（一）概念

電子商務(wù)物流是指在電子商務(wù)交易活動(dòng)中，為實(shí)現(xiàn)商流轉(zhuǎn)移而進(jìn)行的接收儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、配送、運(yùn)輸?shù)葘?shí)物處理與流動(dòng)過程。它是在特定時(shí)間和空間范圍內(nèi)，由商品（物資）、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)備員和信息網(wǎng)絡(luò)等要素組合而成的系統(tǒng)整體。

電子商務(wù)物流是物流產(chǎn)業(yè)本身應(yīng)用信息化的手段實(shí)現(xiàn)物流商務(wù)運(yùn)作的過程，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化的物流。物流的信息商務(wù)化包含了物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各業(yè)務(wù)流程中組織方式、交易方式、服務(wù)方式的信息化。通過規(guī)范、有序的信息化物流程序，可以使物流進(jìn)入一個(gè)充分利用現(xiàn)有資源、降低物流成本、提高物流運(yùn)行效率的良性軌道。電子商務(wù)物流的目的是在信息技術(shù)與電子技術(shù)的支持下，把準(zhǔn)確數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品（指產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、型號(hào)等）在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)，以最低的費(fèi)用送到客戶指定的地點(diǎn)。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)包括兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)：一是物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，指物流企業(yè)、物流設(shè)施、交通工具、交通樞紐等在地理位置上的合理布局而形成的網(wǎng)絡(luò)；二是物流信息網(wǎng)絡(luò)，指物流企業(yè)、制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)通過Internet等現(xiàn)代信息技術(shù)把上述物流實(shí)體聯(lián)結(jié)而成的共享信息網(wǎng)。通過信息網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具的調(diào)配，物流活動(dòng)的合理安排以及在途貨物的實(shí)時(shí)查詢等功能。電子商務(wù)物流是電子商務(wù)運(yùn)作中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是電子商務(wù)有效運(yùn)作的保障和前提條件之一。

（二）電子商務(wù)物流的特征

由于電子商務(wù)所獨(dú)具的電子化、信息化、自動(dòng)化等特點(diǎn)，以及高速、廉價(jià)、靈活等諸多好處，使得電子商務(wù)物流在其運(yùn)作特點(diǎn)和需求方面也有別于一般物流。

1.物流信息化

傳統(tǒng)物流關(guān)注的是實(shí)體商品的運(yùn)輸流通，而不太重視信息在物流中的作用，用戶能夠獲取的物流信息匱乏而且滯后，難以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的協(xié)同運(yùn)作。電子商務(wù)時(shí)代下，物流的信息化程度大大提高，條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、GpS技術(shù)、快速反應(yīng)和有效客戶反應(yīng)等技術(shù)和觀念在物流行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。從利用計(jì)算機(jī)、掃描儀等電子設(shè)備實(shí)時(shí)收集物流信息，到運(yùn)用數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫等系統(tǒng)及時(shí)存儲(chǔ)物流信息，再到采用通信網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化編碼技術(shù)即時(shí)傳遞物流信息，直至最后使用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)布物流信息，信息流自始至終都貫穿于物流過程中，不僅有利于物流人員進(jìn)行業(yè)務(wù)的協(xié)同運(yùn)作，也能幫助用戶隨時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸狀況，大大提高了物流的業(yè)務(wù)效率和服務(wù)水平。

2.物流自動(dòng)化

傳統(tǒng)的物流活動(dòng)自動(dòng)化程度低，人工參與度高，分揀、包裝、搬運(yùn)和裝卸等環(huán)節(jié)往往都離不開人員的介入，導(dǎo)致很高的人工成本。電子商務(wù)下的物流則充分發(fā)揮了技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸、裝卸、配送、保管和包裝等物流功能中，利用信息技術(shù)和機(jī)電設(shè)施完成物流的自動(dòng)化運(yùn)作，最大限度地減少人工參與，不僅有利于節(jié)約勞力，減少差錯(cuò)，還能擴(kuò)大物流作業(yè)能力，提高運(yùn)作效率。物流自動(dòng)化的設(shè)施很多，包括條形碼、語音、射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)中，而我國物流業(yè)由于起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要較長(zhǎng)的時(shí)間。

3.物流網(wǎng)絡(luò)化

傳統(tǒng)的企業(yè)由于信息流通不暢，無法與合作伙伴和客戶建立高效的合作機(jī)制。而電子商務(wù)的實(shí)時(shí)性和跨時(shí)空性有助于打破信息孤島，在企業(yè)之間建立起廣泛而密切的聯(lián)系，促進(jìn)資源的合理分配和高效流通，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。物流網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)包括企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與合作伙伴及客戶之間的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)以及跨地區(qū)的物流配送體系。

4.物流智能化

物流作業(yè)過程中涉及大量的運(yùn)籌和決策，傳統(tǒng)物流往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和主觀臆斷進(jìn)行決策，難免缺乏科學(xué)性和準(zhǔn)確性。電子商務(wù)環(huán)境下，專家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘、GIS系統(tǒng)和人工智能等技術(shù)運(yùn)用先進(jìn)的知識(shí)和模型，為物流管理提供科學(xué)的分析工具，幫助人們進(jìn)行合理的物流決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行以及物流管理的決策支持等。面對(duì)日益復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境，智能化已成為電子商務(wù)下物流所必不可少的特征。

5.物流柔性化

在“以客戶為中心”的電子商務(wù)時(shí)代，傳統(tǒng)的價(jià)值鏈發(fā)生了改變，出現(xiàn)了以客戶為起點(diǎn)的“按單生產(chǎn)”方式。這就要求企業(yè)能夠根據(jù)消費(fèi)者的需求靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)流程和生產(chǎn)量，沒有配套的柔性化物流系統(tǒng)是難以達(dá)到這個(gè)目的的。目前，出現(xiàn)了許多柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，如彈性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERp）以及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等，它們本質(zhì)上都是將生產(chǎn)和物流進(jìn)行整合，根據(jù)客戶需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn)靈活地組織生產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。

（三）電子商務(wù)物流系統(tǒng)的要求

1.要求改進(jìn)物流的運(yùn)作方式——信息化、網(wǎng)絡(luò)化

電子商務(wù)要求物流處理的全過程處于受控狀態(tài)，能夠采集、處理運(yùn)輸、遞送等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，并通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行匯集，對(duì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施有效的控制，實(shí)現(xiàn)物流的集約化。同時(shí)要求通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家甚至全球范圍內(nèi)整體的、系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制。

2.要求提高物流的運(yùn)作水平——標(biāo)準(zhǔn)化、信息化

以電子商務(wù)技術(shù)應(yīng)用為代表的信息革命，為企業(yè)物流的信息管理提供了非常豐富的技術(shù)手段和解決方案，大幅度地提高了信息管理水平和客戶服務(wù)質(zhì)量，逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo)。對(duì)此，物品以至運(yùn)輸都要采用標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)碼技術(shù)，對(duì)盛裝容器、運(yùn)輸包裝等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，便于自動(dòng)采集和自動(dòng)處理。另外，要求配置機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備，對(duì)各種物品和容器實(shí)施自動(dòng)化分揀處理，縮短物品的流通時(shí)限。

3.要求提高物流的快速反應(yīng)能力——高速度、系統(tǒng)化

物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)是物流發(fā)展的動(dòng)力之一，速度就是效率和效益，這是電子商務(wù)制勝的關(guān)鍵。用戶進(jìn)行網(wǎng)上交易后，商流和資金流以電子速度在網(wǎng)上流動(dòng)，從而要求實(shí)物商品從受理、分揀、配送、運(yùn)輸直至遞送到用戶手中也能高速流動(dòng)，這就要求物流系統(tǒng)擁有較高效的配送中心和快捷的運(yùn)輸方法。

4.要求提高物流動(dòng)態(tài)調(diào)配能力——個(gè)性化、柔性化

電子商務(wù)創(chuàng)造了個(gè)性化的商務(wù)活動(dòng)，在網(wǎng)絡(luò)營銷過程中，可以根據(jù)各個(gè)用戶提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)。在這樣的背景下，作為支持電子商務(wù)的物流也必須能夠根據(jù)用戶的不同要求，提供個(gè)性化的物流服務(wù)，即要求物流系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)調(diào)配能力和柔性化的組織水平。因此，應(yīng)突破傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，適當(dāng)拓展原先有限的業(yè)務(wù)范圍，根據(jù)客戶的具體定制要求進(jìn)行配送，使物流品種靈活多樣。在配送時(shí)間上，以高效的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)為基礎(chǔ)，做到快速反應(yīng)、敏捷配送。并能根據(jù)實(shí)際情況為用戶提供適宜的物流解決方案。物流活動(dòng)的功能越來越多，物流企業(yè)要在物流鏈上的不同環(huán)節(jié)充當(dāng)不同的角色，在原料供應(yīng)商、廠家與客戶三者之間做到靈活運(yùn)作，游刃有余。

電子商務(wù)物流成快遞新增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深化和網(wǎng)民的增加，國內(nèi)電子商務(wù)的交易額增長(zhǎng)迅速。調(diào)查顯示，40.7%的網(wǎng)民在最近一年內(nèi)進(jìn)行過網(wǎng)上購物，16.5%的網(wǎng)民經(jīng)常訪問購物網(wǎng)站，電子商務(wù)正越來越走向普通大眾。

電子商務(wù)的發(fā)展，使快遞產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)平臺(tái)、網(wǎng)商企業(yè)的合作日趨密切，合作范圍不斷擴(kuò)大。2009年，全國個(gè)人網(wǎng)上購物銷售額達(dá)到2000億元，約占社會(huì)商品零售額的1.2%。僅淘寶網(wǎng)的日交易規(guī)模就達(dá)到600萬筆，其中75%的交易商品要通過實(shí)物遞送。由電子商務(wù)帶動(dòng)的郵遞包裹達(dá)到10億件。

盡管這樣，我國快遞業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家相比仍有很大差距。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009年中國13億的人口一年消費(fèi)了約20億件的快遞業(yè)務(wù)量，而美國3億人口卻擁有75億件的快遞業(yè)務(wù)量。由此看出，中國龐大的人口與目前的快遞消費(fèi)量是不對(duì)稱的，有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

5.要求改變物流的經(jīng)營形態(tài)——社會(huì)化、全球化

傳統(tǒng)物流業(yè)中某種物流系統(tǒng)往往是由某一企業(yè)來進(jìn)行組織和管理，而電子商務(wù)具有的跨行業(yè)、跨時(shí)空特點(diǎn)，要求從社會(huì)化的角度對(duì)物流實(shí)行系統(tǒng)的組織和管理，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的社會(huì)化和全球化。既要求物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中形成協(xié)同作業(yè)，又需要物流業(yè)向第三方綜合代理多元化、綜合化的方向發(fā)展。通過分享信息和共同計(jì)劃使整體物流效率得到提高，不僅使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)地結(jié)合在一起，而且通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃控制商品流動(dòng)，使渠道安排從一個(gè)個(gè)松散聯(lián)結(jié)的獨(dú)立企業(yè)，變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競(jìng)爭(zhēng)力的群體合作力量。