由式 （6-32） 和式 （6-34）， 可將推力表示成

因此，影響火箭發(fā)動機推力大小的因素有三個，即推力系數(shù)CF、特征速度c?和噴管質(zhì)量流率 。

1.推力系數(shù)CF

推力系數(shù)可以表征燃氣在噴管中膨脹的完善程度。 燃氣在噴管中膨脹越充分， 能量轉(zhuǎn)換效率越高，CF就越大，推力也越大。當(dāng)噴管處于最佳膨脹狀態(tài)時，推力系數(shù)以及所對應(yīng)的推力也達到最大值。

小型野戰(zhàn)火箭發(fā)動機或在低空工作的發(fā)動機， 因受結(jié)構(gòu)、 成本以及噴管流動損失等因素的限制，噴管擴張比不能太大或太小，一般取為ζe＝2.0～2.6，因此推力系數(shù)的大小被限制在一定范圍內(nèi)，通常為CF＝1.5～1.6。

2. 特征速度c?

特征速度c?表征推進劑的能量大小及其在燃燒過程中的轉(zhuǎn)換效率。推進劑能量越高，燃燒越完善，能量轉(zhuǎn)換效率就越高，則c?越大，推力也越大。具體而言，推進劑燃燒溫度T0越高，燃燒產(chǎn)物平均摩爾質(zhì)量M越小，則推進劑的火藥力f0＝RT0＝R0T0／M越大，因而推力也越大。

對于給定的推進劑，特征速度c?基本是一個定值。在目前常用的固體火箭推進劑中，雙基推進劑的特征速度c?一般在1400m／s左右， 復(fù)合推進劑和改性雙基推進劑一般在1500～1600m／s， 某些新型高能推進劑也只能達到1600m／s左右。 因此， 一旦選擇了推進劑，特征速度c?就是一個確定的值。射程近、要求無煙或少煙的火箭可選擇c?較低的雙基推進劑，而遠程火箭一般選擇c?較高的復(fù)合推進劑或新型高能推進劑。

3.質(zhì)量流率

如前所述， 推力系數(shù)和特征速度在很大程度上被限制在一定范圍內(nèi)， 因而對推力的改變是有限的。欲大幅度調(diào)整發(fā)動機推力，主要還是依靠選擇恰當(dāng)?shù)膰姽苜|(zhì)量流率 。

對于發(fā)動機內(nèi)的定?；驕识ǔＡ鲃?，噴管質(zhì)量流率 等于燃燒室中的燃氣生成量 b。由燃氣生成量公式 （5-63）， 可知

其中，推進劑密度ρp的變化范圍有限，一般在1600～1800kg／m3，而推進劑燃速r 和裝藥燃燒面積Ab則可在較大范圍內(nèi)變化。所以，改變?nèi)妓?img class="h-pic" src="http://image.guayunfan.com/attached/image/20200308/19210/1eb7f0af-5615-4d6d-84fe-65ac2389f7e8.jpg" alt=""> 和裝藥燃燒面積Ab是調(diào)節(jié)推力的主要方法， 特別是后者， 采用端燃、 側(cè)燃、 單根、 多根以及星孔等裝藥藥型， 可以在保持發(fā)動機直徑不變的條件下使裝藥燃燒面積在很大范圍內(nèi)變化， 因而能夠大幅度地調(diào)整推力水平。

為便于理解和掌握推力公式之間的聯(lián)系， 將火箭發(fā)動機常用的推力公式匯總于表6-2中。

表6－2 火箭發(fā)動機常用推力公式