客機(jī)上能否少制造點(diǎn)垃圾？

“客機(jī)上能不能增強(qiáng)點(diǎn)節(jié)約意識(shí)，盡可能節(jié)省資源，少制造一點(diǎn)垃圾？”這是記者最近乘機(jī)時(shí)聽(tīng)到的呼聲。

這天，記者乘坐上午10點(diǎn)多的飛機(jī)去北京。一個(gè)半小時(shí)的航程，機(jī)上提供一頓午餐。不一會(huì)，午餐就上來(lái)了：除了有錫紙盒包裝的米飯和面條（里面均有炒菜）可任選一種外，還為每人配送一個(gè)“內(nèi)容豐富”的食品盒。記者打開(kāi)約有兩個(gè)方形飯盒大小的紙盒一看，里面還有5個(gè)“小件”，居然裝了五六種食品。三個(gè)同樣大小的塑料壓模方盒，分別放了一小片蛋糕、兩小塊西瓜、兩片火腿腸和幾根榨菜。這些食物，全部用保鮮膜密封。此外，還有兩個(gè)嬰兒拳頭大小的面包，一袋辣椒醬。當(dāng)然，食品盒里還有塑料勺、塑料叉等用餐工具，更少不了精心包裝的濕紙巾。由于均有塑料包裝，食品和用具都很衛(wèi)生。記者粗算了一下，飛機(jī)上這一頓簡(jiǎn)單的午餐，雖然沒(méi)有吃飽，但也吃到了9種以上的食物！當(dāng)然，每位乘客也因此“制造”了不少垃圾。其中垃圾的種類(lèi)也有七八種之多，既有各種塑料制品，又有各種紙質(zhì)制品，還有錫紙制品，這還不包括喝飲料的紙杯、塑料杯、紙盒、塑料瓶。所有這些東西，都是“一次性”的，用過(guò)之后就全部變成了垃圾。這么一算，記者不禁毛骨悚然：僅僅一個(gè)半小時(shí)的航程，自己“制造”了多少垃圾?。∧敲?，整個(gè)飛機(jī)的乘客、全國(guó)所有航班的乘客，又“制造”了多少垃圾呢？

以往，記者乘機(jī)也有類(lèi)似經(jīng)歷，也見(jiàn)過(guò)食物“繁瑣”包裝、無(wú)謂浪費(fèi)的現(xiàn)象：有為幾粒黃豆、幾截芹菜專(zhuān)設(shè)一盒的，食品的價(jià)格與包裝盒的成本不相上下；有專(zhuān)供飛機(jī)用的小袋榨菜，里面只有幾根榨菜；有只裝一小塊奶油的塑料盒，卻封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)；有食鹽、胡椒之類(lèi)的小包裝，總共也只有幾克；有內(nèi)裝一根牙簽的紙袋，讓人感嘆客機(jī)服務(wù)的周到；不管吃什么食物，也不管是否有用，刀、叉、勺都一應(yīng)俱全。

記者還注意到，許多客機(jī)上的報(bào)紙都是“一次性”閱讀的：一份報(bào)紙，被上一個(gè)航班上的乘客閱讀后，就被乘務(wù)人員當(dāng)作垃圾清理掉了。下個(gè)航班的乘客閱讀的都是嶄新的報(bào)紙，幾乎看不到閱讀過(guò)的痕跡。有的報(bào)紙因?yàn)閿?shù)量有限，前面的人看過(guò)了，后面的人就看不到了。

一位常坐飛機(jī)的乘客，對(duì)此很有感想。他認(rèn)為，在飛機(jī)上用餐，以簡(jiǎn)單、實(shí)惠為好，不必弄得過(guò)于繁瑣，乘客一般也不會(huì)因此過(guò)于挑剔。比如，有米飯炒菜且數(shù)量充足，就可以不上面包等食品，也不要追求品種齊全。少吃一片火腿、一塊水果，也不會(huì)有人提出抗議。如果把兩個(gè)小面包，換成一個(gè)大面包，就可以減少一道工序、一個(gè)包裝。報(bào)紙也可以多次閱讀，前面的人看了，后面的人可以照樣閱讀?，F(xiàn)在，我國(guó)正在創(chuàng)建資源節(jié)約型社會(huì)，航空部門(mén)也不應(yīng)例外。引入節(jié)約資源的理念，盡可能少制造垃圾，應(yīng)該成為全社會(huì)的共同追求。

臨下飛機(jī)時(shí)，記者對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行了簡(jiǎn)單采訪。一位航空小姐告訴記者，每次航行，他們都要從飛機(jī)上搬下三四大袋垃圾，這些垃圾都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)走。正說(shuō)著，五六個(gè)清理垃圾的地勤人員沖上飛機(jī)清理垃圾。看來(lái)，這個(gè)勞動(dòng)量不小。

為了不影響他們工作，記者只好匆匆結(jié)束這短暫的采訪。不過(guò)，記者深切感到：倡導(dǎo)節(jié)約，減少消耗，我們不僅還有大量工作要做，而且應(yīng)不斷拓寬領(lǐng)域，決不能留下死角。

（原載2007年6月20日《光明日?qǐng)?bào)》四版頭條，光明日?qǐng)?bào)評(píng)為好稿）