四月的世界，草長(zhǎng)鶯飛，萬物蔥蘢。飛馳的押運(yùn)軍列里，我坐在車窗前，望著窗外一幅幅跳過的畫面，全身的細(xì)胞也跟著跳躍和歡喜。它們向我宣告：我們的節(jié)日已來臨！

從小父母就告訴我：“勞動(dòng)最快樂，勞動(dòng)最光榮?！痹?jīng)年少的我亦帶著這份對(duì)勞動(dòng)與奉獻(xiàn)的崇敬，邁入火熱軍營(yíng)。然而，無窮無盡的押運(yùn)歲月讓我感到沮喪：當(dāng)了鐵路押運(yùn)兵，與偉大、光榮的字眼是漸行漸遠(yuǎn)了。

一列火車，是我們唯一的軍營(yíng)；萬里鐵路線，是我們軍旅的足跡。沒有激昂的軍號(hào)，沒有雄壯的軍歌，沒有全副武裝的威風(fēng)凜凜，也沒有沖鋒拼搏的八面豪情。3個(gè)人，最不缺的就是時(shí)間。鋪天蓋地的寂寞與空虛，成為押運(yùn)線上最親密的伙伴。而這樣的日子，常常一待就是十天半月。

在我看來，這是一種含著悲劇色彩的浪漫。越是憋悶越只能看到綿延不盡寸草不生的荒山野嶺，身處其中，除了被寂寞糾纏吞噬，還談何勞動(dòng)和創(chuàng)造呢？別人在崗位上干得熱火朝天時(shí)，我無事可做；別人滿心歡喜迎來自己的節(jié)日，我卻在節(jié)日中感受到些許不安。在這個(gè)狹小的空間里，還怎么談人活著的意義？我終于忍不住向班長(zhǎng)說出了我的困惑。

班長(zhǎng)默默地打開背囊，拿出一疊他珍藏的照片。那是十年前他與戰(zhàn)友在同樣一次押運(yùn)征途中的留影。那時(shí)的車廂環(huán)境，比如今艱苦百倍。戰(zhàn)士們有的看書做筆記，有的用筆畫出棋盤，用瓶蓋來下象棋。但是照片的亮點(diǎn)在于，每個(gè)人淳樸的臉上都洋溢著自豪滿足的笑容。

我一直思索，他們是怎樣忍受著這份寂寞，又是從哪里獲得這種滿足？班長(zhǎng)也不止一次稱贊那些小小鐵路調(diào)度站里孤獨(dú)的調(diào)度員。為了鐵路通暢，他們堅(jiān)守的寂寞，又何嘗不是一種勞動(dòng)與奉獻(xiàn)？我于是想起了二炮部隊(duì)深山洞庫前的身影，高原哨所下的臉龐，與他們定格的姿態(tài)相比，我們鐵運(yùn)兵征途上的寂寞，不都是為了忠誠(chéng)于黨的誓言，為了決勝沙場(chǎng)的使命，為了長(zhǎng)劍飛天守衛(wèi)祖國(guó)的和平，為了人民幸福安寧的生活？同樣是勞動(dòng)與奉獻(xiàn)，我們又怎能沒有滿足和快樂？

那條滿載寂寞的鐵路押運(yùn)線依舊蜿蜒，但那個(gè)抱怨毫無意義荒度青春的我卻不見了。耳畔的汽笛聲把我的思緒拉回這趟“五一”征途，遠(yuǎn)處城市應(yīng)該早已鋪開了滿目的鮮花，一個(gè)個(gè)站臺(tái)上也掛起了獻(xiàn)給勞動(dòng)者的祝福，一股為國(guó)出征的豪情油然而生。寂寞并快樂著，在這個(gè)“我”的節(jié)日中，這份關(guān)于押運(yùn)和寂寞的回憶，將成為我一生中莫大的榮光。

《火箭兵報(bào)》2012年05月01日第四版五一特刊