古代的官員出行，很講究儀仗威武和官譜官派，認(rèn)為這是必要的官儀，不然就顯得自己和普通百姓沒有什么區(qū)別了。特別是到了清朝，在出行方面，更是做得等級分明，面面俱到。

鳴鑼開道的場面，人們應(yīng)該都不陌生，因?yàn)楹芏嘤耙晞±锝?jīng)常出現(xiàn)這樣的場景。鑼聲一響，閑雜人等回避，官老爺才能走得威風(fēng)八面，順暢無阻。而且，這也正是要告訴老百姓，咱是官啊！

不過，這個(gè)鑼可不是隨隨便便就可以亂敲一通的，要根據(jù)官職的大小區(qū)別，按照規(guī)矩來，因?yàn)?，不同的鑼聲，其表達(dá)的具體含義也有所不同。

比如，州縣官出行鳴鑼，是打三響或七響，稱為三棒鑼、七棒鑼，意為“讓讓開”、“軍民人等齊閃開”。道府出行鳴鑼，打九棒鑼，意為“官吏軍民人等齊閃開”。節(jié)制武官的大官出行，要打十一棒鑼，意為“文武官員軍民人等齊閃開”?？偠揭陨瞎賳T出行，因是極品，打十三棒鑼，意為“大小文武官員軍民人等齊閃開”。鑼聲和字?jǐn)?shù)是相等的，要是心里跟著念，說不定還能敲出韻來呢。

除了鑼聲，在清朝的禮制中，各省文武官員從督撫到知縣，在外出時(shí)還都有儀仗，儀仗和鑼聲一樣，也依照官品分出等級。

所謂的“八座之儀”，指的是督撫的儀仗，也就是以小紅亭為前導(dǎo)，次為紅傘，有避雨的意思，然后是綠扇，有障日的意思，再然后就是四個(gè)敲鑼的，后面還有人舉著肅靜、回避的木牌一樣兩個(gè)，此外還有官銜牌，再然后是戴紅黑帽的皂役各四人，一路上呼喝不絕，再后面是一個(gè)騎馬的前導(dǎo)，俗稱叫頂馬，還有四個(gè)提香爐的人，這才出現(xiàn)官員所乘的綠圍紅幛大轎，四個(gè)人抬著，還有四人左右扶著……不過還沒完，轎子后面是兩個(gè)巡捕，還有兩個(gè)叫做跟馬的騎馬人。

這樣的排場，與其說是出行辦事，到不如說是上山打狼了。除了坐轎，如果官員出行走水路，也得是高大的樓船，艙門貼紅紙字條，旗、牌、傘、扇都插在艙面，也照樣要鳴鑼。

在清代的官場上，如果沒有這樣“嗦”的排場和氣派，就會(huì)被認(rèn)為不成體統(tǒng)。據(jù)說鄭板橋在濰坊當(dāng)知縣時(shí)，有一次夜間出去沒有鳴鑼開道，也沒用“回避”、“肅靜”之類的牌子，只用一小吏打著寫有“板橋”二字的燈籠為前導(dǎo)。別人就覺得他很“不相宜”。

“鳴鑼開道”是官員的譜兒，但是百姓卻有一個(gè)“攔轎喊冤”的招兒，深有冤情的老百姓，往往會(huì)在走投無路的時(shí)候，喊著冤枉，手舉狀紙跪在官員車駕、轎子所經(jīng)過的路上，希望有清官能夠給自己做主。

不過，這儀仗是國家禮制，喊冤的代價(jià)就是，官員大多數(shù)都會(huì)先不問冤情虛實(shí)，一律按“沖突儀仗罪”責(zé)打數(shù)十大板再說，所以，“攔轎喊冤”也是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)挺大的事兒。