（一）行走安全知識

為了保證交通安全，行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；而且行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；也不準在公路上玩耍、嬉鬧；更不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；尤其是學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，要有成年人帶領(lǐng)。

（二）乘車安全知識

乘車時眼睛要顧及到四周，看是否安全再上車，特別要注意不準在道路中間招呼車輛；而且機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。

在乘車時，不要強行上下車，做到先下后上，等車時要排隊，按秩序上車；不準隨便站立，不準在車內(nèi)吃東西。

下車后還要等車輛開走后再行走，若要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行。

不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運營證的車輛。

（三）騎車須知

隨著科技的不斷發(fā)展，經(jīng)濟實力的不斷增強，越來越多的車輛行駛在路上，以至于道路過于擁擠，因此，騎車時應(yīng)該多注意一些安全。

在拐彎前須減速慢行，向后望一下，伸手示意，不準突然拐彎；未滿12周歲的兒童不準在道路上騎自行車或三輪車。

不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛裝酷；也不準雙手離把，更不準攀扶其他車輛或手中持物。

學(xué)騎車時要找一個相對較寬廣的地方，不準在道路上學(xué)騎車；不準撐傘騎車，不準騎車帶人；不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。

同時也要經(jīng)常檢查車子的性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理。

1、引言

車禍是危及群眾生命安全的“第一殺手”，2002年我國共發(fā)生道路交通事故77萬余起，造成近11萬人死亡，事故次數(shù)和死亡人數(shù)高居世界首位，其中8%事故涉及到學(xué)齡兒童，嚴重影響了家庭的幸福和正常的教學(xué)秩序。交通事故的發(fā)生涉及很多因素，不良的道路，帶病行駛的汽車，糟糕的天氣，酒后駕車的司機，擁擠的交通流，不守交規(guī)的行人等都可能導(dǎo)致交通事故。限于篇幅，本文重在探討如何更好地保障兒童交通安全，搭建安全的兒童交通環(huán)境。

2、兒童交通特性

交通行為是由交通特性決定的，兒童的交通特性與成人有很大的區(qū)別。綜合人體工程學(xué)、心理學(xué)、行為學(xué)等不同學(xué)科來看兒童主要有以下幾點與成人不同的交通特性。

(1) 視覺神經(jīng)發(fā)育的不足性

兒童的視覺神經(jīng)還沒發(fā)育完全，他們的視野只有成人的三分之一左右，看不到眼角邊以外的東西，因而不容易注意到一輛正在逼近的汽車。

(2) 認知的膚淺性

他們會錯誤的認為快速行駛的汽車能象運動員一樣迅速地停下來，對道路上潛在的危險性認識不足。

(3) 生理的好動性

他們總是在活動中，急切想運動的思緒會讓他們忽略安全。放學(xué)后是最危險的時段，因為在學(xué)校呆了一天，他們的運動欲望急切地想釋放，從而也不顧安全了。

(4) 思想的沉迷性

他們?nèi)菀装烟摶煤同F(xiàn)實蒙混一團，常常沉迷于自己的世界，忘卻了交通的存在。他們只會本能的把思想集中在自己的樂趣當中，不理會危險。

(5) 判斷能力的不足性

他們不是很分得清汽車是處在運動還是靜止狀態(tài)，對車速和車距的判斷也有很大的困難。因為汽車在運動時其狀態(tài)改變不是很明顯（不象人和動物在移動時身體外形狀態(tài)有明顯的變化）。這是為什么兒童會等待一輛慢速行駛的汽車通過而對一輛快速駛來的汽車選擇繼續(xù)踏步前進的主要原因。

(6) 物體辨認的困難性

學(xué)齡兒童的身材都比較矮小，他們的視線還不能越過小轎車或灌木叢等，隱藏在小汽車后面的物體，他們也很難看見，而且他們也不容易被司機所觀察到。兒童們都會錯誤的認為自己看見汽車，汽車駕駛員也一定能看見他們，這種相互間的不易察覺性也會帶來事故隱患。

3、提高兒童交通安全的幾項措施

結(jié)合上述幾點兒童交通特性及有關(guān)交通安全知識，我認為可從下述幾個方面來提高兒童的交通安全。

(1) 對兒童的交通安全教育

教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。在強化教育上采取“交通安全活動周”的形式，在活動周內(nèi)重點抓以下幾項內(nèi)容：

請交通安全的專業(yè)人員（如交警、交通安全宣傳員等）到課堂給學(xué)生講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時應(yīng)注意的事項。并及時進行交通安全知識考核，其成績與三好學(xué)生的評定掛鉤。

給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。

舉行交通事故演講活動。演講的內(nèi)容可以是親身經(jīng)歷的事，也可以是所目睹的事，更可以是一些發(fā)生在我們耳熟能詳人物身上的事。比如：偉大的戰(zhàn)士——雷鋒、人民的好公仆——孔繁森、《還珠格格》中“香妃”的扮演者——劉丹都是死于交通事故。

安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力（如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力）。

(2) 對兒童的交通安全管理

教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學(xué)?？梢詮南旅鎯蓚€方面來落實。

建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負責(zé)，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動，經(jīng)常在校園中巡邏并進行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學(xué)們注意交通安全。

上學(xué)和放學(xué)時，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長協(xié)會成員或自愿者來擔(dān)任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號施令”（必要時用口哨）。學(xué)生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強醒目性。

(3) 加強家長的交通安全意識 

很難對家長進行交通安全教育，但家長的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)?？刹扇　靶∈掷笫帧钡男问剑ň褪窃谌粘Ｉ钪腥缂议L接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來提醒家長遵守交規(guī)）來提高家長遵守交通規(guī)則的意識。從而在生活中形成一種互動，家長和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長應(yīng)知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時要等到與大人或大齡同學(xué)一起過街。

(4) 對路口的交通安全管理

對道路的管理部門，建議采取以下幾點措施來保障兒童的交通安全。

在路口設(shè)限速標志（一般為25km/h）并在路面上布設(shè)減速設(shè)施（如道釘、減速壟、凸起標線等），以強制迫降車速。

在相應(yīng)路口設(shè)標語牌，上面形象地畫一個跑步的小孩沖過來的圖案，以引起司機的注意。

條件許可的路口還可以裝置專門的放學(xué)過街信號燈或者柵欄。在上、下學(xué)高峰期拉上柵欄以確保兒童的安全通行。

4、結(jié)論

兒童交通安全是個長期而艱巨的工作，需要全社會的共同努力和關(guān)心。上述諸點措施，我們可根據(jù)自身條件和能力有選擇地加以實施。相信通過大家的眾志成城，兒童的交通安全問題一定能夠得到很好的解決。讓祖國的花朵能在完善的交通管理制度下、濃厚的交通規(guī)章學(xué)習(xí)的氣氛和高度的交通意識中茁壯成長，成為國家的棟梁之才。