在我看來，車展之于男人，就像時裝周之于女人。如果時裝是女人的標簽和愛物，那么汽車就是男人的資本和武器。它們的共同點還有，其實車展上的男人未必能看懂多少車，正如時裝周上的女人未必能看懂多少時裝。

和所有在中國辦的展一樣，中國的車展總是亂哄哄的，觀眾魚龍混雜就不說了，就連媒體日的媒體也同樣魚龍混雜，汽車版的、財經(jīng)版的、社會新聞版的、娛樂版的、時尚版的，大概連獨立狗仔工作室也沒有缺位。比起各大廠商請來的明星和車模，汽車本身反而成了配角，閃光燈都閃在明星身上。至于媒體，有誰真的想親自去摸一下方向盤或者體驗一下車后座的舒適度呢？屈指可數(shù)吧。

雖然車展所占場地總是很大，但總是豪車的那個展廳最有人氣。當(dāng)然，豪車擁有最強大的發(fā)動機以及最高精尖的車載設(shè)備，的確值得一看，但媒體和觀眾的注意力顯然不在這些硬件配置上，而是在整車的價格上。而且中國各個車展也基本在來參展的豪車的最高價格暗自較勁，上一屆你有4000萬元的車，這一屆我就得有6000萬元的，不然多沒面子。從本質(zhì)上來說，這跟電影節(jié)期間粉絲們看明星走紅毯如出一轍。北京電影節(jié)有了李冰冰，上海電影節(jié)就至少得有范冰冰。什么表演，什么作品，都沒什么關(guān)系，大家關(guān)心的是誰的裙子布料最少，誰更大牌。

作為一個車盲觀眾，我一直覺得在展廳里看車實在是比隔靴搔癢還要糟糕的體驗。車展就該把大家拉到F1賽場去，一輛一輛去試車，從駕駛到乘車，全方位體驗百米加速的過程。甭管什么X幾，A幾，是騾子是馬拉出去遛遛。這不才是汽車體驗的應(yīng)有之義嗎？一輛靜止的車，就像一臺沒有上網(wǎng)的電腦一樣，只是一堆廢鐵而已。

可喜可賀的是，本次車展終于沒有了讓女觀眾們又氣又妒的火辣車模，取而代之的是嫵媚又端莊的女銷售員。但你在看車的時候，老是被俊男美女客戶代表追著要手機號又成了一種新的煩惱，你不得不感慨習(xí)慣的力量，汽車銷售人員大概無論在什么地方都不會忘記問人要電話號碼，并且騙你說，不會給你打電話的。不打電話，要這個號碼干嗎？

最后“吐槽”一下本屆上海車展的新展館：衛(wèi)生間標志用得著那么宏偉嗎？每個展廳的衛(wèi)生間標志旗都有一輛汽車那么大，高高懸掛在屋頂上方，但從一個展廳到另一個展廳的指示卻不夠清晰明了，結(jié)果就是導(dǎo)致許多人都去問安保。最滑稽的是，安保在穿著“緊急疏散引導(dǎo)員”的小背心時，卻告訴你“不知道餐廳在哪里”“不知道5號廳在哪里”?？粗麄冦露谋砬?，你不得不懷疑，要是萬一需要“緊急疏散”的時候，他們真的能給你引導(dǎo)嗎？最可笑的是，他們?nèi)藬?shù)還特別多，每個廳里都有一二十個?？粗鴩視怪行母叽蟆湫隆⑾冗M的種種硬件設(shè)施，不得不感慨：中國錢是有了，硬件是牛了，一到“人”這一環(huán)，就露了怯。產(chǎn)品也好，服務(wù)也好，汽車產(chǎn)業(yè)還是汽車產(chǎn)業(yè)外，莫不如此。