（一）擔(dān)任一些社會(huì)工作的好處

2009年，我牽頭負(fù)責(zé)的一項(xiàng)重要工作——上海市中職《現(xiàn)代物流》專業(yè)新課程標(biāo)準(zhǔn)編制完成并正式出版。承接這項(xiàng)由上海市教委布置的任務(wù)是我義不容辭的責(zé)任。這本《現(xiàn)代物流》專業(yè)新課程標(biāo)準(zhǔn)是上海市中職課程改革的新成果，今后全市30多所開設(shè)《現(xiàn)代物流》專業(yè)的中職校將統(tǒng)一使用這本新課程標(biāo)準(zhǔn)。

為了抓好這項(xiàng)工作，我組織了一支團(tuán)隊(duì)，由我校牽頭，組織了七八所學(xué)校的專業(yè)骨干，在上海乃至全國(guó)的相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域開展市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)，查閱了大量資料，積累了豐富的素材。為了編好新課程標(biāo)準(zhǔn)，我有一整年的時(shí)間，每周五上午閉門謝客，專門做這件事。我們組織專業(yè)人員進(jìn)行整理、歸納和編寫，再反復(fù)討論、審核、修改，花了兩年時(shí)間才最終定稿。如今它正式出版了，手拿這本書，感覺沉甸甸的，這是集體智慧的結(jié)晶，共同努力的成果，的確是來(lái)之不易。

這本新課程標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)不久，我又承擔(dān)了全國(guó)高職高?！段锪鞴芾怼穼I(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)。我作為組織者，召集了全國(guó)六七個(gè)省市的交通類職業(yè)院校，共同商討編制完成了具有普適性、代表性的新課程標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我校近年來(lái)社會(huì)美譽(yù)度的大幅提升，我這個(gè)校長(zhǎng)的社會(huì)工作越來(lái)越多。目前，我擔(dān)任了交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通運(yùn)輸管理專業(yè)委員會(huì)主任、上海市職業(yè)教育協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市教育評(píng)估協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市中專教育研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、第二期上海市普教系統(tǒng)名校長(zhǎng)培養(yǎng)基地職校校長(zhǎng)組副主持人、上海市教委教學(xué)研究室兼職教研員、上海市寶山區(qū)人大代表等社會(huì)職務(wù)。

在承擔(dān)社會(huì)工作的過(guò)程中，我確實(shí)嘗到了甜頭。

首先，我校的引領(lǐng)示范作用日益增強(qiáng)，專業(yè)建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。擔(dān)任社會(huì)工作以后，我參加市教委的相關(guān)會(huì)議和培訓(xùn)比較多，這使我對(duì)政策的把握較為準(zhǔn)確，對(duì)上海職業(yè)教育的發(fā)展方向有較為清晰的認(rèn)識(shí)，回到學(xué)校開展工作就覺得思路清晰、方向明確。我校是上海市中職汽車專業(yè)大組、現(xiàn)代物流專業(yè)大組組長(zhǎng)單位。上海市中職“任務(wù)引領(lǐng)型”汽車專業(yè)、現(xiàn)代物流專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)均由我校牽頭組織編制，同時(shí)汽車專業(yè)5門核心課程、24門專門化方向課程統(tǒng)編教材均由我校教師編寫?？梢?，我校的這兩個(gè)專業(yè)在上海的引領(lǐng)示范作用明顯。2008年3月，上海市交通學(xué)校通過(guò)免檢，成為上海首批16所“上海市中等職業(yè)教育課程教材改革特色實(shí)驗(yàn)學(xué)校”之一。2010年3月，學(xué)校獲上海市教委批準(zhǔn)，成為開展中高職教育貫通培養(yǎng)模式7家試點(diǎn)單位之一。

其次，豐富了職業(yè)教育理論，傳播了職業(yè)教育的理念和思想。職業(yè)教育要發(fā)展，思想理論建設(shè)很重要。擔(dān)任社會(huì)工作以后，我積極致力于職業(yè)教育理論的探索和研究，主動(dòng)承接了不少課題。近3年我承接的上海市級(jí)以上科研課題有10項(xiàng)。如2007年承接國(guó)家交通部交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)課題《長(zhǎng)三角交通高職教育改革與發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《交通職業(yè)技術(shù)教育專業(yè)教材質(zhì)量評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用研究》，其中后者以成果形式出臺(tái)了《交通職業(yè)教育教材質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》；2008年承接上海市教育評(píng)估院課題《上海職教集團(tuán)管理體制、運(yùn)行機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)研究》；2009年承接上海市職教協(xié)會(huì)立項(xiàng)重點(diǎn)課題《以職業(yè)能力為核心的集團(tuán)化辦學(xué)中高職教育銜接研究》等。同時(shí)，我還通過(guò)一年一度的上海市“職教論壇”，通過(guò)在教科院給上海市中職校中青干部培訓(xùn)班講課等形式，主動(dòng)向社會(huì)宣傳和推廣職教理念和思想，為推進(jìn)社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)和重視作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

再次，對(duì)我個(gè)人的快速成長(zhǎng)十分有利。擔(dān)任社會(huì)工作以后，我的視野進(jìn)一步得到了拓展，職教理論水平有了較快提升。10年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)，筆耕不輟。論文論著方面，共發(fā)表論文20余篇，其中《對(duì)規(guī)劃和建設(shè)開放實(shí)訓(xùn)中心的認(rèn)識(shí)與舉措》《專業(yè)建設(shè)是職業(yè)院校發(fā)展的立校之本》等11篇論文先后在教育部職成教司、中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)、中國(guó)交通教育研究會(huì)等機(jī)構(gòu)舉辦的論文評(píng)比中獲得8個(gè)一等獎(jiǎng)和6個(gè)二等獎(jiǎng)；5篇課題研究論文在核心期刊上發(fā)表。在出版專著方面，我主編了交通部高職規(guī)劃教材《汽車維修業(yè)務(wù)管理》，并編寫單元三，2005年8月人民交通出版社出版，2009年再版。主編教育部職成教司中職推薦教材《汽車維修業(yè)務(wù)管理》，并編寫單元二，2005年8月人民交通出版社出版。

擔(dān)任眾多的社會(huì)職務(wù)，占據(jù)了我很多業(yè)余時(shí)間。有一陣子，我整天早出晚歸，忙得不亦樂乎。有一天，我終于得空兒在家休息，我兒子見了我卻說(shuō)：“爸爸，我好像很久沒有見過(guò)你了，你怎么會(huì)那么忙呢？”我笑了笑說(shuō)：“爸爸是教育工作者，做的是一份責(zé)任很大的工作，是關(guān)乎民生的工作，將來(lái)你會(huì)理解的?！钡拇_，從我的內(nèi)心來(lái)講，每多一個(gè)頭銜，我的社會(huì)責(zé)任就增加一分。但只要社會(huì)需要我，只要能為職業(yè)教育事業(yè)的發(fā)揚(yáng)光大做一點(diǎn)事情，我甘愿當(dāng)一名職業(yè)教育的志愿者和傳播者。