1.體育比賽活動組織形式

（1）綜合運動會

有條件的大型企事業(yè)單位可定期舉辦運動會，這是若干體育運動項目在同一時間段進行的比賽。一般以田徑項目為主，安排在春季或秋季較適宜，在設施較好的運動場地進行。由于運動會參賽項目多，規(guī)模較大，組織工作要求較高，因而它能較全面地檢查企業(yè)中體育運動的開展狀況，推動集體性體育運動的廣泛開展。

（2）對抗賽

幾個企業(yè)聯(lián)合，按同等條件參加一個或幾個運動項目的比賽。如幾個分廠、部門或車間聯(lián)合舉行一次籃球對抗賽。這種比賽形式規(guī)模小，便于利用節(jié)假日或業(yè)余時間進行，適合大中型企業(yè)組織進行。

（3）邀請賽

由主辦企業(yè)邀請其他企業(yè)參加的比賽，其組織要求與對抗賽相似。

（4）單項比賽和單項系列大獎賽

單項比賽是指單獨進行的一個項目的比賽，如各種球類的單項比賽。在單項比賽的基礎上，多個單項比賽組合成一個大的比賽活動，即稱之為單項系列大獎賽。單項比賽參加的企業(yè)可以多一些，以便吸引更多的員工參與。

（5）表演賽

表演賽是指為進行慶?；蚣o念活動，或為了擴大體育活動的影響，宣傳體育活動的目的、意義而組織的比賽。表演賽一般可單獨進行，也可穿插在大型運動會中進行。

（6）選拔賽

為了選拔一個項目的代表隊或優(yōu)秀運動員而組織的比賽。參賽者和比賽要求均按上一級比賽規(guī)程和要求來確定。

（7）錦標賽和杯賽

這是為某一項目的高水平角逐所組織的比賽。

（8）巡回賽

這是為推動某一運動項目的普及和提高，在眾多地區(qū)、企業(yè)或行業(yè)不間斷組織同一運動項目的比賽。

2.編制體育競賽活動方案

（1）體育比賽活動組織

組織體育比賽應制定較詳細周密的組織方案，組織方案應包括以下幾項內容：

①運動會（競賽）的名稱和組織開展運動會的目的；

②運動會的規(guī)模和參賽運動員的要求；

③運動會的組織機構；

④運動會的比賽規(guī)則；

⑤運動會的教練員、運動員和裁判、領隊等工作人員；

⑥體育比賽經(jīng)費預算。

（2）體育健身活動組織

組織如太極拳、太極劍、健身操、排舞大賽等娛樂型體育健身比賽，是一項經(jīng)常性的工作。這類活動，不論參加表演的人數(shù)多少，在組織時要注意以下幾個方面。

①擬訂活動方案，活動方案應包括以下內容：

a.參加的對象和人數(shù)、項目、表演時間、場地、整體效果等方面的要求；

b.參加者的選定；

c.服裝式樣、器材規(guī)格、隊形和入場、退場的要求確定與準備；

d.排練的時間與組織；

e.場地的劃定、預演及樂曲選定錄制、音響效果的處理；

f.建立組織指揮體系，確定參賽隊伍的領隊、現(xiàn)場指揮以及所使用的口令或旗語、手勢等。

②組織與實施

a.召集參加者，通報活動情況，使參加者對活動目的、任務形成統(tǒng)一認識；

b.按照整體要求，分行編組，明確參賽規(guī)則；

c.講清活動要求，提出紀律規(guī)定，提高組織效率；

d.確定每組組長，使其既起到一個組（行）的組織管理作用，又起到表演時的動作示范作用；

e.考慮到人員分散、年齡和職業(yè)不同等特點，可將表演活動的主要環(huán)節(jié)簡要打印成文字材料，交由領隊、指揮、組長掌握實施，做到行動一致、步調統(tǒng)一；

f.籌集賽事活動所需經(jīng)費；

g.解決交通工具。

③總結與評估

活動結束后，要及時做好總結評估工作，寫出總結評估材料，為下次活動或其他企業(yè)開展類似活動提供借鑒。

3.體育賽事活動組織工作

體育賽事活動的組織是一項龐大繁雜的系統(tǒng)工程，尤其是大型體育賽事活動，成千上萬的運動員、教練員、工作人員從世界各地或全國各地奔向同一座城市，先不說正式的體育比賽活動如何組織，光是后勤服務保障就是一個大難題，因此如何做好他們的吃、住、行和語言交流等服務工作，成為辦好體育比賽的重要課題。

下面還是以奧運會為例，說明后勤服務組織的重要性。

（1）志愿者服務與組織

每屆奧運會都需要各類服務人員數(shù)萬名，2000年悉尼奧運會的志愿者人數(shù)約為4.7萬人，2004年雅典奧運會的志愿者人數(shù)約為6萬人，2008年北京奧運會的志愿者人數(shù)超過10萬人（包括專業(yè)志愿者5000人），其中奧運會志愿者7.5萬人，殘奧會志愿者3萬多人（一說為4.4萬人），志愿者人數(shù)創(chuàng)歷屆奧運會之最。除賽會志愿者外，北京奧運會還首創(chuàng)城市志愿者和社會志愿者，人數(shù)分別達到40萬人和100萬人，再加上20萬名啦啦隊志愿者，北京奧運會志愿者總人數(shù)達170萬人之多。

一般來說，大型運動會的主辦方除了招募部分專業(yè)服務人員外，都會組織大量自愿為奧運會服務的熱心人士，這不僅是體育賽事活動本身的工作需要，而且也是一項重要的社會公關活動，可以樹立社會公眾參與的意識，擴大體育運動的社會認知，擴大體育賽事的社會影響力。在奧運會志愿者中，學生尤其是大學生是一個非常重要的群體。

1984年洛杉磯奧運會工作人員達7萬人之多，其中自愿服務人員就有5萬人左右。這些志愿服務人員從事各種后勤工作，從向導到餐廳服務，從翻譯到檢票員，年齡從18歲到70多歲。志愿人員一般不拿工資，每天工作8小時，組委會發(fā)給他們一套工作服，免費供應一頓工作餐，但志愿者認為“能為舉世矚目的奧運會盡義務是一件開心快樂的事”。凡利用暑假為奧運會服務的學生，組委會發(fā)給他們一份工資。這些學生感到，通過參加奧運會，能為開學籌集學費，又可接觸世界各地的朋友，學到不少書本上根本學不到的東西，實在是求之不得。洛杉磯奧運會的參加國人員，共講51種不同語言。奧運會組委會翻譯部要應付國際奧委會與各國代表團之間頻繁的外交活動，加上每天的新聞發(fā)布會和各種難以預料的問題，翻譯任務很重。盡管組委會撥出55萬美元，用以雇用職業(yè)翻譯，但職業(yè)翻譯每天的報酬高達300美元。無奈之下，他們只能在雇用100名職業(yè)翻譯外，再加40名自愿服務的業(yè)余翻譯一起工作。

1988年漢城奧運會有79000多名工作人員，自愿服務人員占28000多名，其中不少是大學生。組委會僅付給他們一頓便餐費和少量的乘車費。該屆奧運會參加國共使用52種不同語言，漢城的6000多名翻譯中，相當一部分為20歲左右的志愿者，其中包括300多名外籍韓國人。

充分調動盡量多的志愿者的熱情，積極參與體育比賽的組織工作，是非常重要的。這不僅可以挖掘社會各個方面的力量為比賽服務，而且可為籌委會節(jié)省大量的資金，更重要的是讓更多的人接受體育運動精神的洗禮。

（2）餐飲服務與組織

俗話講“眾口難調”。體育比賽的參加者來自五大洲約200多個國家，民族、宗教信仰、口味千差萬別，要全都滿足他們的胃口，更是難上加難。1984年洛杉磯奧運會，主辦方特意請來了具有豐富經(jīng)驗的美國阿拉服務公司負責提供飲食，還專門設立了一個由高級營養(yǎng)師和烹調專家組成的委員會，配合該公司開展工作。阿拉服務公司曾承辦1968年第19屆奧運會和1976年第21屆奧運會飲食，對多數(shù)國家選手的飲食習慣有所了解。但洛杉磯奧運會另有50多個國家和地區(qū)是未參加過第21屆奧運會的，所以他們還需要進行一番調查，到美國各地由外國僑民和移民開的各類風味餐館中考察取經(jīng)，還有不全的，就求助于美國駐外使館。盡管如此，美國阿拉服務公司制定食譜工作提前一年便開始了。食譜分三類，其中奧運村餐廳食譜，以西餐格式為主，5天一個周期，要求午、晚兩餐的湯和主菜不重樣。另兩類食譜系奧運村非進餐時間供應的品種和各運動場館供應的食品，以面包、甜食和飲料為主。

美國一位權威營養(yǎng)專家曾指出，一餐標準的夏季奧運會伙食，應包括4個熱主菜、5種蔬菜、12種不同的色拉、2盤湯、10種各色面包和卷餅，以及可供廣泛選擇的新鮮水果和乳酪。主食有面包、米飯、面條和土豆。僅面條和土豆便有奶油烤面、雞絲煨面、牛油焙面、炒面、法德式烤土豆、煎土豆、煨土豆等品種。比賽開始后，早、中、晚三餐，每餐得準備2萬份飯菜，供應運動員和工作人員，每天還要將2萬份盒飯送往各比賽場館。

奧運會前后近20天，需豬肉220多噸，牛羊肉220多噸，魚90多噸，水果300多噸，牛奶1500多噸，蔬菜110多噸，面包45噸，還有大量果汁和飲料。為采購這些貨源，阿拉服務公司動員了3000多名工作人員和上百名采購員，整整奔波了半年時間，僅奶酪就準備了荷蘭、丹麥、英國、法國和瑞士的貨源10多種，其他如飲料有20種、面包25種、鮮水果14種、蔬菜27種、各種調味品44種等。

案例10.1：2008年北京奧運會運動員食譜一覽

大多數(shù)人都對204個國家一萬多名運動員在北京奧運會期間吃什么感興趣，下面就是8月8日當天奧運村運動員用餐的菜單，在整個奧運會期間，每八天會更換一套菜單。

奧運村內的2萬平方米運動員餐廳設了4組餐臺區(qū)域，包括地中海餐臺，地中海沿岸國家的運動員可以吃到家鄉(xiāng)的美食；還有國際餐臺和亞洲及中國餐臺區(qū)域。

8月8日，早餐人數(shù)7000人，午餐人數(shù)1.6萬人，晚餐由于有開幕式，因此午餐供應會從上午10點開始一直持續(xù)到晚上9點，夜宵2000人。

早餐

亞洲餐：白粥、牛柳雪豆、炒油菜、紅味噌湯、印度烤魚、白味噌湯、姜黃雞肉飯、蝦仁炒面、米飯、餃子、蒜蓉苦瓜。

西餐：燒鱸魚、烤豬柳、燒雞脯、黑胡椒牛排、培根、熱奶、玉米粥、麥片粥、蘑菇雞蛋餅、炒雞蛋、蘑菇蛋卷、法式煎面包、烤西紅柿、土豆餅、烤土豆。

午餐

亞洲餐：粥、蒜苗羊肉、清炒蔬菜、咖喱胡蘿卜、紅燒三文魚、豬肉炒飯、素炒意大利面、炸雞、水餃、黏米飯、香菇土雞湯、清炒豆腐木耳、沙嗲牛肉、北京烤鴨。

西餐：黑豆豬排、香草雞脯、西冷牛排、牛肉燴蔬菜、烤蔬菜串、紅薯餅、培根燴蔬菜、土豆泥、煮意大利面配三種沙司、肉醬、白色沙司和番茄沙司、比薩、雞肉、奶酪，香腸，蔬菜，豬排，蘋果沙司，松子蘆筍，烤胡蘿卜，烤紅皮土豆，燴黑豆。

沙拉：牧羊人餡餅、西班牙沙拉、豆和羊奶酪沙拉、意大利開胃品、蝦仁和南瓜壽司。

甜點：蘋果餡餅、杏仁餅干、巧克力和杏仁曲奇、巧克力蛋糕、香蕉蛋糕、橙子果凍、水果、米飯布丁、音樂蛋糕、黑森林蛋糕。

夜宵

亞洲餐：粥、印度咖喱魚、米飯、白味噌湯、紅味噌湯、蔬菜燉羊肉、豆沙包、水餃、素什錦炒米粉。

西餐：香草雞脯、西冷牛排、鯛魚排、培根、炒雞蛋、法式煎面包、土豆泥、烤奶酪通心粉、意大利餃子、批薩等。

這些還不包括多達十種以上的水果和切片水果、面包餐臺、調味料餐廳、烤肉類餐臺、奶酪餐臺及現(xiàn)場料理部分。

資料來源：http://congly63.blog.163.com，2008年8月9日。

（3）交通服務與組織

體育賽事活動在短期內云集大量人流，交通行路難問題非常突出，尤其是現(xiàn)代社會私人汽車大量進入家庭，交通矛盾更加突出。2008年北京奧運會期間政府部門除了在全國部分城市進行適當管制外（包括乘坐飛機、火車、輪船等各類交通工具），北京市內交通總體上管理井然有序，幾乎沒有出什么問題，這在汽車保有量400萬輛的北京是一件很不容易的事情。

如何破解行路難問題？體育賽事主辦方必須未雨綢繆，在體育賽事開賽前幾年就要提前考慮這個問題。關鍵是要做好兩個方面的工作：一是合理規(guī)劃，形成科學的交通網(wǎng)絡，這方面主要通過修路建橋來完成；二是科學管理，引進或采用先進的交通管理設備和辦法，盡量挖掘原有交通設施的潛力，這方面西方發(fā)達國家有許多成功的經(jīng)驗值得我們學習。澳大利亞過馬路紅綠燈就有行人自控裝置，想過馬路的行人按一下人行橫道一根柱子上的綠色箭頭，便可把紅燈轉換成綠燈，所有車輛都會停下來讓行人先過去，而不一定要等到紅燈閃到綠燈再過馬路，省去了行人等待紅綠燈過馬路的時間（尤其是晚上沒車的時候），這種交通信號燈無疑是科學的也是更人性化的管理方法。

2008年北京奧運會交通服務在組織方面同樣可圈可點。尤其是智能交通網(wǎng)絡建設極大地保障了奧運會的正常運行，可供現(xiàn)代化城市組織大型體育比賽活動借鑒。北京奧運會智能交通管理系統(tǒng)包括以下十個方面。

①現(xiàn)代化交通指揮調度系統(tǒng)

該系統(tǒng)集成了電視監(jiān)控、交通信號控制、誘導顯示、單點定位等多個應用系統(tǒng)的相關數(shù)據(jù)，通過事先制定的預案進行智能化的指揮調度，對社會交通和奧運交通進行有效組織、精確管理，保證奧運交通和社會交通有序并行、和諧運轉。遇有突發(fā)事件，指揮人員通過警力定位系統(tǒng)，實時掌握全局路面警力部署，動態(tài)調整警力投入；也可以根據(jù)需要，調派裝備衛(wèi)星通信、無線傳輸、圖像采集等科技系統(tǒng)的交通指揮通信車趕赴現(xiàn)場，實現(xiàn)快速反應。同時，在指揮調度集成系統(tǒng)可視化的圖形界面下，可以按照預案同步實現(xiàn)電視監(jiān)控、交通控制和交通誘導等多個技術系統(tǒng)聯(lián)動，一方面利用信號系統(tǒng)對事件周邊路口、快速路出入口進行控制，減少附近車輛向事件地點的匯聚，另一方面利用路側大型可變情報信息板發(fā)布誘導信息，提示附近駕駛員繞行，緩解事件點段交通擁堵。

②交通事件自動檢測報警系統(tǒng)

奧運會期間，由安裝道路上的上百臺交通事件檢測器等組成的交通事件檢測系統(tǒng)，可在第一時間發(fā)現(xiàn)交通事故、路面積水等各種意外事件，自動報警并對事件過程全程錄像，在指揮中心實時顯現(xiàn)。指揮人員使用警力定位系統(tǒng)迅速顯示事件區(qū)域的警員、警車分布，指派最近民警在最短時間內到達現(xiàn)場進行處置。意外事件自動報警應用以來，對交通意外事件的處置時間平均減少3—5分鐘，大大提高了對交通意外事件的快速反應和處置能力，確保了城市主干道的安全與暢通。

③交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)

遍布全市快速路、主干路網(wǎng)和奧運專用路線的交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)的上萬個檢測線圈、超聲波、微波設備，是城市交通管理的神經(jīng)末梢。它們24小時自動準確采集路面交通流量、流速、占有率等運行數(shù)據(jù)。系統(tǒng)還能對每天上路的幾百萬車輛進行自動檢測，包括違反“單雙號”限行規(guī)定等多種違法車輛，為保證道路的通暢、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境提供強有力的技術支撐。

④奧運中心區(qū)數(shù)字高清綜合監(jiān)測系統(tǒng)

在奧運中心區(qū)，基于高清數(shù)字化技術的綜合監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了對進出中心區(qū)車輛的全時空、全方位監(jiān)測。這個系統(tǒng)的路面監(jiān)測設備把原來視頻監(jiān)控、流量統(tǒng)計、車輛識別、事件檢測、違法檢測等五種功能融為一體，一個設備替代多個設備，如此高集成度的應用在我國也是首次。

⑤閉環(huán)管理數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)

固定安裝在路面上的1100套電子警察全部聯(lián)網(wǎng)，對闖紅燈、超速等九種路面違法行為進行24小時自動監(jiān)測，并將違法信息上傳中心數(shù)據(jù)庫，與42個車輛檢測場、車管所、執(zhí)法站高度共享，實現(xiàn)了科學的閉環(huán)執(zhí)法管理。此外，利用移動的巡邏警車車載交通監(jiān)測設備，在行駛過程中隨時隨地無線聯(lián)網(wǎng)中心數(shù)據(jù)庫，對過往車輛進行實時檢測、抓拍，自動識別逾期未檢、套牌車等涉車交通違法行為，每小時可檢測車輛2200輛左右，從識別到系統(tǒng)終端報警不超過1秒。

⑥智能化區(qū)域交通信號系統(tǒng)

根據(jù)北京路網(wǎng)結構和行人、機動車、非機動車混合的交通特點，市交管局在城區(qū)建成了交通信號區(qū)域控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過埋設在路口的交通流檢測器采集到的交通流信息，對路口交通信號進行實時優(yōu)化，可以實現(xiàn)單點的感應優(yōu)化控制、干線綠波協(xié)調控制和區(qū)域優(yōu)化協(xié)調控制?？梢栽谥行碾S時查看路口信號控制的實時顯示界面。近2000臺信號機在計算機的自動控制下協(xié)調聯(lián)動，實時檢測并根據(jù)路網(wǎng)流量變化，在高峰時進行最大通行量控制，在平峰時進行協(xié)調控制，在低峰時進行感應自適應控制。通過合理調整車輛通行時間來優(yōu)化車輛在道路空間的分布，大大提高了路口、路段的放行效率，增強了路網(wǎng)整體管控能力，使路網(wǎng)綜合通行能力提高了15%。另外，在奧運中心區(qū)內的信號燈控路口，還首次增加了行人過街綠燈倒計時和盲人語音提示功能，最大限度地提供人性化服務，禮讓民權，保障行人安全。

⑦靈活管控快速路交通控制系統(tǒng)

快速路網(wǎng)也就是常說的環(huán)路及其聯(lián)絡線，是道路交通的主動脈，承擔了城區(qū)一半以上流量，也是奧運專用路線的組成部分。北京市交管局建成了目前世界上最大規(guī)模、最智能化的快速路交通控制系統(tǒng)，利用設置在二、三、四環(huán)及其聯(lián)絡線主要出入口的信號燈，根據(jù)流量變化自動關閉和開啟出入口，對進出快速路交通流進行智能控制。在快速路主路流量達到擁堵警示標準時，通過信號燈控制進出主路車流，引導司機從輔路通行。當快速路主路出口由于擁堵造成車流不暢時，出口信號燈控制出口上游輔路車流量，為主路出口提供更為順暢的通行條件，保證主動脈的暢通；并通過可變信息板及時提示駕駛員選擇路線，注意進出口車輛，有效預防出入口交通事故。

⑧公交優(yōu)先交通信號控制系統(tǒng)

優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解城市交通擁堵、改善城市交通環(huán)境的根本出路。奧運期間，北京市交管局在已經(jīng)施劃公交車道和奧運專用道的道路上，建設了126個具有公交優(yōu)先控制的信號燈路口。當公交車輛通過這些路口時，設置在道路上的公交車輛檢測器將檢測到的公交車輛信息傳送給信號控制系統(tǒng)的計算機，計算機根據(jù)當前路口的信號放行狀態(tài)和流量情況，或是縮短另一方向的放行信號時間，或是延長本方向的綠燈放行時間，使公交車輛在路口的延誤時間最短，達到優(yōu)先放行的目的。充分滿足大容量、高速度的客運需求，為奧運大家庭成員、觀賽人群提供高效、快捷的交通服務。

⑨連續(xù)誘導大型路側可變情報信息系統(tǒng)

利用分布在全市主干路、環(huán)路的228塊大型路側可變情報信息板，每2分鐘一次將本區(qū)域個性化的，以紅、黃、綠三種顏色分別表示擁堵、緩行和暢通的實時路況信息，提供給道路交通參與者。同時，北京市交通管理部門每天發(fā)布奧運交通管制、道路限行、繞行路線等交通服務信息上千條，實現(xiàn)對奧運車輛和社會車輛的全程連續(xù)誘導。

⑩交通實時路況預測預報系統(tǒng)

系統(tǒng)對交通檢測設備采集來的全市路網(wǎng)交通流數(shù)據(jù)，進行深層次挖掘分析，準確掌握實時的路網(wǎng)運行狀態(tài)，并通過預測預報數(shù)學模型，預測路網(wǎng)流量變化。在該系統(tǒng)的支持下，利用互聯(lián)網(wǎng)站、手機WAP網(wǎng)站和各種媒體，為廣大民眾提供最權威、最及時、最準確的個性化交通信息服務。不僅包括實時交通路況信息、交通管制信息，而且提供交通預報和行車路線參考，做到隨時隨地貼身服務。

4.體育賽事活動組織注意事項

單位組織的文休閑活動分為文化藝術活動和體育競技活動，但從功能上都是以娛樂身心為目的。文化藝術活動偏向娛樂、欣賞、精神充實方面，體育競技活動則偏向體能、競技、強身健體方面。組織文體休閑活動要著重考慮是側重文化藝術還是體育競技，出發(fā)點不同，組織形式也不同。體育競技活動組織側重在體育競技方面，則要往優(yōu)勝劣汰方向考慮，讓參與者更好地發(fā)揮自己的水平，普通參與者更好地發(fā)揮他們的作用（如組織啦啦隊），讓賽事更加吸引觀眾。