的應(yīng)用也非常廣泛。

（二）無線射頻技術(shù)RFID（Radio Frequency Identification，RFID）

射頻識別技術(shù)是相對“年輕”的自動識別技術(shù)。20世紀(jì)80年代出現(xiàn)，90年代后進(jìn)入實(shí)用化階段。無線射頻技術(shù)是利用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫的一種技術(shù)，無線射頻識別的距離可從幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時還具有極高的保密性。

無線射頻辨識系統(tǒng)可以由RF（無線技術(shù)）與ID（辨識）兩部分加以理解，其運(yùn)用方式是利用RF射頻信號以無線通信方式傳輸數(shù)據(jù)，再透過ID來分辨、追蹤、管理對象，甚至人與動物亦可被加以辨識。RFID由閱讀器（Transceiver，也稱為RFIDReader）與標(biāo)簽（RFIDTag）兩部分所構(gòu)成，透過無線傳輸，無需實(shí)體接觸即可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，且數(shù)據(jù)交換時也無方向性要求，接收距離的遠(yuǎn)近則依據(jù)不同的技術(shù)而有差別。

RFID系統(tǒng)組成示意圖

與條形碼相比，RFID具有以下優(yōu)勢：①不需要光源，甚至可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)；②使用壽命長，能在惡劣環(huán)境下工作；③能夠輕易嵌入或附著在不同形狀、類型的產(chǎn)品上；④讀取距離更遠(yuǎn)；⑤可以寫入及存取數(shù)據(jù)，與寫入時間相比打印條形碼更少；⑥標(biāo)簽的內(nèi)容可以動態(tài)改變；⑦能夠同時處理多個標(biāo)簽；⑧標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護(hù)，安全性更高；⑨可以對RFID標(biāo)簽所附著的物體進(jìn)行追蹤定位。

RFID系統(tǒng)可以對商品的設(shè)計，原材料的采購，半成品與產(chǎn)成品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲、配送，一直到銷售，甚至退貨處理和售后服務(wù)等所有供應(yīng)鏈上的環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，常用于移動車輛的自動識別、資產(chǎn)跟蹤、生產(chǎn)過程控制等，從而提高業(yè)務(wù)運(yùn)行的自動化程度，大幅度降低差錯率，提高供應(yīng)鏈的透明度和管理效率。但由于射頻標(biāo)簽較條碼標(biāo)簽成本相對偏高，目前在物流過程，很少像條碼那樣用于消費(fèi)品標(biāo)識，多數(shù)用于物流器具，如可回收托盤、包裝箱的標(biāo)識。

二、電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange，EDI）

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將電子數(shù)據(jù)交換（EDI）描述為“將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報文數(shù)據(jù)格式，從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸方式?！焙唵蝸碚f，電子數(shù)據(jù)交換就是將需要傳送的數(shù)據(jù)和信息規(guī)范化和格式化，并通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸處理的一種信息技術(shù)。

EDI與其他一些電子傳輸方法的區(qū)別在于，EDI必須使用預(yù)先規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化格式和進(jìn)行計算機(jī)到計算機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸交換。諸如電子郵件、傳真、遠(yuǎn)距離遙控輸入、輸出系統(tǒng)和專用格式下的部門間工作系統(tǒng)等，雖然都能提高貿(mào)易、物流效率，并給物流鏈管理帶來很多方便，但它們都不是EDI。

由于EDI以事先商定的報文格式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和信息交換，因此制訂統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。EDI標(biāo)準(zhǔn)主要有以下8類：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報文標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、通信標(biāo)準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn)。在這些標(biāo)準(zhǔn)中，最重要的是實(shí)現(xiàn)單證標(biāo)準(zhǔn)化，包括單證格式的標(biāo)準(zhǔn)化、所記載信息標(biāo)準(zhǔn)化以及信息描述的標(biāo)準(zhǔn)化。單證格式的標(biāo)準(zhǔn)化是指按照國際貿(mào)易基本單證格式設(shè)計各種商務(wù)往來的單證樣式。

在EDI中，傳統(tǒng)貿(mào)易所使用的各種單據(jù)、票證全都被計算機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送取代，原來由人工進(jìn)行的單據(jù)、票證的核計、入賬、結(jié)算及收發(fā)等，也全部由計算機(jī)來進(jìn)行，基本上取消了紙張信息。因此，EDI常被稱作電子貿(mào)易或無紙貿(mào)易。EDI作為開展電子貿(mào)易的一種信息化手段，對于提高貿(mào)易活動的效率、降低貿(mào)易成本、提高經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮著重要作用。

EDI系統(tǒng)

三、銷售點(diǎn)信息管理系統(tǒng)（point of Sale，pOS）

銷售點(diǎn)信息管理系統(tǒng)pOS（point of Sale），也稱為pOS系統(tǒng)，是指利用自動讀取設(shè)備在銷售商品時按照單品類別讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通信網(wǎng)絡(luò)送入計算機(jī)系統(tǒng)，然后按照各個部門的使用目的對上述信息進(jìn)行處理、加工和傳送的系統(tǒng)。

1.適用pOS系統(tǒng)的店鋪的各個商品包裝上印刷有商品標(biāo)準(zhǔn)條形碼。

2.客戶在購買商品時，收銀員利用自動讀取設(shè)備讀取商品條形碼信息。

3.各個收銀臺利用自動讀取設(shè)備讀取的商品信息通過通信網(wǎng)絡(luò)傳送給店內(nèi)的主機(jī)，計算機(jī)系統(tǒng)瞬時將商品的價格、銷售額合計等信息傳送給收銀臺，以作為成交單據(jù)。

4.店內(nèi)收集的銷售信息通過通信網(wǎng)絡(luò)傳送給總部和流通中心。

5.總部、流通中心、店鋪在這些信息的基礎(chǔ)上，可以對庫存調(diào)整、補(bǔ)充訂貨、配送管理等方面作出快速而準(zhǔn)確的決策。此外，可以在把握暢銷品和消費(fèi)者購買動向等方面靈活運(yùn)用這些信息。同時，這些信息對店鋪備貨、陳列商品以及確定價格等都可以起到幫助作用。

四、電子訂貨系統(tǒng)（Electronic Ordering System，EOS）

電子訂貨系統(tǒng)（Electronic Ordering System，EOS），指將批發(fā)、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，即通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。因此，EOS能處理從新商品資料的說明直到會計結(jié)算等所有商品交易過程中的作業(yè)，可以說EOS涵蓋了整個物流。在寸土寸金的情況下，零售業(yè)已沒有許多空間用于存放貨物，在要求供貨商及時補(bǔ)足售出商品的數(shù)量且不能有缺貨的前提下，更必須采用EOS系統(tǒng)。EOS因內(nèi)含了許多先進(jìn)的管理手段，因此在國際上使用非常廣泛，并且越來越受到商業(yè)界的青睞。

使用EOS時要注意訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，這是有效利用EOS系統(tǒng)的前提條件；商品代碼采用國家統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計，是應(yīng)用EOS系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件；訂貨商品目錄賬冊的做成和更新，訂貨商品目錄賬冊的設(shè)計和運(yùn)用是EOS系統(tǒng)成功的重要保證；計算機(jī)以及訂貨信息輸入和輸出終端設(shè)備的添置是應(yīng)用EOS系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件；在應(yīng)用過程中需要制訂EOS系統(tǒng)應(yīng)用手冊并協(xié)調(diào)部門間、企業(yè)間的經(jīng)營活動。

五、全球定位系統(tǒng)（Global positioning System，GpS）

全球定位系統(tǒng)（GpS）是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶都能計算出他們所處的方位。GpS是美國國防部為軍事目的建立的，旨在解決海上、空中和陸地運(yùn)載工具導(dǎo)航和定位問題，全部24顆導(dǎo)航衛(wèi)星（21顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星）系統(tǒng)已經(jīng)建成。1992年GpS正式向全世界開放，1994年在中國市場開始得到應(yīng)用。GpS以精確位置與定時信息，已成為支持世界范圍各種民用、科研和商業(yè)活動的一種技術(shù)。

GpS在物流領(lǐng)域主要用于交通方面，如車輛導(dǎo)航定位與跟蹤調(diào)度功能，出行路線的規(guī)劃功能以及緊急援助功能等。

GpS系統(tǒng)應(yīng)用于車輛運(yùn)行管理

六、地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）

地理信息系統(tǒng)（GIS）以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)，其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果進(jìn)行瀏覽操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。

GIS被用于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)證系統(tǒng)

GIS技術(shù)現(xiàn)被廣泛應(yīng)用在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域，在物流領(lǐng)域中最大的應(yīng)用是在物流分析方面，主要是利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析工具的軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配稽核模型和設(shè)施定位模型等。

七、計算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（Computer Assisted Ordering，CAO）

計算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（CAO）是基于庫存和客戶需求信息，利用計算機(jī)進(jìn)行自動訂貨管理的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)利用掃描器來幫助判定已經(jīng)賣出的貨物，通過清點(diǎn)貨架上的存貨來實(shí)現(xiàn)交叉核對。所獲得的信息常常為預(yù)測技術(shù)所利用。這種預(yù)測技術(shù)是建立在產(chǎn)品歷史銷售情況的基礎(chǔ)之上。計算機(jī)根據(jù)已經(jīng)銷售商品和期望銷售的商品發(fā)出訂單。訂單以電子方式傳送給供貨商。一旦商店收到貨物，便向供貨商的開戶銀行發(fā)出電子付款，以上整個過程實(shí)現(xiàn)無紙化操作。小貼士

80年代對美國多個行業(yè)的研究表明，從產(chǎn)品離開制造商的生產(chǎn)線到到達(dá)零售商的貨架的整個供應(yīng)鏈中，全部存貨超過了100天的銷售量。扭曲的信息使得供應(yīng)鏈中的每一個實(shí)體，從工廠倉庫、制造商近距離倉庫、制造商市場倉庫、分銷商中心倉庫、分銷商地區(qū)倉庫，直到零售商的儲存空間，為了應(yīng)付需求的高度不確定性和變動性，都堆積了大量的庫存。為了解決這一問題，美國一些企業(yè)開發(fā)了ECR技術(shù)。

ECR（Efficient Consumer Response）的字面含義是高效消費(fèi)者反響，指為了給消費(fèi)者提供更多的利益，從提高商品供應(yīng)的效率入手，制造商、批發(fā)商、零售商之間利用現(xiàn)代技術(shù)和方法建立起來的一種相互協(xié)作的流通渠道體制。與傳統(tǒng)流通渠道相比，ECR系統(tǒng)重視建立穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。在傳統(tǒng)流通渠道中，制造商、批發(fā)商、零售商的關(guān)系不密切，訂貨、發(fā)貨和庫存管理需要花費(fèi)大量時間和費(fèi)用。而在ECR系統(tǒng)中，整個供應(yīng)鏈連成一個有機(jī)的整體，利用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行高效的管理。訂貨采用計算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（Computerassisted Ordering，縮寫CAO），進(jìn)行無紙化操作，迅速、便捷。有的ECR系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了與電子收款系統(tǒng)pOS（pointOfSale）的結(jié)合，經(jīng)銷商的銷售數(shù)據(jù)自動傳輸給制造商，為制造商確定生產(chǎn)和供應(yīng)計劃提供依據(jù)。為了進(jìn)一步提高流通效率，ECR系統(tǒng)還采取了交叉對接和店鋪直送技術(shù)。所謂交叉對接，就是制造商針對每家零售商店組織一些集運(yùn)架，根據(jù)計算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（CAO）的信息，由配送中心用卡車將所需商品直接運(yùn)到零售商店，大大減少零售商店的庫存。所謂店鋪直送，指不經(jīng)過配送中心，直接把商品送到零售商店。

ECR系統(tǒng)就是為解決供應(yīng)鏈中信息傳遞的失真和低效率而應(yīng)運(yùn)而生的。ECR系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是超越企業(yè)范圍，以商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的全部流通過程為對象，構(gòu)筑起來的一種高效渠道合作體制。ECR系統(tǒng)超越了一家企業(yè)的局限性，可以立足于從生產(chǎn)到零售的全過程探索提高流通效率的途徑，尋求降低流通成本的環(huán)節(jié)，既可以優(yōu)化一家企業(yè)的流通活動，又可以使全社會的流通過程趨向合理化。由此而產(chǎn)生的消費(fèi)者利益的增加是通過各個流通環(huán)節(jié)相互合作提高效率來實(shí)現(xiàn)的，加盟到該系統(tǒng)的企業(yè)由于提高了流通效率并增加了消費(fèi)者利益，比起沒有加盟到該系統(tǒng)的企業(yè)更有競爭能力。

八、人工智能/專家系統(tǒng)

人工智能和專家系統(tǒng)是又一個有助于物流管理的、以信息為基礎(chǔ)的技術(shù)。人工智能是一種隱蔽說法，是指一組旨在使計算機(jī)模擬人類推理的技術(shù)。人工智能著重于象征性推理，而不是數(shù)值處理。人工智能所包括的技術(shù)諸如專家系統(tǒng)、自然語言翻譯器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人、講話識別以及3D視覺等。專家系統(tǒng)是人工智能的一種，實(shí)踐中有成功的物流應(yīng)用經(jīng)歷。

使用物流專家系統(tǒng)，其專門知識能增加廠商的資產(chǎn)報酬率，所應(yīng)用的軟件包括承運(yùn)人選擇、國際營銷和物流、存貨管理，以及信息系統(tǒng)設(shè)計。