南華公司在強(qiáng)手如林的造船界能自立自強(qiáng)，依托的是武漢理工大學(xué)擁有的國內(nèi)造船界一流的科研隊(duì)伍和先進(jìn)的科技成果，公司和學(xué)校建立起產(chǎn)學(xué)研一體化的運(yùn)行機(jī)制，雙方專家資源組成高性能船舶研究發(fā)展中心，組建高速船舶工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，采用學(xué)校的最新設(shè)計(jì)理論和相關(guān)科技成果，利用學(xué)校有國際水平的各種專業(yè)試驗(yàn)手段，攻克船舶研制和更新?lián)Q代中的各種技術(shù)難題。這種產(chǎn)學(xué)研一體化的機(jī)制使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，開發(fā)出諸多有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，也增強(qiáng)了企業(yè)生存和可持續(xù)發(fā)展能力。南華公司16年的發(fā)展歷程正是“高科技是南華的力量，高質(zhì)量是南華的生命”這一企業(yè)管理理念的實(shí)踐過程。

南華公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持圍繞市場求發(fā)展，準(zhǔn)確把握國內(nèi)市場對經(jīng)濟(jì)型高速船的需求信息，在堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新的同時，注重引進(jìn)和消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，在高速船的用材、經(jīng)濟(jì)比、性能比等方面強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施了開發(fā)以優(yōu)化型線和消波技術(shù)為核心技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新工程，由于高速船線型和消波技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的突破，使南華高速船在運(yùn)輸效率、能耗和經(jīng)濟(jì)效益等指標(biāo)上與國外高速船同比均居優(yōu)越地位［138］。同時在產(chǎn)品開發(fā)上，船舶類型從鋼質(zhì)到鋼鋁混合再到全鋁高速船，船舶功能從民用客船到各類工作船和工程船，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，從而使企業(yè)呈現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。