亞歷山大港（埃及）

亞歷山大是埃及最大海港，僅次于開羅，全國第二大城。位于尼羅河三角洲西側(cè)，一條丁字形海岬向北伸入地中海，與法魯斯島相連，西北臨地中海，東南靠邁耳尤特湖。人口近300萬。

港區(qū)被丁字形海岬分為東港和西港兩部分。東港水較淺，主要作為漁港和海上游覽區(qū)；西港水域面積大，為商港和軍港，有兩道防波堤和法魯斯島為屏障，水深浪平。港內(nèi)又有長900余米的堤道分為外港（約6平方千米）和內(nèi)港（約2平方千米）。內(nèi)港碼頭長4千米多，可停靠吃水8.5米的輪船。外港有長150余米的干船塢和碼頭，有良好錨地。亞歷山大港年吞吐量2760萬噸。埃及有80～90%的外貿(mào)貨物都從這里吐納。主要出口貨物有棉花、紡織品、蔬菜、水果等；進(jìn)口貨物主要有糧食、木材、礦產(chǎn)品、機(jī)器、工業(yè)品等。這里是聞名世界的棉花市場，全國最大的紡織工業(yè)中心。埃及絕大部分國土屬于熱帶荒漠氣候，日照強(qiáng)烈，降水稀少，但灌溉條件很好，對喜熱、喜光、耗水的棉花生長有利。因此棉花生產(chǎn)最多時曾占全國耕地面積的三分之一，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的二分之一，在商品出口總額中占80%左右。后來因棉花與糧食爭地，棉花種植面積有所減少。過去所產(chǎn)棉花多以原棉出口。如1948～1952年平均即達(dá)82%。此后，隨著本國棉紡織工業(yè)的發(fā)展，棉花在本國加工增多，出口量減少，但隨著紡織品工業(yè)的發(fā)展，棉紗、棉布出口量又增加，因此棉花、棉紗和棉布的出口量是亞歷山大港最主要的出口物資。

亞歷山大對外交通便利，有稠密的運(yùn)河網(wǎng)和發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)連接尼羅河三角洲主要城鎮(zhèn)，有高速公路和鐵路通往開羅及其他各地。亞歷山大距開羅市只有206千米，每天有10多班火車相通。亞歷山大處于亞、非、歐海上交通要道上，戰(zhàn)略地位十分重要。所以亞歷山大港是全國主要的海上門戶和重要的國際海港。

亞歷山大原為一個漁村，公元前332年希臘馬其頓王亞歷山大占領(lǐng)埃及，在此建城，并用自己的名字命名為“亞歷山大”。之后，將國名也改為亞歷山大國。希臘人統(tǒng)治時期，亞歷山大城一直作為東部地中海重要的國際貿(mào)易和文化交流中心而馳名世界。阿拉伯人占領(lǐng)該城后開始衰落。16世紀(jì)西方人找到繞道非洲南端好望角的航線后，亞歷山大海運(yùn)的優(yōu)勢有所下降。19世紀(jì)初穆罕默德·阿里統(tǒng)治埃及后，城市獲得振興，并將亞歷山大建為海軍基地。1863年埃及首都移至開羅。1882年英國侵略埃及，1936年脅迫埃及政府將此港割讓，作為英國在中東的主要海軍基地。1952年納賽爾推翻法魯克王朝，成立埃及共和國，亞歷山大最終回歸祖國。進(jìn)入20世紀(jì)70年代以后，亞歷山大又呈現(xiàn)出活力，并日益成為埃及的重要港口、工業(yè)中心和旅游圣地。

亞歷山大是埃及的歷史名城，其中標(biāo)志之一是位于亞歷山大港最北端的法羅斯島上矗立著一座成為古代西方七大奇跡之一的航海燈塔，塔高135米，內(nèi)放柴薪，日夜火焰沖天；塔內(nèi)裝有金屬巨鏡，將火光反射到海面上，指引著地中海船舶夜間航行的方向。由于幾經(jīng)滄桑，燈塔毀壞，后來按原樣復(fù)制的燈塔，仍巍然屹立，象征著這座歷史名城威武不屈的精神。