唐山港（601000）

1．公司概況

唐山港是我國北方重點海運樞紐，是一家主營業(yè)務(wù)鮮明的港口運輸類公司，實際控股人為唐山市國資委。公司已形成煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱、液化產(chǎn)品運輸五大業(yè)務(wù)板塊，礦石與鋼材業(yè)務(wù)受益腹地經(jīng)濟，煤炭業(yè)務(wù)大秦線分流穩(wěn)定，焦煤業(yè)務(wù)是亮點。

公司主要的優(yōu)勢在于腹地產(chǎn)業(yè)有增長預(yù)期、深水航道及泊位將相繼投產(chǎn)緩解能力瓶頸、港口費率較低存在上調(diào)的空間、外延擴張收購京唐港區(qū)的其他碼頭資產(chǎn)及投資曹妃甸港區(qū)公用碼頭的預(yù)期。

公司擬出資約8330萬元與中國遠洋集裝箱運輸總公司的控股子公司中遠集裝箱運輸有限公司合資成立唐山中遠集裝箱物流有限公司，公司持股49%。

2．市場走勢

3．投資思考

2011年第1季度唐山港凈利潤同比增長26%，2010年公司的分紅方案為10派1．2元，業(yè)績和分紅應(yīng)該為投資者認可。

公司于2010年7月5日在主板市場上市，發(fā)行價8．20元。至2011年6月，在近一年時間內(nèi)，股價震蕩走低，于2011年6月2日創(chuàng)下上市以來最低點6．77元。在此后的幾個交易日內(nèi)，股價底部不斷抬高，有走出底部的跡象。2011年6月中旬，股市處于熊市的氛圍中，大多數(shù)股票的走勢都是向下的，而唐山港的股票走勢卻十分與眾不同，幾乎可以確認6．77元是底部的低點，股價已轉(zhuǎn)為升勢。

2011年6月中旬，唐山港7．50元一線以下，市盈率為17倍左右，日K線見底后返身向上，這意味著唐山港的長期投資機會已經(jīng)出現(xiàn)。

即使將來股價又轉(zhuǎn)而下跌，且擊穿6．77元低點，那時可執(zhí)行止損，損失不大。相對這樣的風(fēng)險，未來的機會大得多。

2011年6月中旬以后，在發(fā)行價8．0元以下買入都是正確的。在不久后到來的牛市中，唐山港必給投資者以很滿意甚至驚喜的回報。

4．操作策略

2011年6月中旬開始建倉，以6．77元為止損位，收益大于風(fēng)險。

5．風(fēng)險提示

市場風(fēng)險。

6．區(qū)間價位

公司股票的歷史最高價為8．88元，最低價為6．77元。