19世紀中后期，河北工人階級伴隨外國資本輸入辦廠應運而生，并隨著中國官僚資本和民族資本的發(fā)生、發(fā)展而壯大。五四運動前后，河北產(chǎn)業(yè)工人大約有20萬人，占全國產(chǎn)業(yè)工人總數(shù)的十分之一。河北各地黨組織成立后，有計劃有組織地深入到工人群眾中去宣傳革命道理，啟發(fā)工人的覺悟，在燕趙大地上掀起了工人運動的高潮。其中影響比較大的有京奉鐵路工人大罷工、開灤五礦工人大罷工、正太路工人大罷工及京漢路工人大罷工。

周密部署，京奉鐵路工人舉行大罷工

今天的京沈鐵路在20世紀20年代名為京奉鐵路。奉就是奉天，即今天的沈陽市。京奉鐵路興建于19世紀末。當時的清朝直隸總督李鴻章向清廷上奏折，提出將唐山到天津的鐵路向東延伸至山海關。1893年，這條鐵路通車，北洋官鐵路局在山海關建立了山海關造橋廠，也就是今天中鐵山橋集團有限公司的前身。20世紀20年代，山海關造橋廠已經(jīng)發(fā)展成有1500多名工人的現(xiàn)代工廠，名為官商合辦，實為英國管制。1921年8月，中國勞動組合書記部成立后不久，即派共產(chǎn)黨員楊寶昆以鐵匠身份到山海關造橋廠工作，在工人中傳播革命道理。

1922年7月，中國勞動組合書記部主任鄧中夏到山海關巡視。8月初，勞動組合書記部北方分部副主任、中共一大代表王盡美也來到了山海關，他們在工人中宣傳革命道理，使工人的覺悟有了一定的提高。京奉鐵路工人罷工開始醞釀。按照罷工領導人王盡美、羅章龍、鄧培等人的意見，京奉鐵路工人罷工從山海關造橋廠開始。

王盡美

山海關造橋廠工人罷工的開端源于反對工廠配機房監(jiān)工、封建把頭趙壁，趙壁平日里作惡多端，工人恨之入骨。1922年8月，當趙壁營私舞弊、吃年終空額的惡行暴露以后，楊寶昆會同工友俱樂部委員長佟惠亭和副委員長景樹庭等15名工人，聯(lián)名向京奉鐵路局寫了一份要求開除趙壁的呈狀。京奉鐵路局懾于工人運動的壓力，被迫批準了這一呈狀，將趙壁開除出廠。輸了的廠方當局對工友俱樂部異常惱怒，借故將工人代表佟惠亭、景樹庭開除。工友俱樂部研究后，決定學習長辛店工人的經(jīng)驗，把斗爭引導到改善工人的生活待遇和爭取工人的基本權利方面來。工友俱樂部在向廠方提出恢復佟惠亭、景樹庭的工作和改善生活待遇等六項要求后，舉行露天大會，本廠工人及鐵路車頭房、工務、工程等單位的部分工人1000多人參加了大會。在工人們的強烈要求下，京奉鐵路局對六項要求作了批復，但對工人們提出的另一些條件并未給予答復，反以關廠威脅工人。工友俱樂部接著召開了第二次露天大會，會議決定，如京奉鐵路局在兩日內(nèi)不圓滿答復工人要求就實行罷工。京奉鐵路局警務處處長吳大挺到山海關“調(diào)停”談判時，掏出手槍威脅工人代表。消息傳出，工人們義憤填膺，決定舉行全體罷工。

為表達罷工決心，進一步揭露京奉鐵路局的欺騙行為，王盡美為工友俱樂部起草了《罷工宣言》，增加了正式承認工友俱樂部為正式團體、罷工期間工資必須完全發(fā)給和罷工以后不得借端開除工人三項條件。為給京奉鐵路局施加更大的壓力，使其迅速答應復工條件，工友俱樂部決定組織工友臥軌截車。臥軌斗爭給京奉鐵路局以致命的威脅，他們只好在10月12日做出了答復，滿足了工人提出的條件。

按照京奉鐵路工人罷工領導人的安排，山海關造橋廠的工潮剛剛平息，唐山南廠的工潮緊接著就起來了。10月13日，京奉鐵路唐山制造廠（南廠）3000多名工人，在中國勞動組合書記部北方分部和唐山地委的領導下舉行大罷工。京奉鐵路唐山工會會長鄧培代表南廠全體工人，向廠方提出工會的地位和權利、工人住房等要求，廠方置之不理。工人們推選鄧培為罷工委員會委員長，中國勞動組合書記部又派羅章龍和王盡美、王仲一等先后到唐山指導這次罷工。

1922年10月13日，唐山制造廠大罷工時的情景

10月13日早7點40分，罷工委員會下達了罷工命令，工人把廠房貼上封條，在代表的率領下走出工廠，宣布罷工開始，并向廠方遞交了《罷工宣言》。為確保罷工勝利，14日罷工委員會又派代表赴京奉鐵路沿線與各處工會聯(lián)系，準備必要時實行全線罷工。唐山制造廠的罷工得到全國各地工人的支援，開灤煤礦、唐山啟新洋灰公司、京漢路的長辛店、鄭州等地及香港海員都發(fā)來聲援電報，寄來捐款、食物。罷工堅持了8天，廠方被迫讓步，答應工人的多數(shù)條件。21日，工人復工。

堅定頑強，開灤五礦工人大罷工曠日持久

開灤煤礦由唐山、趙各莊、林西、馬家溝、唐家莊五個礦區(qū)組成。開灤五礦在被英帝國主義強奪以后，英國資本家利用封建的包工制對礦工進行盤剝和壓榨。礦工們雖有過自發(fā)的反抗斗爭，但都遭到殘酷的鎮(zhèn)壓。

在組織和領導京奉鐵路工人罷工的同時，中共北京區(qū)委和中國勞動組合書記部北方分部也在開灤煤礦工人中進行宣傳和組織工作。1922年9月下旬，在各礦成立工人俱樂部的基礎上，成立了開灤五礦工人俱樂部，也稱開灤五礦工人聯(lián)合會，罷工期間改稱罷工委員會，由中國勞動組合書記部北方分部和中共唐山地委成員羅章龍、王盡美、鄧培、吳先瑞、彭禮和、梁鵬萬、阮章、王麟書、只奎元、李星昌、黃宏猷等20余人組成。

10月15日，中共唐山地委召開了由各廠礦代表參加的聯(lián)席會議，研究了組織聯(lián)合斗爭和斗爭策略問題。16日，在開灤五礦工人聯(lián)合會的組織下，唐山礦、林西礦、趙各莊礦和秦皇島礦務碼頭工人的八名代表向開灤總礦師杜克茹遞交了《請愿書》，提出增加工資、改善待遇等六項要求，限期答復。同日，秦皇島港務局工友俱樂部也將上述六項條件遞交到港務局經(jīng)理處，并于散工后在廠西門外召開了有千余人參加的露天大會。會后，在王盡美等人的領導下，工人們組織了聲勢浩大的游行示威。

面對處于全國工人運動高潮時期五礦工人聯(lián)合發(fā)出的《請愿書》，英國資本家不得不做出一定讓步，但他們認為必須輔之以武力威脅。10月20日，開灤礦務局在各處張貼《告工人書》，一方面答應“從本月起，所有每月賺30元以下的工人，無論是本局自雇或是包工頭雇用的，都照加一成”，另一方面則對工人進行恫嚇。22日，五礦工人聯(lián)合會在林西召開各礦代表聯(lián)席會議，研究對策。開灤總礦師竟指使礦警隊逮捕六名工人代表。英國資本家的挑釁激起工人的義憤。五礦工人聯(lián)合會決定，從23日起舉行五礦同盟大罷工。23日早晨六時，唐山礦、林西礦、趙各莊礦和秦皇島碼頭工人同時宣布罷工。英國資本家勾結軍閥政府調(diào)集武裝軍警，妄圖用武力鎮(zhèn)壓罷工工人。26日上午，唐山礦工人舉行大會，警察又逮捕了張景隆等七名糾察員。罷工委員會決定動員唐山礦全體工人游行示威，抗議警察的暴行，要求釋放被捕工人。當游行隊伍行進到廣東街時，全副武裝的保安隊和警察截住了游行的工人，警察所長劉崇富鳴槍恫嚇工人。罷工工人不畏恫嚇繼續(xù)前進，喪心病狂的保安隊向工人隊伍開槍，三名工人應聲倒下。英勇頑強的開灤礦工并沒有被槍聲嚇倒，他們高舉“開灤五礦工人俱樂部總部”的大旗，高喊“打倒帝國主義”“打倒軍閥”的口號，冒死向前沖擊，與保安隊、警察展開搏斗。在相持約三個小時的搏斗中，一名工人被打死，七人重傷，輕傷57人。

軍閥政府的鎮(zhèn)壓，激起了唐山工人階級的更大憤慨。在罷工委員會組織下，10月28日，啟新洋灰公司和華新紡紗工廠工人舉行同情罷工。11月1日，馬家溝礦工人宣布罷工。至此，開灤五礦同盟大罷工的局面正式形成。為鎮(zhèn)壓開灤五礦同盟罷工，直隸警務處處長，也就是《楊三姐告狀》里的那位楊廳長——楊以德率領50名保安隊員于11月1日到達唐山。4日，楊以德指使保安隊逮捕八名工人代表，查封啟新洋灰公司工友總會，強占開灤五礦工人俱樂部。5日，查封唐山制造廠職工會和唐山工人圖書館，逮捕了中國勞動組合書記部北方分部特派員、開灤五礦罷工總代表彭禮和。軍閥當局的鎮(zhèn)壓，沒有嚇倒罷工工人。罷工委員會采取隱蔽的方式，繼續(xù)領導罷工斗爭。根據(jù)中共北京區(qū)委和中國勞動組合書記部北方分部關于揭露帝國主義和封建軍閥朋比為奸鎮(zhèn)壓工人運動的罪行和鏟除楊以德的決定，罷工委員會領導各廠礦工人開展了“驅(qū)楊”運動。在唐山人民的聲討聲中，楊以德不得已于8日溜回天津。

11月9日和10日，開灤五礦罷工工人代表請愿團和唐山啟新洋灰公司罷工工人代表請愿團赴京，分別向總統(tǒng)府、國務院、內(nèi)務部請愿，并遞交了《請愿書》，強烈要求“將楊以德予以撤職，并治以殺人搶劫之罪”。與此同時，京漢鐵路總工會籌備處向全國同胞、政府閣員、國會議員分別發(fā)出快電，要求彈劾楊以德。津浦鐵路工人致電大總統(tǒng)、國務院、內(nèi)務部和參眾兩院，要求“速治蟊賊楊以德以殺人搶劫之罪”。

開灤五礦工人大罷工時，趙各莊礦工人使用的罷工旗幟

開灤五礦工人罷工以后，中共北京區(qū)委和中國勞動組合書記部積極開展宣傳工作，發(fā)動各地工會以發(fā)表通電和捐款捐物等形式支援罷工工人。在李大釗和中共北京區(qū)委指導下，北京大學馬克思學說研究會成立了北京開灤礦工罷工經(jīng)濟后援會，并發(fā)表宣言，組織募捐隊上街募捐，舉行同情示威游行。在他們的努力下，北京共募集捐款3800元。其中，馬克思學說研究會成員捐款300元。山海關工友俱樂部、長辛店工人俱樂部、安源路礦工人俱樂部、京漢路總工會籌備處等十個工會組織以發(fā)表通電、快郵代電、告同胞書和聲援電等形式，抗議軍閥鎮(zhèn)壓工人罷工的罪行，呼吁全國各界人士援助開灤罷工工人。到罷工結束前夕，各地工人和各界人士的捐款達三萬多元。

曠日持久的罷工，使英國資本家的經(jīng)濟損失達70多萬元。更令他們憂慮的是，十幾艘外地的運煤船只停泊在秦皇島港口，因無煤可運而不能起航，致使一些銷售合同不能兌現(xiàn)，開灤股票在倫敦交易市場上連續(xù)下跌。因此，他們不得不考慮放棄強硬手段，向工人做些讓步，以尋求罷工的結束。在各方面的壓力下，11月13日，直隸省長王承斌電令唐山警察局局長姚彤章和防務專員殷本浩等從速終結工潮。在大批軍警進入礦區(qū)后，開灤礦務局于15日上午貼出布告，公布了退讓條件。罷工時間的延長，也使工人隊伍面臨困難的局面。雖有各地的經(jīng)濟援助，但不能完全解決工人的生活困難。在楊以德查封工會、搶走財物以后，罷工委員會的財源已經(jīng)斷絕。在這種情況下，罷工委員會決定由各礦代表自行安排復工事宜。16日，趙各莊礦開始復工。17日，林西礦和唐山礦復工。在資方答應大部分條件后，啟新洋灰公司工人于17日復工，華新紡紗廠工人也隨之復工。馬家溝礦工人于16日后陸續(xù)復工。19日，秦皇島港務局工人復工。至此，歷時28天的開灤五礦同盟大罷工結束。

各地支援開灤五礦工人罷工捐款名單（部分）

開灤五礦工人大罷工，是中國共產(chǎn)黨在北方領導的一次大規(guī)模罷工，在中國工運史上寫下了濃重的一筆。

英勇壯烈，京漢鐵路工人政治大罷工

京漢鐵路大罷工開啟了中國工人運動的新階段——從改良生活的經(jīng)濟斗爭轉變到爭取自由的政治斗爭的階段。

京漢鐵路就是現(xiàn)在京廣鐵路的北段，這條鐵路從北京到漢口，縱貫河北、河南、湖北三省。從1922年開始，中國共產(chǎn)黨在全國各地領導了100余次工人罷工。在1923年前，京漢鐵路各段也舉行過罷工斗爭。從罷工斗爭的經(jīng)歷中，工人看到這樣一個事實：組織起來力量大。早在1922年，京漢鐵路全線就醞釀成立全路的工會組織。1923年2月1日，在中國共產(chǎn)黨的領導下，京漢鐵路總工會籌備會議決定在鄭州召開成立大會，京漢鐵路各站點工會的代表和各鐵路工會代表、漢治萍總工會的代表、武漢30多個工會的代表，以及北京和武漢等地的學生代表近300人齊聚鄭州。而此時，先前標榜自己開明的北洋軍閥吳佩孚再也不能偽善下去了，派出了大批軍警在鄭州全城戒嚴，下令禁止召開京漢鐵路總工會成立大會。

北京工人周刊社印發(fā)的《京漢工人流血記》

參加會議的工人代表不顧生死，沖破軍警的阻撓，召開了京漢鐵路總工會成立大會，宣布總工會成立。當天，軍警包圍會場，強行解散會議。剛剛成立的京漢鐵路總工會隨即決定：2月4日，全路工人舉行總罷工。參加會議的代表迅速回到當?shù)?，部署罷工事宜。4日，京漢鐵路河北段的高碑店、保定、正定、順德（今邢臺）、邯鄲車站的工人按總工會的指示舉行罷工。但是罷工遭到了北洋軍閥政府的武力鎮(zhèn)壓。5日，吳佩孚下令鎮(zhèn)壓工人罷工后，當晚反動軍警便在京漢鐵路各站進行大搜捕、大屠殺。雖然工會干部預感到會有危險到來，但大家都懷著“頭頂共產(chǎn)黨，懷揣革命心，手拿團結刀，別妻離子，死也光榮！”和“為自由而死，死亦何憾！”的決心，堅持斗爭到底。5日晚至8日，反動軍警逮捕了多名工會干部，并在沖擊中打死打傷多名工人。高碑店、保定、正定、高邑、順德等車站，都有工人、工人積極分子和車站分工會干部被捕。之后，直隸各地的工會組織被反動軍閥搗毀和關閉，工人運動領袖受到通緝，工人運動轉入低潮。

二七慘案發(fā)生后李大釗公開發(fā)表的兩篇文章《吳佩孚壓迫京漢勞工運動的原因》《艱難的國運與雄健的國民》

中國共產(chǎn)黨領導的河北第一次工人運動高潮雖然就此轉入了低潮，但工人階級英勇頑強的斗爭，給了中外反動勢力沉重的打擊，擴大了黨的影響，顯示了工人階級的強大力量。