電動車也要少騎！

湖州人老劉得意洋洋地騎了輛電動車回家，這可是他剛花了兩千多元錢，從振華路附近的電動車專賣店買的。不就是輛電動車嗎？現(xiàn)在滿大街跑的都是，值得這么高興嗎？老劉高興的是，自己從此也加入到低碳出行一族了。

老劉心里盤算了一下，他在埭溪鎮(zhèn)住，在東衡蠶種場那邊上班，每天乘兩趟公交車，遇到趕時間又等不到車時，就得打車，這一個月不僅花了不少出行費，還對空氣造成很大污染。有時，他看到哪輛公交車屁股后面冒出黑黑的濃煙，氣就不打一處來，多好的空氣啊，都被你們這些污染車給糟蹋了，趕緊報廢，統(tǒng)統(tǒng)報廢！

有一段時間，老劉騎自行車上班，但距離太遠，累得不行，實在堅持不下來了。有人給他支招:“買輛電動車唄，又環(huán)保又助力，多好??！”老劉覺得有道理，電動車可不像摩托車那樣，會吐出廢氣，真是個好發(fā)明。那天老劉提前一小時下班，趕到市場去買車。賣車的也說，我們電動車很環(huán)保，速度快，還不會產(chǎn)生廢氣，老劉左挑右揀，選了個雖貴點兒但最節(jié)能的車型。

剛到家門口，正巧碰見兒子，老劉就向兒子炫耀:“你老爸也開上了環(huán)保車?yán)玻　睕]想到兒子指著電動車說:“這是環(huán)保車？老爸你糊涂了吧，電動車是不用油，但哪來的動力呢？”“用電?。　崩蟿偦卮鹜?，立刻醒悟，是啊，用電做能源，發(fā)電需要燒煤，電動車沒有產(chǎn)生廢氣，但它的污染轉(zhuǎn)給了發(fā)電廠，還是一樣不環(huán)保。什么時候能完全用上太陽能發(fā)電，電動車就能洗刷污染空氣的罪名。

低碳小貼士^[1]

騎電動車需注意

碳足跡，英文為Carbon Footprint，是指企業(yè)機構(gòu)、活動、產(chǎn)品或個人通過交通運輸、食品生產(chǎn)和消費以及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合。這個概念以形象的“足跡”為比喻，說明了我們每個人都在天空不斷增多的溫室氣體中留下了自己的痕跡。人們?nèi)粘Ｉ钪?，開燈、做飯、洗澡、上班、旅行，時時刻刻都在產(chǎn)生“碳足跡”。

個人的碳足跡，可以分為第一碳足跡和第二碳足跡。第一碳足跡，是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳；第二碳足跡，是因使用各種產(chǎn)品而間接排放的二氧化碳，比如消費一瓶瓶裝水，表面看和二氧化碳排放無關(guān)，但在這瓶水的生產(chǎn)和運輸過程中其實也產(chǎn)生了排放。

有關(guān)專家統(tǒng)計，一個人一天平均要制造1公斤左右的垃圾；一個人因洗頭發(fā)、洗澡、洗衣服等等一天平均制造了200公升的廢水；一個人每天平均用20克的化學(xué)日用品，加之大量不可分解的塑料袋，這些“第二碳足跡”都對環(huán)境造成了不同程度的危害。

下面列舉幾個具體例子:

如果你用了100度電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳，需要植1棵樹才能抵消能耗；

如果你駕車消耗100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳，需要植3棵樹來“中和”；

如果你每天刷4條微博，那么你就排放了0.08克二氧化碳；

如果你每天使用4小時筆記本電腦，那么你的‘碳足跡’約為0.052公斤二氧化碳；

如果你最近買了3件衣服，那么你的‘碳足跡’就是19.2公斤二氧化碳。

【注釋】

[1]改自郭藝珺:《計算“碳足跡”，做家庭低碳賬本》，《解放日報》，2013年9月8日。