有這樣一個真實的事情。

在2003年，有位李先生將北京某汽車銷售有限責任公司告上法庭，索賠醫(yī)療費、雙倍返還車款等共計37.8萬元。而原因是李先生的太太在駕駛了新買的小轎車一個月后患了再生障礙性貧血，并于半年后去世。

后來，這位李先生將買了不到一年的小轎車送檢。經(jīng)中國室內(nèi)裝飾協(xié)會環(huán)境監(jiān)測中心檢測，證明車內(nèi)空氣苯含量超標。

該檢測報告中寫道，“檢測項目：苯；采樣點：汽車內(nèi)；檢測結(jié)果：0. 18mg/m3；標準值：0.11mg/m3”。

苯是揮發(fā)性物質(zhì)，買車后一年依然超標，可見當時新車出廠時車內(nèi)的空氣污染是如何嚴重。

人們在充分享受駕車樂趣的同時，卻不知有車內(nèi)空氣污染這個“無形殺手”相伴。

由于長期處于這種污染嚴重的車內(nèi)環(huán)境，人們都會出現(xiàn)各種各樣的不適癥狀。新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上，從而使得在這期間開車的人身體不適，甚至釀成車禍。另外，車廂內(nèi)存在大量的細菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)，會致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴重的疾病，如導致男性不育等。

特別是由于開空調(diào)的時候車窗緊閉、空氣內(nèi)循環(huán)開啟，大約有65%的人駕車時會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象，致使司機感到壓抑煩躁、注意力無法集中，這樣不僅會危害駕乘者健康，同樣也會危及路人安全。