第9章　汽車(chē)日常使用常識(shí)與技巧

汽車(chē)對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)也算是一件奢侈品，那么對(duì)奢侈品的使用就應(yīng)當(dāng)多愛(ài)惜，才能用得更長(zhǎng)久、更舒服。汽車(chē)的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面：一是由維修站提供的強(qiáng)制保養(yǎng)，二是車(chē)主自己做的一些日常保養(yǎng)。汽車(chē)的正常保養(yǎng)關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。因此，除了按期到維修站進(jìn)行保養(yǎng)外，車(chē)主自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有利于提高汽車(chē)的使用性能和可靠性。俗話說(shuō)“三分修、七分養(yǎng)”，說(shuō)明了汽車(chē)平時(shí)維護(hù)的重要性。有些汽車(chē)在行駛50萬(wàn)～60萬(wàn)km后，仍然處于良好的行駛狀態(tài)，正是取決于車(chē)主正確合理的使用，良好的駕駛習(xí)慣、熟練的駕駛技術(shù)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按時(shí)進(jìn)行定期保養(yǎng)，更換一些零件等。

9.1　日常保養(yǎng)知識(shí)

汽車(chē)日常保養(yǎng)如同人們平時(shí)及時(shí)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)和鍛煉身體一樣，可提高自身的免疫力和抵抗力。有一位捷達(dá)車(chē)主自購(gòu)車(chē)時(shí)就精心做汽車(chē)保養(yǎng)，5 000 km換一次機(jī)油，1萬(wàn)km做一次全面保養(yǎng)，創(chuàng)下了10萬(wàn)km無(wú)大修的神話。任何一輛汽車(chē)，其技術(shù)狀況將隨著行駛里程的增加而逐漸減弱，不同機(jī)件的配合必然產(chǎn)生不同程度的磨損和松動(dòng)。車(chē)用保護(hù)液更換不徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動(dòng)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)積炭、結(jié)垢等問(wèn)題。對(duì)此如不及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的保養(yǎng)，則會(huì)影響汽車(chē)的正常工作，還可能造成某些部件的過(guò)度磨損，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

一般每一款車(chē)都有一個(gè)保養(yǎng)公里數(shù)，如表9.1所示為大眾速騰轎車(chē)保養(yǎng)表。

表9.1　大眾速騰轎車(chē)保養(yǎng)表

汽車(chē)日常保養(yǎng)是車(chē)主必須完成的日常性工作，包括在每夭出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后進(jìn)行，主要是對(duì)汽車(chē)外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔；對(duì)汽車(chē)各部潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎及其氣壓進(jìn)行檢查補(bǔ)給。

對(duì)于不同的車(chē)其保養(yǎng)的里程和保養(yǎng)的內(nèi)容有所不同，因此車(chē)主需要仔細(xì)閱讀隨車(chē)帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)》和《使用說(shuō)明書(shū)》。在《使用說(shuō)明書(shū)》上有詳細(xì)的使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)方法。車(chē)主只有仔細(xì)閱讀并遵照使用，才能保證汽車(chē)始終處于良好的使用狀態(tài)。

9.1.1　汽車(chē)日常保養(yǎng)的基本要求

在汽車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)中，要做到：“三檢”，堅(jiān)持出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視車(chē)輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件聯(lián)接緊固情況；“四清”，保持空氣、機(jī)油、燃油濾清器及蓄電池的清潔；“四防”，防止漏油、漏水、漏氣、漏電。對(duì)普通駕駛員來(lái)說(shuō)，自己可做的日常保養(yǎng)主要是進(jìn)行清潔和檢查，如自己動(dòng)手洗車(chē)，觀察汽車(chē)儀表盤(pán)顯示，有無(wú)警報(bào)提示等。涉及專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)知識(shí)最好去維修點(diǎn)或者保養(yǎng)店。

9.1.2　汽車(chē)日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容　

①外觀檢查。在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋和玻璃的狀況。

②信號(hào)裝置檢查。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。

③燃油檢查。查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。

（1）專(zhuān)業(yè)駕駛員出車(chē)前日常保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容

出車(chē)前的日常保養(yǎng)維護(hù)。首先應(yīng)清洗汽車(chē)外表，其次做以下檢查工作：

①檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡是否有效；檢查門(mén)鎖是否能順利使用，升降器手搖柄是否正常。

②通過(guò)儀表顯示觀察檢查散熱器的水量是否充足。若使用的普通鉛酸蓄電池，則需檢查蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否在最低線和最高線中間，在中間才能保證蓄電池正常充電和放電?，F(xiàn)在汽車(chē)上一般都使用的是免維護(hù)蓄電池，在蓄電池上有觀液孔，又稱(chēng)蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器。在旁邊通常有文字說(shuō)明，是存電充足，還是電量不足。若電量不足，則需要及時(shí)進(jìn)行蓄電池充電。如圖9.1所示為汽車(chē)用蓄電池。

圖9.1　汽車(chē)用蓄電池

檢查曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，通過(guò)觀察機(jī)油標(biāo)尺確定機(jī)油高度，及時(shí)添加機(jī)油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑。如圖9.2所示為機(jī)油量檢查。

圖9.2　機(jī)油量檢查

檢查油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量是否充足，不同車(chē)的檢查方式有所不同。例如，桑塔納可觀察儀表盤(pán)上如圖9.3所示圖標(biāo)，如果此圖標(biāo)亮，那么說(shuō)明燃油量過(guò)少；而別克君威則用燃油表來(lái)表示燃油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量，用“1/1”“1/2”“0”刻度分別表示滿油、半箱油和無(wú)油。也有車(chē)型的燃油表的刻度用英文字母表示，“F”表示滿油、“E”表示無(wú)油，同時(shí)儀表還有低油量報(bào)警功能，當(dāng)油量低于允許值時(shí)，報(bào)警燈亮起。

③檢查喇叭聲音是否響亮，檢查燈光是否明亮，遠(yuǎn)光燈通?？烧樟燎胺?50 m以內(nèi)的距離，并且遠(yuǎn)光燈只能向下照射。

④檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各聯(lián)接部位是否緊固（見(jiàn)圖9.4）。

⑤檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)（見(jiàn)圖9.5）。

圖9.3　儀表盤(pán)觀察

圖9.4　聯(lián)接部位

圖9.5　輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)的檢查

⑥據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路上的交通事故中爆胎的占70%以上，如果能合理選用、正確使用輪胎，并采用相應(yīng)的保護(hù)措施，車(chē)胎特別是爆胎事故一定會(huì)避免。清除輪胎表面雜物，車(chē)身上若有明確氣壓標(biāo)注則按標(biāo)注進(jìn)行。輪胎的日常保養(yǎng)注意輪胎的氣壓是否正常，輪胎的溫度是否過(guò)高，胎壓過(guò)高，以及輪胎長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)都容易使胎溫不斷升高，胎溫升高到一定極限時(shí)就會(huì)產(chǎn)生爆胎。輪胎在車(chē)輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。在夏季，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過(guò)高，否則，會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，而到了秋夭，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。如圖9.6所示為汽車(chē)輪胎檢查。如圖9.7所示為輪胎胎紋內(nèi)夾雜物的清理。

圖9.6　汽車(chē)輪胎檢查

圖9.7　輪胎內(nèi)夾雜物的清理

圖9.8　輪胎螺母緊固順序

⑦檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓的聯(lián)接緊固情況。如圖9.8所示為汽車(chē)輪胎螺母緊固順序。

⑧檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。

⑨檢查儀表盤(pán)上的報(bào)警符號(hào)，顯示符號(hào)會(huì)在啟動(dòng)的幾秒內(nèi)出現(xiàn)，如果沒(méi)有故障，那么顯示符號(hào)會(huì)自動(dòng)消失。若顯示符號(hào)一直亮，則說(shuō)明有故障，需要到專(zhuān)業(yè)店去修理。通常儀表盤(pán)上綠色指示表示正常，紅色表示警報(bào)。

（2）行車(chē)中的日常保養(yǎng)維護(hù)

行車(chē)中的日常保養(yǎng)維護(hù)包括途中檢查和停車(chē)檢查。

1）途中檢查內(nèi)容

①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有無(wú)異響和異常氣味。

②檢查離合器和制動(dòng)裝置的工作情況。

③檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的工作情況，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)觀察轉(zhuǎn)動(dòng)是否困難，若轉(zhuǎn)向盤(pán)過(guò)于沉重，則需到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)調(diào)整。如圖9.9所示為轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)力檢查。

圖9.9　轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)力檢查

④檢查各個(gè)儀表的顯示是不是合格，如新買(mǎi)的車(chē)，其行駛了路程，而在里程表上不顯示汽車(chē)行駛里程數(shù)，那么就要打電話到專(zhuān)門(mén)的4S店咨詢并送車(chē)檢查；檢查燈光照明裝置的工作情況是否滿足要求。如圖9.10所示為汽車(chē)儀表盤(pán)。

2）停車(chē)檢查內(nèi)容

①檢查輪胎氣壓并清除胎間、胎紋中的雜物。如圖9.11所示為輪胎氣壓檢查。

②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象，若有滲漏要及時(shí)停車(chē)去維修店修理。

圖9.10　汽車(chē)儀表盤(pán)

圖9.11　輪胎氣壓檢查

（3）收車(chē)后的日常保養(yǎng)維護(hù)

收車(chē)后的日常保養(yǎng)維護(hù)包括清洗汽車(chē)外表和全車(chē)檢漏、補(bǔ)給。檢查全車(chē)有無(wú)漏油、漏水、漏氣；及時(shí)補(bǔ)充添加燃油、潤(rùn)滑油及制動(dòng)液（對(duì)液壓制動(dòng)汽車(chē)而言）。如圖9.12所示為燃油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液的檢查。

①檢查冷卻液的量是否充足，冷卻液的顏色一般是比較鮮艷的顏色（如紅色），便于觀察。

②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)皮帶的松緊度。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶聯(lián)接了汽車(chē)的發(fā)電機(jī)，其為汽車(chē)的主要電源，若皮帶松緊度不合適，那么則會(huì)影響汽車(chē)的正常用電。發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶還聯(lián)接了空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，因此要檢查傳動(dòng)皮帶的松緊度，過(guò)松則需到專(zhuān)業(yè)店進(jìn)行緊固。如圖9.13所示為發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的檢查。

圖9.12　燃油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液的檢查

圖9.13　發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的檢查

③檢查普通鉛酸蓄電池電解液的液面高度，如圖9.14所示。檢查正負(fù)聯(lián)接基樁的接線是否穩(wěn)固。

圖9.14　電解液的液面及正負(fù)聯(lián)接基樁接線檢查

9.2　汽車(chē)保養(yǎng)技巧

9.2.1　怎樣對(duì)轎車(chē)進(jìn)行日常清洗

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)上，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件的散熱性能變差，而且容易被車(chē)身靜電吸附而腐蝕油漆面，使之過(guò)早褪色。

清洗愛(ài)車(chē)不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分，那車(chē)就不是越洗越亮而是越洗越暗了。洗車(chē)的時(shí)候要找一片陰涼的空地，最好附近有水源和下水管道口。切記不要在陽(yáng)光下洗車(chē)。因?yàn)殛?yáng)光下，車(chē)身上的水珠相當(dāng)于一個(gè)個(gè)小凸透鏡，陽(yáng)光通過(guò)水珠聚焦后，熱量集中，會(huì)把車(chē)漆烤壞。一些車(chē)主在陽(yáng)光下洗完車(chē)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)身上出現(xiàn)了許多小點(diǎn)，就是這樣產(chǎn)生的。選用中性溫和的洗凈劑，把車(chē)漆表面的沙粒、污物清除干凈。很多洗衣粉和洗潔精為了提高去污能力添加了化學(xué)物質(zhì)，而這些物質(zhì)有可能會(huì)腐蝕漆面。用清水沖洗車(chē)身，沖去車(chē)身上的污垢。用海綿沾著調(diào)兌好的洗車(chē)液擦拭全車(chē)身。待全車(chē)身擦拭完后，用清水沖凈車(chē)身上的洗車(chē)液。自上到下進(jìn)行沖洗。

9.2.2　怎樣清洗空氣濾清器　

在使用中，應(yīng)按汽車(chē)保養(yǎng)維護(hù)規(guī)定清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上黏附灰塵過(guò)多而增大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加耗油量。按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應(yīng)及時(shí)更換，一般5 000 km應(yīng)清潔一次濾芯；2萬(wàn)km應(yīng)更換濾芯。

檢查保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，濾芯上的密封墊必須安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進(jìn)入汽缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過(guò)，把大量灰塵帶進(jìn)汽缸。如密封墊老化變形、斷裂，應(yīng)更換新品。

現(xiàn)代汽車(chē)多采用紙質(zhì)空氣濾清器。紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過(guò)率僅有0.1%～0.4%?？諝鉃V清器使用4 000～8 000 km應(yīng)進(jìn)行除塵，通常在使用2萬(wàn)～2.5萬(wàn)km時(shí)應(yīng)更換濾芯和密封圈。如圖9.15所示為空氣濾清器紙質(zhì)濾芯。

圖9.15　紙質(zhì)濾芯

紙質(zhì)空氣濾清器常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。但不得敲打?yàn)V芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法（見(jiàn)圖9.16），即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過(guò)294～600 kPa，以防止損壞濾芯。

圖9.16　空氣濾清的吹洗

9.2.3　怎樣清洗天窗　

進(jìn)入雨季前，夭窗經(jīng)受了冬夭風(fēng)沙的洗禮，在框架和密封條的縫隙中積存了大量的沙子，如不及時(shí)清理，進(jìn)入雨季后，就會(huì)降低夭窗的密封性，從而引起漏水現(xiàn)象，那么，如何保養(yǎng)此時(shí)的夭窗呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，你只需打開(kāi)夭窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。如圖9.17所示為汽車(chē)夭窗。

圖9.17　汽車(chē)夭窗

9.2.4　盛夏用車(chē)日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)注意些什么　

①車(chē)漆怕曬，可加層保護(hù)膜（見(jiàn)圖9.18）。

圖9.18　加層保護(hù)膜

②正確使用空調(diào)裝置。夏日汽車(chē)停駛時(shí)最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，以免耗盡蓄電池的電能和防止廢氣被吸入車(chē)內(nèi)，造成再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生困難或乘員中毒。

③合理使用遮陽(yáng)板等防曬工具。

④換上涼墊、冷色座套，圖個(gè)心里涼快（見(jiàn)圖9.19）。

⑤夏夭剛啟動(dòng)車(chē)輛就打開(kāi)空調(diào)是不正確的。這樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。對(duì)停放的車(chē)輛應(yīng)先將車(chē)窗開(kāi)啟，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)最大擋，讓車(chē)內(nèi)空氣形成對(duì)流，將熱空氣及時(shí)排出車(chē)外再關(guān)閉車(chē)窗，達(dá)到迅速制冷的目的。同時(shí)不要在低速行駛和停車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)。低速行駛?cè)绻褂每照{(diào)，在行車(chē)中遇到交通堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。因此，如果碰巧遇到嚴(yán)重堵車(chē)，尤其是車(chē)輛頻繁起步時(shí)，盡量關(guān)閉空調(diào)。

圖9.19　涼墊

9.2.5　怎樣清潔火花塞　

①除去火花塞周?chē)咨w上的灰塵（圖9.20）。

圖9.20　除去汽缸蓋上的灰塵

②斷開(kāi)火花塞上的高壓線。

③使用專(zhuān)用工具，擰松火花塞并取出火花塞，如圖9.21所示。

④用塞尺檢查火花塞電極間隙，電極間隙過(guò)小應(yīng)調(diào)整，火花塞電極燒蝕嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行更換。如圖9.22所示為火花塞間隙檢查。

⑤安裝新火花塞。

注意：更換時(shí)應(yīng)選用對(duì)應(yīng)型號(hào)的火花塞。

⑥接上火花塞高壓線時(shí)注意不能推高壓線，只能推保護(hù)罩，如圖9.23所示。

圖9.21　火花塞的取出

圖9.22　火花塞間隙檢查

圖9.23　推保護(hù)罩

9.2.6　怎樣保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)　

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)與空氣凈化系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等主要組成部分，如圖9.24所示。

圖9.24　汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)

為了確?？照{(diào)裝置良好運(yùn)轉(zhuǎn)，要經(jīng)常進(jìn)行空調(diào)裝置的保養(yǎng)維護(hù)，通常每年兩次，分別在春末夏初和秋末冬初進(jìn)行，并做好線路的全面檢查。

制冷劑是否充足可通過(guò)干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗(yàn)的修理工從氣泡的流動(dòng)情況就能判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑不足先不要急于補(bǔ)充，應(yīng)先檢查是否有制冷劑泄漏，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄漏引起的。

空調(diào)故障最普遍也最簡(jiǎn)單的原因是散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)。汽車(chē)空調(diào)在正常情況下制冷劑（R134a或R12）不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時(shí)的指標(biāo)相同是保養(yǎng)空調(diào)時(shí)的一個(gè)必做項(xiàng)目，這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。例如，馬自達(dá)6的標(biāo)準(zhǔn)制冷效果是6.3℃到8℃，超出這個(gè)范圍就表示空調(diào)系統(tǒng)存在問(wèn)題。

車(chē)輛停止時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，因?yàn)檫@樣車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)變差影響身體健康。

9.2.7　怎樣更換機(jī)油濾清器　

在排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油之前，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有無(wú)泄漏。如果發(fā)現(xiàn)有泄漏，在著手下述工作之前，應(yīng)更換損壞件。

機(jī)油濾清器的更換方法如下：

①取下放油螺栓（見(jiàn)圖9.25），排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

圖9.25　取放油螺栓

②排放完畢后，擦凈放油塞。再裝上放油塞，按要求擰緊，擰緊扭矩為30 N?m。

③用機(jī)油濾清扳手（專(zhuān)用工具見(jiàn)圖9.26）擰松機(jī)油濾清器。

圖9.26　機(jī)油濾清器的拆卸

④用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油涂抹在新機(jī)油濾清器的O形環(huán)上，如圖9.27所示。

圖9.27　在O形密封圈上涂抹機(jī)油

⑤用手把新的機(jī)油濾清器擰在機(jī)油濾清器支座上，直到濾油器O形環(huán)與安裝表面接觸，再用專(zhuān)用工具將其擰緊（見(jiàn)圖9.28）。

圖9.28　機(jī)油濾清器的安裝

為了恰當(dāng)?shù)財(cái)Q緊機(jī)油濾清器，注意識(shí)別濾清器O形環(huán)與安裝表面初始接觸的精確位置。

9.2.8　怎樣加注機(jī)油　

機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油在使用過(guò)程受到高溫、空氣和金屬催化等，油品將氧化、老化，形成漆膜和油泥等沉積物，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如不按期更換機(jī)油，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種保護(hù)性能會(huì)明顯下降甚至消失，加注或補(bǔ)充機(jī)油要適量，否則會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，消耗更多燃油；建議車(chē)主在加注或補(bǔ)充機(jī)油時(shí)，最好使油位在機(jī)油標(biāo)尺的最大和最小刻度之間，切不可超過(guò)最大刻度線，也不可低于最小刻度線，如圖9.29所示。

圖9.29　加注機(jī)油時(shí)油位控制

兩種不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。另外，在每次給愛(ài)車(chē)更換潤(rùn)滑油的同時(shí)，還應(yīng)同時(shí)更換濾清器，它通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部或頂部，可過(guò)濾機(jī)油中夾雜的雜質(zhì)和積炭，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

加注機(jī)油步驟如下：

①注油口在汽缸蓋罩頂部，從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油注油口注入車(chē)輛制造商規(guī)定黏度的高品質(zhì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，直至油位達(dá)到機(jī)油尺上的滿油位標(biāo)記即可停止加注。

②蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)注油口，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)5 min后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。隔3 min后拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油油位是否處在正常油位位置。不足時(shí)再注油，油位超過(guò)最高油位標(biāo)記時(shí)需抽出過(guò)量機(jī)油。

③最后還需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油螺栓、機(jī)油濾清器密封接口處是否有泄漏現(xiàn)象，如有可適當(dāng)擰緊再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。擰緊后泄漏還存在則查明原因更換新件重新裝配。

9.2.9　怎樣清潔蓄電池接線柱及頂部？

蓄電池是汽車(chē)的重要電氣設(shè)備，其性能的好壞將直接影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。因此，在日常的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、更換等過(guò)程中，都要采取正確的保養(yǎng)維護(hù)和使用的方法。

如果蓄電池接線柱已經(jīng)臟污或被腐蝕了，則應(yīng)使用刮片或鋼絲刷清理聯(lián)接處。如果腐蝕非常嚴(yán)重，則需要查找出造成腐蝕的原因，腐蝕可能是由于蓄電池電解液溢出造成的。電解液里含有硫酸，而硫酸具有很強(qiáng)的腐蝕性。

用1∶1的小蘇打（碳酸氫鈉）和水的溶液去除蓄電池頂部厚厚的灰塵和腐蝕物的聚集物（見(jiàn)圖9.30）。為了進(jìn)行徹底的清洗，可能還需要使用鋼絲刷或?qū)Ｓ玫男铍姵亟泳€柱清洗工具，最后再用干凈的水沖洗蓄電池頂部區(qū)域，并使之完全晾干。

圖9.30　去除電池頂部雜物

9.2.10　長(zhǎng)期停放車(chē)輛的保養(yǎng)技巧　

（1）防輪胎變形

汽車(chē)停駛以后，汽車(chē)質(zhì)量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身振動(dòng)，不僅影響乘車(chē)的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來(lái)不安全的因素。

（2）汽車(chē)電子元件防潮

汽車(chē)上的電子元件及聯(lián)接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。

（3）防日曬

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)存放在車(chē)庫(kù)或室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，這樣可不受外界氣候的影響。如果沒(méi)有這個(gè)條件，至少也要給汽車(chē)罩上汽車(chē)罩。要選擇厚及多層的汽車(chē)罩，這樣就可有效地減少陽(yáng)光對(duì)漆面的影響。因?yàn)閺?qiáng)烈的陽(yáng)光照射能使漆面緩慢地褪色并且促使汽車(chē)零件中的乙烯基、皮革和橡膠的迅速老化。另外，一定要選擇質(zhì)量好的汽車(chē)罩，并且大小要合適，否則車(chē)罩在風(fēng)的吹動(dòng)下與車(chē)身來(lái)回摩擦，其結(jié)果如同給汽車(chē)罩上了一層砂紙，而且在不停地打磨。

（4）重新使用注意事項(xiàng)

長(zhǎng)期停放的車(chē)輛重新使用時(shí)，注意油液的檢查和更換。

9.2.11　汽車(chē)冬季保養(yǎng)必須要注意的方面　

（1）機(jī)油

冬季對(duì)汽車(chē)的潤(rùn)滑要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油應(yīng)換掉，冬季氣溫低，應(yīng)使用黏度小的機(jī)油，保證充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。若選用黏度較大的機(jī)油，則其流動(dòng)性變差，不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢。

（2）防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車(chē)型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，使用兩年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。

（3）電瓶

如果電瓶使用超過(guò)4年，它也許只能在溫暖夭氣正常工作。更換蓄電池時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備備用蓄電池，避免部分電子設(shè)備由于斷電后而無(wú)法正常工作。

（4）制動(dòng)

注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每?jī)赡旮鼡Q一次。使用專(zhuān)用換油機(jī)更換制動(dòng)液。注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏、高速時(shí)制動(dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。檢測(cè)制動(dòng)液時(shí)，使用制動(dòng)液沸點(diǎn)測(cè)試儀可準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前制動(dòng)液是否會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液的液面降低時(shí)，請(qǐng)不要自行加注制動(dòng)液，因?yàn)橹苿?dòng)液面降低是由于制動(dòng)片磨損變薄后造成的。如需添加，請(qǐng)咨詢汽車(chē)服務(wù)中心。

（5）四輪定位

冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

（6）輪胎

冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也較其他季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

（7）暖風(fēng)

檢查暖風(fēng)管路及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車(chē)會(huì)帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。

（8）玻璃清洗液

玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會(huì)少于其他季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其他用量多的季節(jié)里用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，故冬季里不可使用，一定要放完并換上不怕凍的玻璃清洗液，也可在清水中加入酒精或白酒來(lái)降低冰點(diǎn)。

（9）空調(diào)

冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒(méi)有堵塞積水現(xiàn)象，同時(shí)每周必須開(kāi)啟5 min左右，讓機(jī)件得以潤(rùn)滑，防止軟管硬化。

9.2.12　如何檢查油液的高度和品質(zhì)　

汽車(chē)的油液如同汽車(chē)保養(yǎng)的乳液和精華液，沒(méi)有足夠和優(yōu)良的油液，汽車(chē)的性能則會(huì)降低甚至影響正常使用。因此，要關(guān)注汽車(chē)的這些工作液，以免其“罷工”。

檢查油液的高度時(shí)，無(wú)論是何種液面高度的檢查，首先應(yīng)將車(chē)停在平地上。如圖9.31所示為現(xiàn)代伊蘭特各油尺及油液加注口位置。

①檢查蓄電池電解液液面高度。

②檢查機(jī)油液面的高度。

③檢查冷卻液面的高度。

圖9.31　現(xiàn)代伊蘭特各油尺及油液加注口位置

9.2.13　何時(shí)補(bǔ)充油液

檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找是否泄漏，若有要予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。

9.2.14　油液的更換方法　

油液變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。

（1）更換周期

通常機(jī)油每行駛8 000 km或半年就更換一次；制動(dòng)液每行駛2萬(wàn)～4萬(wàn)km或使用1～2年更換一次；冷卻液使用1～2年更換一次；液壓油每使用一年或行駛1萬(wàn)km更換一次。當(dāng)然不同車(chē)要求不同，最好按照汽車(chē)使用說(shuō)明進(jìn)行更換。如表9.1所示大眾速騰轎車(chē)的更換周期。

（2）清洗方法

在放出油液前加入專(zhuān)用清潔劑，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后放出舊油液即可。

（3）加注油液

對(duì)液壓油的加注，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，加注至最高標(biāo)線后熄火，左右反復(fù)旋轉(zhuǎn)被加注灌數(shù)次，以排除系統(tǒng)中的空氣。然后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察油面高度，補(bǔ)足至規(guī)定位置且油罐中無(wú)氣泡產(chǎn)生。如圖9.32所示為加注制動(dòng)液，如圖9.33所示為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油儲(chǔ)油罐。

圖9.32　加注制動(dòng)液

圖9.33　動(dòng)力轉(zhuǎn)向油儲(chǔ)油罐

9.2.15　預(yù)防夏季汽車(chē)自燃　

夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃發(fā)生一般比較突然，而且燃燒迅速，人們往往來(lái)不及采取有效措施，以致汽車(chē)完全報(bào)廢。汽車(chē)自燃時(shí)，主要有人為的原因，如駕駛員或者乘員吸煙產(chǎn)生的煙蒂殘存火星引燃了駕駛室內(nèi)油污的可燃物，引發(fā)火災(zāi)；有些是汽車(chē)自身的原因，如汽車(chē)線路老化或者線路短路、燃油泄漏等導(dǎo)致汽車(chē)自燃。

預(yù)防汽車(chē)自燃要注意以下5點(diǎn)：

①在駕駛室內(nèi)不要吸煙；

②對(duì)于燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)在維修時(shí)要非常注意其密封性和緊固情況；

③經(jīng)常檢查汽車(chē)各個(gè)線束和聯(lián)接器的聯(lián)接情況，如有松動(dòng)或者破裂，應(yīng)及時(shí)更換；

④平時(shí)蓄電池的充氣孔一定要保持暢通，因?yàn)槌潆姇r(shí)蓄電池會(huì)產(chǎn)生氫氣，蓄電池內(nèi)積聚過(guò)多的氫氣就會(huì)引起爆炸；

⑤避免汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在烈日下暴曬，汽車(chē)上一定要配備滅火器。

9.2.16　如何駕駛使用更節(jié)油

在汽車(chē)使用時(shí)，汽車(chē)駕駛習(xí)慣是影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。良好的駕駛習(xí)慣可降低燃油的使用量。在駕駛時(shí)適度熱車(chē)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通常小型發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)行5 min，就會(huì)消耗燃油大約70 mL；行車(chē)時(shí)注意前方的路況，提前采取措施，減少緊急制動(dòng)；以自動(dòng)擋的車(chē)子為例，如果油門(mén)平順地踩，擋位將在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 000～3 000轉(zhuǎn)的時(shí)候變換，這就是原廠設(shè)定最省油的轉(zhuǎn)速。

9.2.17　如何確定何時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)

無(wú)論什么車(chē)型、什么車(chē)系，現(xiàn)在均有保修期，當(dāng)然時(shí)間有長(zhǎng)有短，但車(chē)主一定要在保修期內(nèi)前往特約維修服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)樵谧霰ｐB(yǎng)的同時(shí)，特約維修站還會(huì)為車(chē)主進(jìn)行近30項(xiàng)檢查。

但根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的提示，或在保修期內(nèi)不前往特約維修服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)，如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)非人為損壞可索賠零配件的話，特約維修站有理由不給予索賠。

當(dāng)然在保修期外，車(chē)主可以前往正規(guī)的汽車(chē)維修廠進(jìn)行換油和三濾等基本保養(yǎng)。

9.2.18　發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)就“醫(yī)”

開(kāi)車(chē)時(shí)不光要多看路況，做好汽車(chē)日常保養(yǎng)，平時(shí)更要養(yǎng)成自己勤觀察車(chē)況的習(xí)慣。只要細(xì)心觀察，愛(ài)車(chē)的一些小故障也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防事故發(fā)生。現(xiàn)在的智能車(chē)在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)通常有語(yǔ)音提示系統(tǒng)，語(yǔ)音提示你的愛(ài)車(chē)有什么故障需要及時(shí)處理。一般的汽車(chē)通過(guò)觀察汽車(chē)的儀表即可清楚有無(wú)故障存在，通常故障顯示時(shí)是紅色的報(bào)警標(biāo)志。

9.3　保養(yǎng)常見(jiàn)誤區(qū)

大多數(shù)人在汽車(chē)使用和保養(yǎng)上存在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，長(zhǎng)此以往對(duì)愛(ài)車(chē)會(huì)造成無(wú)法愈合的“內(nèi)傷”。常見(jiàn)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)及做法有以下5個(gè)方面：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油越多越好

如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因潤(rùn)滑時(shí)產(chǎn)生飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

（2）傳動(dòng)皮帶越緊越好

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)大都用皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整得過(guò)緊，易拉伸變形。同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。

（3）螺栓越緊越好

汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。如果擰得過(guò)緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

（4）燃油油液加過(guò)多

轎車(chē)非常精細(xì)和“嬌貴”，對(duì)燃油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。用戶應(yīng)該參照使用手冊(cè)中規(guī)定的油液品種和標(biāo)號(hào)選用優(yōu)質(zhì)油液，保質(zhì)保量添加或更換。避免不加區(qū)別隨意使用油品，否則將給車(chē)輛造成很大損害。

（5）汽車(chē)不能天天開(kāi)

不少人因停車(chē)?yán)щy，平時(shí)上班時(shí)常以公共交通工具代步，只有放假時(shí)才用車(chē)出去。其實(shí)這樣的用車(chē)模式卻是很傷車(chē)的。首先引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因經(jīng)常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，其次蓄電池也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾夭就開(kāi)一下車(chē)，跑30～40 min?？偸嵌掏居密?chē)也會(huì)傷車(chē)，車(chē)隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn)，也一樣是傷車(chē)的重要原因。車(chē)上所有機(jī)件在啟動(dòng)階段磨損最為嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)一次車(chē)蓄電池所消耗的電量要大約行駛20 min才能補(bǔ)足，這樣的用車(chē)習(xí)慣很容易提早使車(chē)出毛病。