○敢想，更要敢做

在商業(yè)活動中，取得重大成就的人可貴之處在于創(chuàng)造性的思維。一個人只有通過有所創(chuàng)造，才可能體會到人生的真正價值和真正幸福。

提到創(chuàng)新，有些人總是覺得神秘，似乎它只有極少數(shù)人才能辦到。其實，創(chuàng)新有大有小，內(nèi)容和形式可以各不相同。創(chuàng)新活動已經(jīng)不僅是科學家、發(fā)明家的事，它已經(jīng)深入到普通人的生活中，尤其是商業(yè)活動中，很多人都可以進行創(chuàng)新性的活動，生活、工作的各個方面都可以迸發(fā)創(chuàng)造的火花。成功者在事業(yè)上新的追求、新的理想、新的目標會不斷產(chǎn)生，在為新的事業(yè)創(chuàng)造奮斗中，實現(xiàn)了這些新的追求、理想、目標，就會產(chǎn)生新的幸福。

對于一個有雄心的人來說，創(chuàng)新和幸福是什么關(guān)系？英國著名哲學家羅素把創(chuàng)新看作是“快樂的生活”，是“一種根本的快樂”。前蘇聯(lián)教育家蘇霍姆林斯基認為：創(chuàng)新是生活的最大樂趣，幸福寓于創(chuàng)新之中。

他在《給兒子的信》中寫道：“什么是生活的最大樂趣？我認為，這種樂趣寓于與藝術(shù)相似的創(chuàng)新性勞動之中，寓于高超的技藝之中。如果一個人熱愛自己所從事的勞動，他一定會竭盡全力使其勞動過程和勞動成果充滿美好的東西，生活的偉大、幸福就寓于這種勞動之中?！边@些論述深刻地揭示了創(chuàng)新與幸福的內(nèi)在聯(lián)系，說明創(chuàng)新是獲得新的幸福的源泉。

李書福出生在一個農(nóng)民家庭里，他在四兄弟中排行第三。整個學生時代，李書福都是在臺州度過的。高中未畢業(yè)，李書福就到照相館做了學徒。在照相館的幾個月，李書福很快就學會了取景、沖洗、擴印等技術(shù)，并且手法超群。

第二年，李書福就從父親那里借了2000元錢，自己開辦起了照相館，由于照相館有特色，符合廣大群眾的要求，所以生意異常興隆，李書福也淘到了自己的第一桶金。

李書福不為暫時的小成功所迷惑，他決定開創(chuàng)真正屬于自己的事業(yè)，這時他選擇了電冰箱。李書福的“北極花”冰箱廠取得了成功，經(jīng)濟效益非常好，一年的營業(yè)額可達四五千萬元。冰箱為李書福帶來了巨大的利潤，他的事業(yè)可以起步了?？墒怯捎趪腋母锏恼{(diào)整，李書福不得不放棄電冰箱的生產(chǎn)。于是李書福就把電冰箱廠無私地捐給了當?shù)氐恼?/p>

后來，李書福成立了裝潢材料廠，主要生產(chǎn)鎂、鋁曲板，年產(chǎn)值5億元，利潤超過5000萬元，可以說這時李書福的事業(yè)才開始騰飛，就在這時，海南的房地產(chǎn)熱引起了李書福的注意，但是海南的房產(chǎn)投資還是讓他嘗到了失敗的滋味，一年就損失了五六千萬元，可倔強的李書福并不服輸，他說：“這只是暫時的失敗，我還會慢慢的發(fā)展起來的，沒什么。”

李書福抓住摩托車市場疲軟的時機，進軍摩托車市場，開發(fā)出國產(chǎn)豪華型踏板摩托車，又取得了成功。

有了裝潢材料和摩托車帶來的豐厚利潤作為堅強的后盾，李書福決定進入家庭轎車領(lǐng)域。李書福制造轎車的想法一提出，馬上招來身邊所有人的反對，包括一起創(chuàng)業(yè)親兄弟的堅決反對。他們無法接受李書福的提議，他們甚至認為李書福已經(jīng)讓成功沖昏了頭腦。

李書福有自己的理由：“世界汽車領(lǐng)域已具備了非常成熟的技術(shù)，完全可以為我所用，只要有錢，就可買來技術(shù)和零配件，請來人，設(shè)計出好的產(chǎn)品。我心意已決，我負全權(quán)責任，哪怕傾家蕩產(chǎn)，頭破血流，我也要干！”

李書福到省里找到相關(guān)部門，要求生產(chǎn)汽車，主管官員立刻瞪大了眼睛，好像遇到了一個令人不可思議的“瘋子”。主管官員不同意。李書福打著生產(chǎn)摩托車的旗號，籌建吉利豪情汽車工業(yè)園區(qū)。如果最終拿不到汽車生產(chǎn)權(quán)，數(shù)億的投資都會付之東流。

為了得到轎車的生產(chǎn)權(quán)，李書福一次又一次的北上。在祖國的首都北京，他四處奔走呼號，可仍沒得到批準。一次偶然的機會讓判了“死刑”的李書福柳暗花明，司法部下屬的一家四川小客車廠瀕臨倒閉，李書福經(jīng)過多方的努力，終于合作成功。李書福終于拿到了小客車和面包車的生產(chǎn)權(quán)。

李書福的汽車工業(yè)園終于生產(chǎn)出了第一輛車———“吉利豪情”。李書福把“吉利豪情”的市場價格定在了47900元，吉利豪情成了中國汽車市場上最便宜的車。

之后，李書福又在寧波北侖投資7億多元，征地1000畝，籌建吉利美日工業(yè)園區(qū)，這樣，李書福的吉利擁有兩個大型的工業(yè)園區(qū)，兩大生產(chǎn)基地初步形成了年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力。

正當李書福以為吉利的前途充滿光明時，國家政策變動，從2001年5月起，只有那些上了公告的企業(yè)和車型才允許生產(chǎn)。顯然吉利以后都不能生產(chǎn)車了。要想繼續(xù)生存下去，唯一的辦法就是獲得生產(chǎn)轎車的資格。

時間推到2001年10月30日，在第六批公告中李書福終于看到了自己的吉利6360型車，一直被當作野孩子的吉利終于有了自己的名分，成為國家汽車定點的生產(chǎn)基地之一。

李書福一激動，吉利的全線產(chǎn)品全部降價10%，其中價格最低的轎車，跌破了4萬元！吉利豪情出現(xiàn)了排隊搶購的壯觀景象。然而不到4萬元的車價卻讓過慣了舒坦日子的國企轎車巨頭們頭痛不已。于是，有人開了頭一炮：“他李書福有什么能耐？3萬元能造出什么轎車？肯定是用廢銅爛鐵打的?！币粫r天下聞檄而動，紛紛討伐吉利車，憤怒的石塊，砸向吉利、砸向李書福。一個大型國有汽車集團的老總，還在人民大會堂這樣戲謔：“沒有一不怕苦，二不怕死的精神，就別開吉利車?！边@讓李書福很難過，有人說他快瘋了，他逢人就說自己是怎樣用了3萬元造出車來的，沒有人信他，后來他沉默了。讓市場來檢驗一切，各種流言才逐漸平息下來。

到了2001年底，吉利車的銷售才開始又火起來，豪情和美日在北京市場里可以每月賣到200多輛，全年吉利的銷售量可達3萬輛，這對一個民營企業(yè)來說是相當不錯的了。

李書福終于可以開心地笑了。

李書福，這樣一個傳奇的民營企業(yè)家，之所以能夠一步一步地把別人認為異想天開的事情變?yōu)楝F(xiàn)實，關(guān)鍵在于，他不但敢想，而且敢做，勇于克服各種困難和挫折。

老經(jīng)驗：

要想把理想變?yōu)楝F(xiàn)實，關(guān)鍵在于不但要敢想，更要敢做。

創(chuàng)新并不神秘。創(chuàng)新有大有小，內(nèi)容和形式不同而已。在商業(yè)活動中，很多人都可以進行創(chuàng)新性的活動，生活、工作的各個方面都可以迸發(fā)出創(chuàng)造的火花。