飲水思源，終身受益

崔紹綱^[1]

我于1949年入學(xué)中華工商?？茖W(xué)校機(jī)械系，雖學(xué)制僅兩年，但同專業(yè)的大學(xué)主要基礎(chǔ)和專業(yè)課程基本都學(xué)了。由于中華職教社辦學(xué)宗旨是為國家培養(yǎng)建設(shè)人才，不惜重金聘請海外歸國和較大、同濟(jì)等著名教授，如教材料力學(xué)的教授，將美國尚在初創(chuàng)的Jet engine（噴氣式飛機(jī)發(fā)動機(jī)）向我們講解。我們還得益于選用美國40年代中、后期的大學(xué)教科書。這些都為我們以后應(yīng)用和繼續(xù)深造打下較扎實的專業(yè)和英語基礎(chǔ)。

1951年正值我國第一個5年計劃前一年，大部分同學(xué)被分配到重工業(yè)建設(shè)基地（東北），我先后在東北、中央重工業(yè)和冶金工業(yè)部工作，參加了蘇聯(lián)援建146項的鞍鋼、本鋼、武鋼和一些機(jī)械廠的建設(shè)，以后又參加了與機(jī)械工業(yè)部合作和分工制造鋼鐵專用設(shè)備，包括采礦、選礦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄和中小軋機(jī)等，各冶金機(jī)械廠在制造這些備件和設(shè)備過程中，也提高和壯大了本身。為了適應(yīng)工作需要，我利用業(yè)務(wù)時間在北京冶金學(xué)院進(jìn)修了四年。

改革開放以后，我們組織冶金機(jī)械廠以補(bǔ)償貿(mào)易方式為美、日和歐洲各國制造部件、總成件，以賺得的外匯引進(jìn)現(xiàn)代化準(zhǔn)備和技術(shù)，最后與美國Llnit Rig和Wabco公司分別合作制造大型露天礦用108噸和154噸電動輪自卸汽車，經(jīng)本鋼南芬礦使用兩年，國家重大辦于1985年組織技術(shù)鑒定。在這些合作制造過程，需按美國ASTM、日本JIS和德國DIN標(biāo)準(zhǔn)制造、驗收。為此我翻譯了近百份西方有關(guān)鑄造、鍛造、焊接、加工、檢驗等制造工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，印發(fā)各冶金機(jī)械廠學(xué)習(xí)、應(yīng)用，從而使各廠的技術(shù)水平大為提高，并為以后與西方接軌打下有利基礎(chǔ)。

1978年國家確定在上海寶山建設(shè)現(xiàn)代化大型鋼鐵廠，一期工程幾乎全部由日本和西德進(jìn)口，二期工程開始建設(shè)，原想第二座4 000立方米煉鐵高爐與日本新日鐵合作，但日方人員參觀我有關(guān)廠區(qū)后，貶我們“想在沙漠上建高爐”。冶金部領(lǐng)導(dǎo)同意甩開日本，由我公司承包二號高爐全部設(shè)備制造，指定我技術(shù)總負(fù)責(zé)（實際上我因股骨骨折、壞死，只做了前期工作）。經(jīng)組織冶金系統(tǒng)設(shè)計院、研究院和冶金機(jī)械廠消化引進(jìn)，得到六機(jī)部、一機(jī)部有關(guān)廠協(xié)同配合，除從盧森堡引進(jìn)比一號高爐先進(jìn)的無料鐘爐頂設(shè)備和計算機(jī)、電子系統(tǒng)外，按重量計80%以上都由國內(nèi)設(shè)計制造，經(jīng)過4年共同努力，2萬多噸設(shè)備全部制成、安裝、投產(chǎn)，一代爐齡達(dá)15年（一般為10—12年）；而且鋼鐵設(shè)計院按此進(jìn)行系列化，使國內(nèi)后來建設(shè)的4 000立方米以下高爐設(shè)計和設(shè)備制造全部邁向現(xiàn)代化。為使各冶金機(jī)械廠和公司技術(shù)干部了解發(fā)達(dá)國家鋼鐵廠的先進(jìn)裝備，我先后搜集、翻譯了百余篇德國MPT和美國、日本等雜志和技術(shù)文獻(xiàn)，其中有些引發(fā)各單位參考，從而開拓了我們對世界冶金先進(jìn)技術(shù)的視野。

國務(wù)院為了加速我國現(xiàn)代化進(jìn)程，成立重大裝備辦公室，并獎勵一些為國產(chǎn)化作出貢獻(xiàn)的人員。我有幸獲得國務(wù)院重大裝備辦公室頒發(fā)的證書和國務(wù)院頒發(fā)的特殊津貼。我個人體會，能在短暫的40年做些工作，除了黨的培養(yǎng)，要?dú)w功于中華工商?？茖W(xué)校打下的基礎(chǔ)和得益于當(dāng)年天主教辦金科和金科模范中學(xué)部分采用英文課本的教育。

【注釋】

[1]作者：1951屆中華工商?？茖W(xué)校校友。