早起的鳥兒有蟲吃。卓越的成功者在別人還沒“睡醒”之前往往已經(jīng)就開始行動(dòng)了。他們?cè)谧雒恳患聲r(shí)都要自己比別人早一步，都要求自己比別人更迅速地掌握未來的動(dòng)態(tài)、資訊和走向。他們認(rèn)為一步領(lǐng)先，便能步步領(lǐng)先。

比爾·蓋茨深諳“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”的道理。歷史上，他曾兩次憑借先行一步的遠(yuǎn)見而令對(duì)手膽戰(zhàn)心驚。第一次是在1975年，他預(yù)言要使電腦進(jìn)入每一個(gè)家庭，而實(shí)現(xiàn)這第一個(gè)計(jì)劃的標(biāo)志性產(chǎn)品是Windows 95的誕生。第二次計(jì)劃始于 1998年，他認(rèn)為，在未來的21世紀(jì)里，網(wǎng)絡(luò)會(huì)變得越來越重要，而PC不再只是孤立的存在，將變成連貫網(wǎng)絡(luò)的一系列設(shè)備中最重要的一種。蓋茨沒有信口開河，他付諸了實(shí)際行動(dòng)，最終證實(shí)了他獨(dú)特遠(yuǎn)見的偉大成功。

現(xiàn)代商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是“快魚吃慢魚”。先行一步，就能飲得“頭啖湯”，狠狠地賺一把。用頭腦去創(chuàng)商機(jī)遠(yuǎn)比跟在別人后面賺錢要快得多。 誰快誰就贏，誰快誰就能更好地生存，這是自然界的生存法則，同樣適用于現(xiàn)代社會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)。在現(xiàn)代企業(yè)生存，不管你多么優(yōu)秀，如果沒有比別人更快的執(zhí)行力，就有可能遭到對(duì)手無情的打擊，自己也會(huì)理所當(dāng)然地遭遇失敗，甚至?xí)槐饶恪翱臁钡膶?duì)手吃掉。

周星馳電影《功夫》里有一句著名的臺(tái)詞：“天下武功，無堅(jiān)不摧，唯快不破?！边@句臺(tái)詞點(diǎn)出一個(gè)成功的道理：凡事先人一步、先人一手、先人一著，成功就有了十足的把握。

1986年，我國(guó)某汽車制造廠決定向美國(guó)克萊斯勒公司提出合作意向。在雙方的幾輪談判之后，這家汽車制造廠引進(jìn)了克萊斯勒輕轎結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)，并隨后準(zhǔn)備引進(jìn)克萊斯勒的車身。然而此時(shí)，克萊斯勒公司突然改變了與汽車制造廠合作發(fā)展的態(tài)度，他們提出了非常苛刻的條件，而且還把購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)線的價(jià)格提到了一個(gè)想都想不到的高價(jià)。

原來克萊斯勒公司這樣做，是由于他們獲得了合作汽車制造廠要上轎車的信息，認(rèn)為無論自己提出的條件多么苛刻，合作者為了迅速實(shí)現(xiàn)轎車的生產(chǎn)，肯定會(huì)做出妥協(xié)。克萊斯勒公司的這種態(tài)度，使我國(guó)這家汽車制造廠果斷中止了與其再度談判。

但我國(guó)這家汽車制造廠面臨的問題卻依然沒有得到解決，德國(guó)大眾汽車公司董事長(zhǎng)哈恩博士正在我國(guó)訪問。得知這一消息后，便坦誠(chéng)地表示愿與這家汽車制造廠合作?？巳R斯勒公司董事長(zhǎng)李·艾柯卡聽到了這個(gè)消息后，趕忙向我國(guó)這家汽車廠表示只要與他們合作，他們只象征性地收取一美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)?？上闀r(shí)已晚，我國(guó)這家汽車廠已與德國(guó)大眾汽車廠商簽訂合約，開始生產(chǎn)后來備受中國(guó)消費(fèi)者青睞的奧迪汽車了。

試想，如果當(dāng)初克萊斯勒公司更有遠(yuǎn)見一些，并能搶占先機(jī)，那么現(xiàn)在我國(guó)滿大街跑的就是克萊斯勒轎車而非奧迪轎車了。

然而，競(jìng)爭(zhēng)中是沒有“如果”的。在商業(yè)大潮中，只有比別人快一步預(yù)見市場(chǎng)變化的規(guī)律，才能抓住稍縱即逝的機(jī)遇。

競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)，就是在最短的時(shí)間內(nèi)做出最好的東西。如今社會(huì)是一個(gè)快速發(fā)展的社會(huì)，做什么事都要講究速度，做什么事都要比別人做得更快，比別人做得更好，這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得成功的機(jī)會(huì)。人生最大的成功，就是在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)成最好的目標(biāo)。 現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)不進(jìn)則退的時(shí)代，更是掌握先機(jī)就能贏得尊重和掌聲的時(shí)代。競(jìng)爭(zhēng)中以“快”取勝，搏擊中以“快”打慢，軍事先下手為強(qiáng)，商戰(zhàn)也早已從“大魚吃小魚”變?yōu)椤翱祠~吃慢魚”。一言以蔽之：百法有百解，唯“快”無解；大而慢等于弱，小而快可變強(qiáng)，大而快可成王中王；“快”即是機(jī)會(huì)，“快”亦能帶來效率。

世界頂尖公司的發(fā)展歷程向我們證明，用快速高效的執(zhí)行力打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，只有比別人先行一步的重要性。因?yàn)槿w人員一心高效的執(zhí)行力，微軟把握了IT業(yè)的先機(jī)；因?yàn)樘O果電腦敢于爭(zhēng)先精神，把握了圖形處理領(lǐng)域的先機(jī)；而戴爾電腦更是把握了直銷先機(jī)；雅虎把握了全球門戶網(wǎng)站的先機(jī)；亞馬遜把握了網(wǎng)上售賣圖書的先機(jī)……人如果沒有先行一步的意識(shí)，會(huì)在拖延中貽誤了大好時(shí)機(jī)，會(huì)錯(cuò)失成功的機(jī)遇，甚至?xí)o自己留下了無窮的遺憾。

據(jù)《后漢書》記載，東漢和帝永元九年，都護(hù)班超遣甘英使大秦，抵條支。臨大海欲度，而安息西界船人謂甘英曰：“海水廣大，往來者逢善風(fēng)三月乃得度，若遇遲風(fēng)，亦有二歲者，故入海人皆赍三歲糧。海中善使人思土戀慕，數(shù)有死亡者。”英聞之乃止。

這段話講述了安息國(guó)是漢朝與大秦交易的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，安息國(guó)將漢朝的絲與絲織品與大秦交易，從中獲取壟斷的暴利。也許是考慮到若漢朝直接開通了與大秦的商路會(huì)損害其壟斷利益，于是安息人沒有向甘英提供更直接的經(jīng)敘利亞的陸路，而是講述渡海的艱難。

甘英出身于內(nèi)陸，回國(guó)后報(bào)告海水不可飲用：“途經(jīng)大海，海水咸苦不可食?！保ā稌x書》）那時(shí)的人們，由于對(duì)海上航行知識(shí)知之甚少，甘英相信了安息船人對(duì)航海危險(xiǎn)的夸張描述，止步于安息。

其實(shí)，這是甘英的誤區(qū)，如果甘英另想他法，多走一步，東西方的交流將大大提前。海上絲綢之路也將由中國(guó)控制，我國(guó)可能早于西方進(jìn)入現(xiàn)代文明。但也許就是因?yàn)闆]有多走這步，造成了中國(guó)孤立于世界一千多年之外，直至被西方的堅(jiān)船利炮所打敗，所以，有時(shí)這看似小小的一步很可能就左右了歷史的發(fā)展。

很多人都知道，拖延是扼殺執(zhí)行力的原因，但很多人并不深刻地認(rèn)識(shí)到拖延的危害，盡管他們都想比別人先一步成功，然而卻很少有人能夠做到“凡事不拖延”。事實(shí)上，對(duì)大多數(shù)人來講，拖延已成為習(xí)慣，拖延的本質(zhì)是讓自己屈服于惰性的引誘來逃避責(zé)任而采取的一種手段。

當(dāng)然，人拖延的原因有很多，但其中的主要原因是缺乏信心和勇氣，缺乏責(zé)任感，害怕失敗而無法面對(duì)挑戰(zhàn)。很多人其實(shí)在做事情時(shí)，思維被動(dòng)，不愿意思考，遇困難退縮，所以一拖再拖導(dǎo)致了毫無執(zhí)行力。他們的潛意識(shí)里也有想比別人先行一步的意識(shí)，可他們戰(zhàn)勝不了自己潛意識(shí)中的“恐懼”，所以拖住了自己行動(dòng)的腳步。一個(gè)人不管做什么事，只要有畏難情緒，就不會(huì)再有成功的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，如果你有99%想要成功的欲望，卻有1%想要放棄的念頭，那也會(huì)影響你的執(zhí)行力，所以要想比別人先行，做到第一，就一定要戰(zhàn)勝自己的惰性、恐懼，帶著必勝的信心和使命感去督促自己時(shí)刻都擁有高效的執(zhí)行力。

一個(gè)人在養(yǎng)成高效執(zhí)行的好習(xí)慣的過程中，可能要比別人付出更多的勤奮和努力，可能要比別人承受更多的艱辛和苦累，但只要養(yǎng)成了事事高效執(zhí)行，比別人先行一步的意識(shí)，堅(jiān)持不懈、勇于競(jìng)爭(zhēng)的力量一定能讓你比別人更先到達(dá)成功的終點(diǎn)。所以，做任何事堅(jiān)持行動(dòng)不放棄努力，讓先行一步的念頭鼓勵(lì)你吧。