4.1　減速器結(jié)構(gòu)概述

減速器結(jié)構(gòu)因其類型、用途不同而異。但無論何種類型的減速器，其結(jié)構(gòu)是由軸系部件、箱體和附件三大部分組成。圖4.1、圖4.2分別為圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器的典型結(jié)構(gòu)。圖中標出了組成減速器的主要零件、附件的名稱、相互關(guān)系及計算箱體尺寸時用到的部分代號。

圖4.1

圖4.2

減速器主要附件的作用如下：

（1）放油孔和螺塞

為了換油及清洗箱體時排出污油，在箱體底部設(shè)有放油孔。平時放油孔用螺塞堵住，并配有封油圈。

（2）油標

用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。

（3）啟蓋螺釘

在箱蓋與箱座接合面涂有密封膠或玻璃水時，接合面牢固地“粘接”在一起而不易分開。為此在箱蓋凸緣上裝有1～2個啟蓋螺釘。在啟蓋時，擰動此螺釘可將箱蓋頂起。

（4）定位銷

在上下箱體接合面經(jīng)加工并用聯(lián)接螺栓緊固聯(lián)接后，箱體凸緣上安裝兩個定位銷，以保證箱體軸承孔的鏜孔精度和裝配精度。

（5）起吊裝置

用于吊運箱蓋、箱座或整個減速器，包括吊環(huán)螺釘、吊耳、吊鉤等。

（6）窺視孔和窺視孔蓋板

窺視孔用于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙，潤滑油也由此注入箱體內(nèi)。窺視孔上要有蓋板，以防止污物進入箱體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。為了保證窺視孔與蓋板良好的密封，它們之間需要裝紙封油環(huán)（窺視孔和窺視孔蓋板在圖4.1中未畫出，圖4.2中未用文字指出）。

（7）通氣器

用來溝通箱體內(nèi)、外的氣流，使箱體內(nèi)、外氣壓平衡，避免在運轉(zhuǎn)過程中由于箱體內(nèi)油溫升高使內(nèi)壓增大，造成減速器密封處潤滑油滲漏（通氣器在圖4.1中未畫出，圖4.2中未用文字指出）。