四、緩沖區(qū)分析鄰近度

緩沖區(qū)分析是GIS中常用的一種空間分析技術，用于獲取地物（包括點狀、線狀、面狀地物）在一定距離內的鄰近度。生成的緩沖區(qū)是一個新的多邊形，用來確定某些實體是否在所定義的緩沖區(qū)的里面（或外面）。圖5是點狀、線狀、面狀空間物體緩沖區(qū)的示例。例如，點狀地物的緩沖區(qū)可以表示一口受污染的井所在位置的周邊區(qū)域；如果火車運輸危險品，那么線狀地物的緩沖區(qū)可以用來追蹤火車沿線區(qū)域的污染；超級基金污染場地的周邊地區(qū)則可以用面狀地物的緩沖區(qū)來表示。

圖5　不同類型空間物體緩沖區(qū)示例

本研究的緩沖區(qū)分析是沿著不同類型的道路的緩沖區(qū)，首先給定一個距離，標識出緩沖區(qū)范圍內的中醫(yī)醫(yī)療機構和醫(yī)院，然后用緩沖區(qū)內中醫(yī)醫(yī)療機構和醫(yī)院的數(shù)量來檢驗中西醫(yī)與交通的關系。我們將道路分成四個等級：第一等級為瀝青路；第二等級為石碴路、石板路；第三等級為土馬路；第四等級為小路、小徑。出于比較的目的，電車路也被包含在分析中。

為了選取最理想的距離，我們試驗了一系列的距離。按照本研究的目的，我們設定了兩個選取標準：第一，距離越短越好；第二，基于該距離生成的緩沖區(qū)內應該含有較高比例的中醫(yī)醫(yī)療機構及醫(yī)院。我們按照不同的距離進行道路的緩沖區(qū)分析，并且分別計算緩沖區(qū)內中醫(yī)醫(yī)療機構和醫(yī)院數(shù)量占各自總數(shù)的百分比。表2為電車路的分析結果，500米被認為是最理想的距離。

表2　電車路不同距離的緩沖區(qū)分析結果

圖6和圖7分別顯示中西醫(yī)醫(yī)療機構和沿著電車路沿線的500米緩沖區(qū)。表3記錄緩沖區(qū)分析的結果，從中可以看出中西醫(yī)與交通關系的差異。對西醫(yī)來說，道路等級越高，醫(yī)院數(shù)量越多。瀝青路周邊的醫(yī)院最多（78），其次是石碴路、石板路（57），土馬路（30），小路、小徑（8）。電車路沿線500米范圍內共有74家醫(yī)院。然而，中醫(yī)的情況并非如此。石碴路、石板路周邊的中醫(yī)醫(yī)療機構最多（854），其次是瀝青路（680），土馬路（129），小路、小徑（125）。電車路沿線500米范圍內共有639家中醫(yī)醫(yī)療機構。

圖6　醫(yī)院和電車路沿線500米緩沖區(qū)

圖7　中醫(yī)醫(yī)療機構和電車路沿線500米緩沖區(qū)

表3　不同等級道路的500米緩沖區(qū)內中西醫(yī)醫(yī)療機構數(shù)量